Ford-Club Finland

Lokakuun 2023 henkilöautojen ensirekisteröintitilastot Suomessa ovat karua luettavaa Fordin kannalta:
- automerkeistä Ford on sijalla 14, ollut tammikuu-lokakuun tilastossa 12. - suunta siis alaspäin,
- automallien 30 myydyimmän listassa ei yhtään Fordin mallia.
[Lähde: Tekniikan Maailma 21/2023]

Jos suunta jatkuu tuollaisena, niin Ford joutuu kohtapuoliin 'muut' lohkoon - eikä merkkiä mainita juuri ollenkaan.

Tuossa se näkyy Mondeon poistuminen valikoimista...

Deippa kirjoitti: ↑23 Marras 2023 15:22 Tuossa se näkyy Mondeon poistuminen valikoimista...

Ja Fiestan poistuminen. Tällä hetkellä ei ole myynnissä Fordin mallia minkä haluaisin ostaa. Saa nähdä tuleeko enää autoa pitäisi kuitenkin vaihtaa viimeistään 2024.

Vähiin käy vaihtoehdot,Mondeo farkkua olisi ollu tarve mutta tuli hommattua Kuga hybridi,ed oli Mondeo hybrid.
Fiesta olisi myös tyttären perheeseen ollu tarve mutta tuli Citikka.

Deippa kirjoitti: ↑23 Marras 2023 15:22 Tuossa se näkyy Mondeon poistuminen valikoimista...

Ja Sierran..
"Vuonna 1987 Sierran ulkomuotoa muutettiin hillitymmäksi ja mallistoon tuli myös neliovinen porrasperäinen malli. Sierran myyntiluvut lähtivät nousuun, ja se olikin Euroopan myydyin automalli luokassaan."

Mennyt pääkonttorissa päätökset pieleen....
Suosikki mallit lopetetaan, tilalle vain epäkäytännöllisiä ego kevytmaastureita.
Tekniikassa pahoja ongelmia esim 1.0 litraset ekoboom moottorit ja riksraks poks automaatit.
Sekä lataa ei lataa sähköhommat.

Ikävä juttu Fordin kannalta, mutta onneks en oo merkkiuskollinen.

Vähän on passiivista meininki kun hinnastotkin ovat monen mallin osalta päivittyneet viimeksi tammikuussa. Firman johdossa on kai päätetty, että nykyiseen henkilöautomallistoon ei liiemmin satsata. Kuga ja Puma vielä sentään sinnittelevät.

USA:ssa (jos heidän sivustoonsa on uskominen), käy kauppa 1.5 Ecoboost (3-syl.) Escapella (Kuga) hintaan 30 500 $ plus kulut.
Tiedä sitten, miten tämä uusi Explorer Täyssähkö täällä menee kaupaksi. Hinta on, yllättävää kyllä, lähes samassa haarukassa Kuga PHEV:n kanssa...
Jos tämä SUV huuma jatkuu, niin mikä ettei.
Kevennys:
SUV määritelmä: A passenger vehicle which combines the towing capacity of a pickup truck with the passenger-carrying space of a minivan or station wagon together with on- or off-road ability.

Noissa ego möhkäleissä on vaan tuota tavaratilaa kovin vähän.

Hedin aikoo ostaa maahantuonnin. Lähde: Kaupoalehti.

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/hedi ... dd3c91fea1

”Hedin Mobility Group AB ja Ford Motor Company ovat allekirjoittaneet ei-sitovan aiesopimuksen koskien Fordin kansallisen myyntiyhtiön hankintaa Suomessa.
Suunnitellulla kaupalla Hedin ottaisi vastuulleen Fordin henkilöautojen, hyötyajoneuvojen sekä varaosien ja tarvikkeiden maahantuonnin ja jakelun Suomen markkinalla. Kauppa ajoittuisi vuodenvaihteeseen 2024–2025, kertoo Hedin tiedotteessa.”

Katkeaako samalla vanhan maahantuojan virhevastuu egoboomeista ja riksraks poks automaateista?

Vaikka yleinen teema nyt on nuo SUV:t ja muut epämuodostuneet crossoverit ynnä muut, niin kyllä muilla merkeillä on vielä tarjolla Fiestan ja Focuksen kokoluokan autoja. Muut ovat myös jaksaneet panostaa niiden sähköistymiseen (plugin-mallit) tai esim Astra ja 308 sähköfarkut.

