Ford-Club Finland

Terve!

Nyt on omat temput kokeiltu, ei vaan lähde käyntiin. Auto on S-MAX 2008 2.0 bensiini, ajettu 340tkm. Säännöllisesti huollettu, hiljan leimattukin.
Auto on toiminut ihan normaalisti, ollut päivittäisessä ajossa, kunnes nyt ei enää lähtenyt käyntiin. Muutaman kerran sahailin, eli startti pyöritti kyllä mutta ei luvannut (saattoi hyvin hyvin pieni lupaus olla hetken että yritti). Luin vikakoodit forscanilla, ne alla (vakionopeuden säädin on temppuillut jonkin aikaa, siitä on tullut aiemminkin)
Code: C1D22 - Steering Wheel Switch Right Module
Code: C2003 - Steering Wheel Switch Left Module
Code: B10AC - Cruise Control Switch
Code: B1108 - Driver door central locking motor
Code: B112B - Steering Wheel Module
vikakoodit nollattu.

akku on vanha joten tässä vaiheessa hommasin uuden ja vaihdoin sen (täyteenladattu). Ei vaikutusta, ja itse asiassa starttikin hyytyi tämän vähän jälkeen muutaman kerran sahailun jälkeen, eli ei pyöritä enää??? jossain vaiheessa tässä huomasin kuunnella bensapumppua, eli se ei pidä ääntä, kun laittaa virrat päälle avaimesta. Startin solenoidi pitää äänen joten tulkitsen että se on kunnossa, mutta startti ei siis pyöritä. mielestäni startti pyöritti ihan ok silloin kun pyöritti.

Testattua ainakin:
-virrat pois puoleksi tunniksi
-sulakkeet, ainakin F22 Keskussulakerasia tuli tarkastettua, myös joitain muita
-imuilman ja muut lämpötilatiedor forscanilla, MAP, nämä ok
-käynnistettäessä koputus starttiin
-kopautuksia mittaristoon
-moottorin maadoitus
-jotain muuta muttei nyt muistu mieleen

mitä haulla foorumilta löysin ohjetta, kokeilin niitä. onko kellään ideoita? startti entinen, mutta toimi aluksi? Onkohan joku sähköpuolen vika, PCM ehkä? Omituista että tuo starttikin pimeni, eikä siis bensapumpustakaan kuulu ääntä? en osaa varmaksi sanoa, kuuluiko pumpusta ääntä vielä kun starttikin pelitti.

Polttoaine pumppu sökö. Mutta hajosiko myös startti? Näissä taisi olla joku lämpösuoja jos starttasi liian pitkään. Anna virtojen olla päällä ilman starttausta noin 30min pitäis nollattua jos on siitä kiinni.

Ei taida olla lämpösuojasta kiinni, testasin. Eli bensapumppua sitten hommaamaan, ja vissiin startti perään.. kai se sitten on sekin mennyt, meinasin että onko joku joka estää molemmat. Toivottavasti tulee näillä kuntoon.

Tietääkö joku saako pumpun sisäkautta vaihdettua, vai alakautta otettava? Korjauskirjaa ei ole bensa smaxille / galaxylle.

maila kirjoitti: ↑21 Syys 2023 22:11 Tietääkö joku saako pumpun sisäkautta vaihdettua, vai alakautta otettava? Korjauskirjaa ei ole bensa smaxille / galaxylle.

Tarkoitettu alakautta vaihdettavaksi. Mutta jos osaa tehdä reiän oikealla kohdalle. Valmista reikää pumpun vaihdolle ei ole.

ok, näyttää vaikealta yläkauttakin, ainakin tarkkaa täytys kohta tietää ja verhoilu rikkoa siitä,jos ei penkkejä irrota.

Katsoitko nyt varmasti oikean sulakkeen? F13 matkustamon rasiassa? Kun vikakoodiakaan ei tule pumpusta (en kyllä tiedä, antaako yleensäkään koodia pumpusta... ).

Kokeileppa jotain toista OBD lukijaa.

yritäedes kirjoitti: ↑23 Syys 2023 15:28 Katsoitko nyt varmasti oikean sulakkeen? F13 matkustamon rasiassa? Kun vikakoodiakaan ei tule pumpusta (en kyllä tiedä, antaako yleensäkään koodia pumpusta... ).

Ei anna pumpusta koodia.

yritäedes kirjoitti: ↑23 Syys 2023 15:28 Katsoitko nyt varmasti oikean sulakkeen? F13 matkustamon rasiassa? Kun vikakoodiakaan ei tule pumpusta (en kyllä tiedä, antaako yleensäkään koodia pumpusta... ).

Kyllä tuokin sulake ehjä on.

Osat on tilattu. Onko jollain kokemusta s-maxin tai galaksyn pumpun vaihdosta takapenkkien kautta, onko helppo homma jos tietää vaan missä kohalla pumppu on?