Ford-Club Finland

Moro.


Tyhjäkäynti pyörii luokassa 1000...1100 rpm lämpimänä. Käynti, veto, käynnistyminen ym. ovat normaaleita eikä muita oireita ole.

Huomenna katsotaan imupuolta ja tarkoitus on puhdistaa läppärunko ja IAC - sikäli mikäli sen löydämme. Alipaineletkujen kuntoa oli myös tarkoitus katsoa.

Jos noista ei korjausta tilanteeseen löydy niin olisiko tyhjäkäynnin perusasetukselle jotain ohjetta tai neuvoa tarjolla?

Läppärunko oli saastainen mutta sen ja IAC:n puhdistaminen ei vaikuttanut asiaan mitenkään. Imuvuotoja ei näkynyt. Jatkamme tutkintaa.

Tuollainen näkymä Mobil 1 0W40 jälkeen.

Vaikuttaa mitenkä käyntiin kun lämpöseillä koneella nyppää kokonaan töpselin irti tk-venalta?

Tuota ei kokeiltu vielä mutta on ohjelmassa seuraavaksi.

Ehjällä IAC:lla ja ns. oikealla perussäädöllä moottorin pitäisi vissiinkin tuolloin sammua?