Ford-Club Finland

Moikka!

Tässä vaimon kanssa auton vaihto edessä, ja kiikarissa olisi 1.5tdcillä ja A8 -lootalla varustettu 2018 (mk4) focus wagon. Onkos lukijoilla kokemuksia tuosta moottorista ja ennenkaikkea miten tuon automaatin laita? Onko kyseessä edelleen powershift ja miten on, onko se märkä vai kuiva? Kovin niukasti tuntuu olevan netissä infoa, montaa tuntia uhraamatta asialle. Autolla on ajettu n. 150 000km, joten ei pitäisi dieselille olla vielä kovin kauheasti.

Hieman jäänyt takaraivoa kutkuttamaan ainakin nuo powershift vaihteistot, vaikka onhan noita kaksoiskytkimiä vaikka missä ja kenen valmistamina. Jotenkin Ford on joko onnistunut tekemään huonon vaihteiston tai sitten tieto on saturoitunut ja huonot kokemukset nousseet pintaan positiivisten ohi. En kuvittelisi että koneessa isompia ongelmia olisi?

Hyvällä tuurilla hieno vaihteisto, huonolla tuurilla kallis paukku.
Ei ne kaikki hajoa. Ja ongelmia on muissakin kaksoiskytkin sekä variaattori vaihteistoissa.

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Powe ... ansmission

Koeajolla ei ainakaan saa tuntua mitään epänormaalia käytöstä vaihteistossa.
Ja jos takuun jälkeen tulee eka nykäys, luisto tms niin siitä paikasta vaihtoon....

A8 on tässä momentinmuunninvaihteisto 8F35.

Kulutus: viewtopic.php?p=317210#p317210

Oletko tuon jo lukenut Autotalli-osiosta: viewtopic.php?t=58305

Monisatasivuisesta Uusi Focus Mk4 2018 - ketjusta voi seuloa dieselin kysymyksiä ja kommentteja laittamalla hakuun vaikka:
"Uusi Focus Mk4 tdci"
tai
"Uusi Focus Mk4 2018 ecoblue"