Ford-Club Finland

Nyt on käsissä Transit 2010 (tai 2008) alustainen asuntoauto ja ensimmäinen murhe on öljynvaihtoilmoituksen nollaus. Virrat päälle - kaasu ja jarru pohjaan ja kohta se sanoo, että Oil Change Indicator Reset Complete ja se katoaa. Seuraavan kerran kun auton käynnistää, niin samat tarinat, eli näyttäisi, että se nollaa kyllä, mutta tulee aina uusiksi.

Öljyt on vaihdettu juuri ja sen puolesta kaikki on kunnossa. Epäonnistuuko nollaus vai tuleeko niitä jostain muistista auton koko eliniän ajalta ennen kuin ne lakkaavat tulemasta? Tabletti Forscanilla ei mitään tuohon liittyvää löytynyt ja ainoa vikakoodi tulee vakionopeudensäätimestä, joka kyllä toimii täysin.

Teitkö noin ... https://www.youtube.com/watch?v=rxh-ypQk63Q
Eihän sama valo varoita muusta huoltotarpeesta?

2006 mallissa on kyllä nollautunut aina kun tuon tehnyt.

Juuri täsmälleen noin. Ja saan tuon "service oil reset complete" kohdan, mutta heti seuraavassa startissa se muistuttaa siitä taas uudestaan. Ei vikavaloja ja ainoa vikakoodi vakionopeudensäätimestä. Pitää nyt vielä katsoa, että öljy on kohdillaan, mutta uskon että on.

Ensimmäinen arvaus on, että sitä ei ole tehty ikinä ja minun pitää nyt tehdä se auton muistista kaksikymmentä kertaa, eli näksin edellisten öljynvaihtojen muistukset. Tai sitten siinä on vika.

no kymmenkunta kertaa kun teet niin luulisi jo vanhatkin nollaamattomuudet katoavan.

Ei noissa uudemmissa ole mitään öljynlaatu anturia?
Tai jotain muuta juttua josta tuo muistuttaa esim diesel suodattimen nollaus vai onkos uudemmissa vielä se (suodatusvastuksen) nollausnappi suodattimessa?

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑08 Loka 2023 17:30 no kymmenkunta kertaa kun teet niin luulisi jo vanhatkin nollaamattomuudet katoavan.

Joo nyt - olen menossa noin kolmessa tai viidessä. Palataan tähän viikon kuluttua - ei viitsi tuon takia suotta sitä pihassa starttailla vaan tehdään pikkuhiljaa

tikola kirjoitti: ↑08 Loka 2023 16:39 Juuri täsmälleen noin. Ja saan tuon "service oil reset complete" kohdan, mutta heti seuraavassa startissa se muistuttaa siitä taas uudestaan. Ei vikavaloja ja ainoa vikakoodi vakionopeudensäätimestä. Pitää nyt vielä katsoa, että öljy on kohdillaan, mutta uskon että on.

Ensimmäinen arvaus on, että sitä ei ole tehty ikinä ja minun pitää nyt tehdä se auton muistista kaksikymmentä kertaa, eli näksin edellisten öljynvaihtojen muistukset. Tai sitten siinä on vika.

Ei se vaadi kun yhden nollauksen huollon yhteydessä. Kyllä siellä voi olla laatu anturi sen paikka on moottorin takapuolella noin puoli välissä ö-pohjaa. Alumiini osassa kiinni liitin ylös päin. Anturia ei ole kaikissa malleissa.

focst kirjoitti: ↑08 Loka 2023 18:52 Ei se vaadi kun yhden nollauksen huollon yhteydessä. Kyllä siellä voi olla laatu anturi sen paikka on moottorin takapuolella noin puoli välissä ö-pohjaa. Alumiini osassa kiinni liitin ylös päin. Anturia ei ole kaikissa malleissa.

Pitääpä tutkia löytyykö tästä sellainen