Ford-Club Finland

Onko kellään tietoa mistä voisi johtua että Eberi vetää jostain ilmaa Eberin kiertovesipumppuun? Auto mk7 2,2 -12. Ei auta vaikka kuinka on paisarin korkki auki ja kierrätät vettä, ilmaa tulee jostain vaan kaiken aikaa. Huom. Öljy ei lisäänny, mutta Eberi tosiaan sammuu koska pumppu kirnuaa ilmaa(äänestä kuulee). Eberi on tuliterä ja vaihdettu koska vanha ei suostunut enää käynnistymään.

kirnuaako se ilmaa sillon kun eberi koittaa käydä eli liekin sytyttyä vai heti kun eberin starttaa?
Onko pumppu erillinen vai eberin sisällä?

Onko eroa onko auton moottori käynnissä vai ei?

Oli auto käynnis tai ei, kun eberin laittaa päälle niin lähtee nätisti käyntiin ja kun saavuttaa huiput niin alkaa kavitoimaan yleensä ja sammuttaa tietenkin pian, joskus taas jopa hetken käykin. Kiertovesipumppu on Eberissä. Tänäänkin koitin tunnin ilmata korkki pois paisarista ja ilmaa vaan tulee sykäyksittäin. Jotenkin ajattelis että jotain ilmataskuja on.

toimiiko se pumppu? Ettei kyse ole kiehumisesta.

Ilmatasku kun ei riitä ikuisesti.

Kyllä toimii, ongelma tuli sen jälkeen kun alkuperäinen Eberi irroitettiin huoltoa varten ja epäiltiin samaa että vika on pumpussa . Nyt kuitenkin on hankittu uusi juuri sen takia, mutta ongelma on sama. Taas aamulla laitoin päälle ja lähtee hienosti, mutta kun ”huiput” saavuvuttaa niin kiertovesipumppu kavitoi ilman takia ja kierto loppuu ja sen vuoksi laite sammuu

Mikäs sen eberin malli on?

Jälkiasennettu vai tehdasasennus?

Tehdasasennus ja olisko ollu Hydronic B/D 5WSC

Jos EBERI EI käy ollenkaan ja käytät autoa paisarin korkki auki niin tuleeko kuplaa paisariin?

Ja jos AUTO EI käy ja käytät eberii niin rupee tulemaan ilmaan kun eberi lämpiää mutta ei kuitenkaan heti kun käynnistyy?


Ja vesiletkut on siinä oikein päin? Ettei oo menny ristiin tulo ja lähtö?

Tulee kuplia ja kun eberin käynnistää niin tulee enemmän kuplia. Eilen koitin tyhjätä nesteet pois ja laitoin alipaineen jonka jälkeen täyttö. Ilmeisesti liian nopeasti, koska kaikki meni hyvin, eberi pelas ja lämmöt nousi tasaisesti kunnes termari aukes ja lämmöt romahti. Siitä nousi hiljalleen normiin ja eberi kirnus taas ilmaa.

onko sylinterikannen tiiviste ehjä?

kuplat pakokaasua?

Eipä ole varmuutta vielä

Tai egr jäähdytin tms...

Nuo pumput on imuteholtaan niin pieniä ettei ne kait sentään pysty imemään ilmaa systeemiin eivätkä kavitoimaankaan...se vaatii suurehkon alipaineen siiven taa.

EGR lauhdutin, kannentiiviste tai kansi halki. Öljy ei lisäänny, mutta paisarissa mustaa ja pakokaasun tuoksu

Kannentiiviste oli mennyt