Ford-Club Finland

Huomasin, että tuulilasi huurtuu. Puhallusta ei tule tuulilasille eikä sivulaseille. Onko asetuksissa minulla jokin väärin vai enkö osaa käyttää? Huurteenpoistonapista, kun painaa, niin puhallus tehostuu keskikonsolin räppänöistä kylläkin mutta lasille ei tule mitään. Vasemmanpuoleinen lasilämmitys ei toimi, koska kiveniskeymä ja lasissa halkeama. Tuskin vaikuttaa..

Onko sun autossa erillinen ilmastoinnin paneeli siinä alempana?
Vai Sonyn radioon napit jaoteltu pitkin reunoja?

Joka tapauksessa siitä tuulilasi-max napista pitäisi käynnistyä melkoinen puhuri tuulilasille...
Kun säätelet puhallusta eri asentoihin, kuuluuko läppien liikettä, vai on jokin asetus täysin hiljainen? Tosin en tiedä, kuuluuko sieltä normaalisti mitään - taidat itse tietää paremmin.

yritäedes kirjoitti: ↑24 Tammi 2024 19:50 Onko sun autossa erillinen ilmastoinnin paneeli siinä alempana?
Vai Sonyn radioon napit jaoteltu pitkin reunoja?

Joka tapauksessa siitä tuulilasi-max napista pitäisi käynnistyä melkoinen puhuri tuulilasille...
Kun säätelet puhallusta eri asentoihin, kuuluuko läppien liikettä, vai on jokin asetus täysin hiljainen? Tosin en tiedä, kuuluuko sieltä normaalisti mitään - taidat itse tietää paremmin.

Ilmastointisäädöt löytyy näytöltä ja näytön alta nappeina. Ei ole Sonya. Ei tule maxilla puhuria tuulilasille. En osaa sanoa, että kuuluuko läppien ääniä, kun setupia vaihtelee.

Yksi vaihtoehto olisi kokeilla ilmastoinnin konfigurointia, pitäisi vain tietää miten. Asetusten valikoista sitä ei löydy? Sitten se on OBD-portin kautta tehtävä tai nappiyhdistelmällä. Eikö kukaan tiedä? Amerikan Fusionissa (sama auto) oli muistaakseni: paina ilmastoinnin virtanappi ja takalasin sulatus nappeja yhtaikaa, pidä ja vapauta. Ja sitten paina vielä virtanappia. Ei aavistustakaan, toimiiko.

Toinen olisi lukea vikakoodit, joko testerillä joka löytää ilmastoinnin, tai sitten suoraan näytöltä, jos vaan tietää miten.

Ilman suuntausta hoitava läppämoottori on muistaakseni kuljettajan puolella keskikonsolia, siellä kaasujalan vieressä. On muovisia hammasrattaita ja vipuja. Sen ropaaminen on se viimeinen vaihtoehto, jos muu ei auta. Pelkän moottorin vaihto ei pitäisi olla kovin hankalaa, kun sen esille saa.

Vika löytyy ilmanjakoläpästä joka sijaitsee siellä mittariston takana. Vaikeassa paikassa vaihtaa, Youtubesta löytyy videoita.
Haku toiminto olisi varmaan tuonut noin 50 vastausta aiheeseen

Polkuauto kirjoitti: ↑26 Tammi 2024 06:19 Vika löytyy ilmanjakoläpästä joka sijaitsee siellä mittariston takana. Vaikeassa paikassa vaihtaa, Youtubesta löytyy videoita.
Haku toiminto olisi varmaan tuonut noin 50 vastausta aiheeseen

No nyt se tuottaa ainakin 50 vastausta aiheeseen. Ei ole tyhmiä kysymyksiä. On vain tyhmiä vastauksia.

Näinköhän todellisuudessa vai vaan kulunut läppä