Itsellä on nyt tilanne, että seuraava auto ei ole Ford, koska mulle ei löydy enää sopivaa autoa. Ei ole edes kiinni kokoluokasta, vaan Fordilla ei enää ole mistä valita.

Focuksen hinnat on myös melkosen kalliita siihen nähden mitä saa. En ole valmis maksamaan pakollisten varusteiden kanssa Focuksesta esim 40000 euroa. En ikinä.

Tämä Fordin tilanne sataa tietysti VAG:n, Hyundain/Kia, Toyotan ym laariin.

Mun mielestä euroopan Fordin alamäki alko jo kauan sitten joskus 2000-luvun alussa. Ja mun mielestä ongelmat alko moottoreista ja teknisen kehittämisen hitaudesta. Muilla merkeillä oli hyvissä ajoin pihejä bensaturboja, kun Ford vielä laitto Mondeoon 2.0 vaparia ja 1.0 ecoboostia. Isommat koneet oli muilta merkeiltä yritysostojen kautta tulleita ja kuluttivat jo markkinoille tullessaan liikaa. Eikä ne diiselitkään mitään erityisiä olleet.

Sitten kun se 1.0 ecoboost keksittiin niin karsittiin lopulta koko muu moottorivalikoima. 1.5 jätettiin vielä Kugaan, kun ei muuta ole ja 1.0 ei riitä siihen.

Ja sähköllähän tämä Fordin iän ikuinen moottoriongelma ratkeaa.

Kyllä tässä itelle on ainakin jonkinlaista merkkiuskovaisuutta kehittynyt, mutta nyt on tutustuttava muihin merkkeihin.

Näin pari viikkoa sitten Tiiriön ABC:n pihassa jonkun 2019 sinisen farkku Focus ST:n, jota oli vähän laitettu ja kyllä vaan oli yks hienoimpia farkkuja mitä tiellä kulkee. Ihan piti kahvi juoda rauhassa ja vaan katsella autoa

Koko Ford-yhtiön mielenkiintoisia talousnumeroita vuodelta 2023, https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/ ... 2844529630 :
"Fordin talousjohtajan John Lawlerin mukaan yhtiö kehittää seuraavan sukupolven sähköautoja, jotka ”tulevat yllättämään asiakkaat” ja ovat kannattavia vuoden kuluessa julkistuksesta.
Sähköautobisneksen kampeaminen kannattavaksi vaatii työtä. Fordin sähköautoyksikön operatiivinen liiketappio oli viime vuodelta 4,7 miljardia dollaria. Autoyhtiö ennakoi, että yksikön liiketappio kasvaa tänä vuonna 5,0–5,5 miljardiin dollariin.
....
Fordille vuosi 2023 oli yksi parhaista yhtiön historiassa, talousmedia Barron’s huomauttaa. Viime vuoden nelosneljänneksen tulos oli analyytikoiden odotuksia parempi, samoin ohjeistus tälle vuodelle. Autovalmistaja kertoi myös 0,18 dollarin lisäosingosta normaalin 0,15 dollarin osingon päälle. Ford maksaa osinkoa neljännesvuosittain.
Yhtiö teki nelosneljänneksellä 46 miljardin dollarin liikevaihdon ja 1,1 miljardin dollarin oikaistun operatiivisen tuloksen. Koko vuoden osalta luvut olivat 176,2 miljardia ja 10,4 miljardia dollaria."

Muistanko oikein, että ykkösmallin Focus myi aikoinaan uutena kuin häkä?

Vuonna 2021 Rintajoupin myydyin merkki oli Ford ja myydyin malli Ford Focus. Viime vuonna (2023) Volkkari oli merkeistä ykkönen, mutta Focus oli edelleen myydyin malli. Että jos joku haluaa Foordistaan eroon, niin kyllä aina jollekin toiselle kelpaa.

Ford on pudonnut tekniikan kelkasta useimmissa malleissa. Pitäisi olla vain sähkömoottoria. Jospa tilanne korjaantuu lähivuosina.

JiiHoo kirjoitti: ↑29 Helmi 2024 15:26 Ford on pudonnut tekniikan kelkasta useimmissa malleissa. Pitäisi olla vain sähkömoottoria. Jospa tilanne korjaantuu lähivuosina.

Toivottavasti. Nimittäin siihen suuntaan että se sähkömoottori ei ole vaatimus vaan muitakin järkevämpiä energialähteitä voi olla kuin tonneja painava akku.