Ford-Club Finland

Milloin suosittelette jakohihnan vaihtoa (+vesipumppu,kiristimet,käyttökaitehihna) tehtäväksi vai onko Fordin 10v/200tkm ok?
Nyt 7v ja 97tkm
Focus st 2.0 tdci (diesel,185hv)

Mitään en suosittele; mutta voihan asiasta keskustella.
Yleinen käsitys tuntuu olevan, että nuo jakopäät kestää (alkuperäisasennus) tuon 10v/200tkm.
Ennenaikainen vaurio johtuu yleensä ns. ulkoisesta tekijästä (oktomurske Oulun seudulla, öljyvuoto hihnalle, kolari jms.)
Haynesin oppaassa suositellaan lyhentämään vaihtoväliä 8v/160 tkm.

Jos mielipide sallitaan, niin vastaavan oman auton tapauksessa tekisin vaihdon 8v kohdalla.

S-maxin käytin vuos sitten hihnan vaihdossa, kilometrejä tais olla 150tkm ja vuosia n. 8. Kommentti oli että oisit voinu tuoda jo hyvinkin paljon ennemmin vaihtoon Ja oulun seudulla auto ollut ton hihnavälin

"Focus st 2.0 tdci (diesel,185hv) - 7vee"
Onkos tässä koneessa jakohihna öljykylvyssä?
Yksi näkökulma: jos meinaa ajella ko.autolla useita vuosia eteenpäin, niin hihnan vaihto voisi olla 100 tkm:n kohdilla ja pääsisi seuraavan 100 tkm ilman pelkoa jakohihnasta. Ja jos meinaa vaihtaa, niin nopeasti autokauppaan - olen käsityksessä, että 100 tkm on jonkunlainen raja vaihtohyvityksessä, ja siellä tuskin saa jakohihnan vaihtotyöstä täyttä korvausta.

hihnan vaihdosta ei saa vaihtohyvitystä mutta se voi ratkaista se saako auton myytyä....

"Focus st 2.0 tdci (diesel,185hv) - 7vee"
Onkos tässä koneessa jakohihna öljykylvyssä?

Ei. Tämä moottori on PSA DW10 - kehitysversio. Normaali kuiva hihna, kuten noissa on aina ollut.
Focus ST mk4 2.0 ecoblue öljykylpyhihnalla tuli myyntiin vasta 2019 kesällä.

Mikäs 2,0 tdci missä onkin ketjulla jakopää, onko ST:ssä ?

Arduurio kirjoitti: ↑16 Maalis 2024 08:49 Mikäs 2,0 tdci missä onkin ketjulla jakopää, onko ST:ssä ?

2,0 tdci ketjulla on Fordin oma "Puma"-moottori, jota oli Mondeossa 2001-2007 sekä Transitissa ja Jaguar X-typessä.
Focuksessa ei.

Mitenhän tää nyt menee... ainakin Motor Doctor sivuilla myydään ST:hen jakoketjusarjaa

https://www.motordoctor.fi/products/134 ... ketjusarja

Ja oman auton "rahinasta" päätellen voisikin olla ketjulla... Pitää kysellä luottohuollosta

Arduurio kirjoitti: ↑16 Maalis 2024 12:22 Mitenhän tää nyt menee... ainakin Motor Doctor sivuilla myydään ST:hen jakoketjusarjaa

https://www.motordoctor.fi/products/134 ... ketjusarja

Ja oman auton "rahinasta" päätellen voisikin olla ketjulla... Pitää kysellä luottohuollosta

Olet siinä oikeassa, että PSA tdci 2.0 koneessa on tuo lyhyt ketju nokka-akseleiden välillä. Se voi alkaa rahista, kun kilometrejä kertyy ja täytyy vaihtaa. Kuluu nimenomaan tuo kuvassa näkyvä kiristin. Mutta kampiakselilta toista nokkaa ja vesipumppua pyörittää hihna.

Katsele vaikka tuosta, missä ketju on ja miten kireyden voi tarkistaa
(Mondeo, mutta sama kone, vain vähemmän tehoa):
https://youtu.be/-jLzRoDQdyo?feature=shared
(Jos ei ole aikaa katsoa kokonaan, niin kelaa suoraan 15:45)

Ok, kiitos selvennyksestä
Meillä samanikäiset vokukset hke: n kans.