Mondeo 2015 1.5tdci sisätilan lämmön säätö.
Lähetetty: 26 Tammi 2024 15:53
Onko muilla vastaavaa ongelmaa mk5 mondeossa:
Puhaltaa sisälle aika helvetin kuumaa ilmaa melkeistään asennolla kun asennolla .
Seuraavanlaista testiä olen tehnyt:
Ilmastointi manuaali asennossa+puhallus kasvoille suunnattuna.
Digitaalisen lämpömittarin puikko kojelaudan keskisäleiköstä sisään työnnettynä.
Puhallus LO -asennossa --> puhaltaa kylmää
Pyyntiä 15,5 astetta --> puhaltaa 54 asteista ilmaa
Käytännössä tästä ylöspäin säätäessä lämpötila nousee enää muutaman asteen pyyntiin 20,5 astetta saakka, kun Webasto lähtee puskemaan lisää lämpöä niin nousee puhallusilman lämpötila n. 68 asteeseen.
Sama kun testerillä katsoo lämmönsäätöläppien asentoa verrattuna pyyntiin niin läpät aukeavat tuossa 20,5 asteen pyynnissä 100% auki , siitä alaspäin LO asentoon saakka toimivat vaihtelevalla menestyksellä . 0,5 asteen muutos pyynnissä aukaisee / sulkee läppiä 10-40%.
Tuntuu , että jonkunlainen sopeutua / kalibrointi olisi tehtävä, mutta jkl käyttöautossa ovat sitä mieltä , että sopeutusta ei pysty tekemään lainkaan...
Jos jollain olisi jotain tietoa / omakohtaisia kokemuksia ko. Hommasta niin kaikki tieto otetaan vastaan .
Puhaltaa sisälle aika helvetin kuumaa ilmaa melkeistään asennolla kun asennolla .
Seuraavanlaista testiä olen tehnyt:
Ilmastointi manuaali asennossa+puhallus kasvoille suunnattuna.
Digitaalisen lämpömittarin puikko kojelaudan keskisäleiköstä sisään työnnettynä.
Puhallus LO -asennossa --> puhaltaa kylmää
Pyyntiä 15,5 astetta --> puhaltaa 54 asteista ilmaa
Käytännössä tästä ylöspäin säätäessä lämpötila nousee enää muutaman asteen pyyntiin 20,5 astetta saakka, kun Webasto lähtee puskemaan lisää lämpöä niin nousee puhallusilman lämpötila n. 68 asteeseen.
Sama kun testerillä katsoo lämmönsäätöläppien asentoa verrattuna pyyntiin niin läpät aukeavat tuossa 20,5 asteen pyynnissä 100% auki , siitä alaspäin LO asentoon saakka toimivat vaihtelevalla menestyksellä . 0,5 asteen muutos pyynnissä aukaisee / sulkee läppiä 10-40%.
Tuntuu , että jonkunlainen sopeutua / kalibrointi olisi tehtävä, mutta jkl käyttöautossa ovat sitä mieltä , että sopeutusta ei pysty tekemään lainkaan...
Jos jollain olisi jotain tietoa / omakohtaisia kokemuksia ko. Hommasta niin kaikki tieto otetaan vastaan .