Ford-Club Finland

Onko kenelläkään antaa vinkkiä EGR-venttiilin irrotukseen. Venttiilin alapuolella äyttää olevan vielä yksi pultti torx-kannalla, mutta niin hankalassa paikassa että loppuu mielikuvitus sen avaamiseksi. Onko muuta vaihtoehtoa kuin irrottaa pohjapanssari ja ilmansuodattimen kotelo ja aukaista tuo alapuolelta käsin?

Tuon pultin kanssa on paininut yksi jos toinenkin.
Tällekin kaverille meni ko. pultti aika lailla tunteisiin:
https://youtu.be/r5D_gmopUVA?feature=shared

Tuolla juuri sitä pohdittiin Kugan tapauksessa:
viewtopic.php?p=340809#p340809
Itse sain Mondeosta yläkautta irti, mutta vaivoin. S-maxissa on vielä pahempi paikka siellä kaukalon alla?

Tietämättä tuon tarkempaa sijaintia... voisiko tulipellin irrottaminen antaa riittävästi pelitilaa?

Sakaristo kirjoitti: ↑26 Tammi 2024 23:38 Onko kenelläkään antaa vinkkiä EGR-venttiilin irrotukseen. Venttiilin alapuolella äyttää olevan vielä yksi pultti torx-kannalla, mutta niin hankalassa paikassa että loppuu mielikuvitus sen avaamiseksi. Onko muuta vaihtoehtoa kuin irrottaa pohjapanssari ja ilmansuodattimen kotelo ja aukaista tuo alapuolelta käsin?

Nyt vasta hoksasin, miksi mainitsit ilmansuodattimen - tämä taitaa olla Euro 5 -moottori, ja EGR ei olekaan enään siellä moottorin takana?

Hei, ilmansuodattimen kotelosta menee kanava akkukotelon alapuolelta moottorin ja tulipellin väliin, liittyy siellä sitten ilmeisesti jotakin kautta imukanavaan. Eli egr on kyllä siellä moottorin takana, varsin viheliäisessä paikassa ja erityisesti tuo yksi pultti.

Eli auto on ennen 15.3.2010 valmistettu Euro4, jossa EGR on koneen takana, kuvan oikeassa laidassa, jonne menee kiiltävä metalliputki koneen edestä: https://www.ebay.com/itm/392962698291?m ... media=COPY

Ja ei siis 15.3.2010 jälkeen valmistettu, jossa egr on koneen edessä, imusarjan alla. Kuvassa imusarjan oikealla puolella oleva pyöreä mokkula, johon tulee letku keskelle, on osa EGR:ää:
https://www.b-parts.com/fr/pieces-autom ... 14-2802287

Jep, juuri tuo vanhempi versio.

Tuolla Kuga-säikeessä olikin sama konsti, jolla itsekin yritin. Pitää jatkaa harjoituksia. Olisin jättänyt kesken, mutta toinen jäähdytinosan egr-venttiilin runkoon liittyvistä 6mm pulteista katkesi avatessa. Jotta saa vaihdettua, on tuo nyt sitten irroitettava.

Tsemppiä vaan, kyllä se sieltä irtoaa! Jos ei muuten kädet mahdu, niin sitten kai alakautta...
Äläkä sitten laita sitä pulttia takaisin, tai älä ainakaan kiristä sitä!

PS. L-muotoisesta avaimesta voisi saada sopivan, kun vähän lyhentää?