Ford-Club Finland

Kokeilisin madaltaa peltoralliautoa jos menis paremmin kovalla savipohjalla vähän madallettuna.
Tuli sellanen mieleen että jos sais niinkin helposti homman hoidettua että käyttäis jotain Bilteman puristimia mitkä puristaa pari ylintä jousen kierrettä yhteen. Tietysti jousi on erilainen, mutta myös auton painopiste putoaa ja kori ei sillon rullaa sivuille niin paljoa. Onko tässä mitään järkeä?

Oliko mikä auto kyseessä? kaikkeahan kokeilla voi mutta pellolla rytkyttää aika kovaa että pysyykö ne osat sit mukana?
Vanhemmissa tuppas pakarit aika tippuu pellolle.