Ford-Club Finland

Moi,

Mikä on FORD Mondeo Mk3 Hatchback (B5Y) 2.0 16V Bensiini 146 hv vm.2002 FORD Mondeo Mk3 Hatchback (B5Y) 2.0 16V Bensiini 146 hv valmistusvuosi alkaen 10/2000 CJBB
ATF jotain?

Sori en huomannut sanoa, että kyse on automaatin vaihteisto öljystä, tilavuus 7,5 l auton ohjekirjan mukaan...

teveisin -Keke-

https://www.motonet.fi/fi/tuote/590086/ ... teistooljy

Öljytilavuus 1,9l. Itse vaihdoin juuri kyseiset öljyt MTX-75 laatikkoon.

eikai manuaaliin sentään atffää laiteta?
Se on automaattilaatikko öljy...nimensä mukaisesti...eli hyrdaulineste...ei voiteluöljy varsinaisesti.

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑31 Elo 2023 22:30 eikai manuaaliin sentään atffää laiteta?
Se on automaattilaatikko öljy...nimensä mukaisesti...eli hyrdaulineste...ei voiteluöljy varsinaisesti.

Tuo Fordin oma BO-öljy on erinomainen nimenomaan MTX-75 vaihteiston kanssa enkä laittaisi missään tapauksessa mitään muuta.

Mersun 6-vaiht. manuaalit käyttävät ATF:ää MB:n suosituksen mukaan. Itse ostin aikanaan Corollan ja ihmettelin miten hyvin vaihteet menevät päälle. Öljyjä vaihdettaessa kävi ilmi, että siellä oli punaiset ATF:t sisällä.

Joo tuo fordin oma BO on just oikiaa.

ja kai se muillakin jonkin aikaa toimii kunhan paketista löytyy oikea fordin hyväksyntä.

Castrolilla on jotain vastaavaa ellei samaa vähän huokeammalla. Laitoin omaani kuitenkin Fordin purkista öljyt. Omaan hoppaan tuli juuri 100tkm täyteen ja vaihteistoöljy oli ihan mustaa. Uusi on kirkasta.. Hyvin menee vaihteet silmään.

Getragin (B6) vaihteistoon on taas oma öljynsä..

Focus_2.0 kirjoitti: ↑01 Syys 2023 12:11 Castrolilla on jotain vastaavaa ellei samaa vähän huokeammalla. Laitoin omaani kuitenkin Fordin purkista öljyt. Omaan hoppaan tuli juuri 100tkm täyteen ja vaihteistoöljy oli ihan mustaa. Uusi on kirkasta.. Hyvin menee vaihteet silmään.

Getragin (B6) vaihteistoon on taas oma öljynsä..

Asiaan liittyen, Fordin MTX75 alkuperäisellä öljyllä on paras manuaalivaihteisto mitä olen koskaan ajanut. Kokemusta 1,8 TDDI:n ja Duratec 2.0 HE:n perästä.
Vaikeaa kuvitella miten vaihteisto voisi olla vielä parempi. Suorastaan ilo ajaa.

Sori en huomannut sanoa, että kyse on automaatin vaihteisto öljystä, tilavuus 7,5 l auton ohjekirjan mukaan...

Kekes kirjoitti: ↑01 Syys 2023 19:19 Sori en huomannut sanoa, että kyse on automaatin vaihteisto öljystä, tilavuus 7,5 l auton ohjekirjan mukaan...

Auton alkuperäinen suositus on mitä ilmeisemmin ollut Dexron II mutta sen voinee korvata uudemmilla Dexron-luokituksen mukaisilla öljyillä.

Mobil öljyvalitsin näyttää Mobil ATF Multi-Vehicle öljyä jonka Mobil ilmoittaa olevan taaksepäin yhteensopiva Dexron II ja Dexron III kanssa

Mobil ATF Multi-Vehicle on takuuhuoltoöljy GM-ajoneuvoihin, joissa vaatimuksena on DEXRON®-VI, sillä se täyttää tai ylittää GM DEXRON®-VI:n nykyaikaisille vaihteistoille asettamat ankarat vaatimukset. Se soveltuu myös käyttökohteisiin, joissa vaatimuksena on DEXRON®-III- tai DEXRON®-II-suoritustaso.

https://www.mobil.fi/fi-fi/products/mob ... ti-vehicle

https://www.mobil.fi/fi-fi/b2b-product- ... WEsx/1/b2b

Helpoiten tuollaista saa esim Puuilosta

https://www.puuilo.fi/mobil-tayssynteet ... vehicle-4l



Ravenol-Shop, mistä olen ostanut muutaman kerran atf-öljyt, tarjoaa CD4E -tyyppisellä (4-vaiht) laatikolle Dexron II D -tyyppistä öljyä.

Automatiktransaxle CD4E 4/1
Füllmenge (gesamt) 7,5 Liter
Gebrauch: Normal
Prüfen/ Wechseln: Prüfen 20000 km/ 12 Monate
RAVENOL ATF Dexron II D - 4 Liter
RAVENOL ATF Dexron II D

https://www.ravenol-shop.de/oil_finder/ ... f82a7778ce

Jos haluaa ostaa kivijalkakaupasta niin esim. Mobil 220 on vastaava atf-öljy. Commaa en suosittele missään tapauksessa. Olen kokeillut juuri tuohon laatikkoon eikä toiminta vakuuttanut.

https://www.mobil.fi/fi-fi/products/mobil-atf-220

https://www.motonet.fi/fi/tuote/590220/ ... teistooljy


Vaihto on hyvä tehdä huuhtelemalla eli ensin valuttaa tyhjennyspropusta pois mitä tulee, lisää saman verran uutta öljyä täyttöputkesta.

Jonka jälkeen vaikka öljynjäähdyttäjästä putket auki ja vaihteistosta tuleva putki muoviletkulla jäteöljyastiaan ja ihan pienen hetken käyttämisen jälkeen lisää täyttöputken kautta taas uutta öljyä kunnes jäteöljyastiaan tulee puhtaan punaista öljyä.

Kokonaistilavuus on 7,5L, öljyntason mittaus kuumana ja jos huuhtelee niin öljyä menee litra-pari enemmän. Jos ei huuhtele, tulee tyhjennyspropusta vain noin puolet ja puolet likaista jää laatikkoon.

Kiitos vastauksesta!
Minä ostan täydennystä vain kun vaihdelaatikon tiivisteestä vuotaa vähän.
Mitäs käykö tämä?

https://www.puuilo.fi/mobil-tayssynteet ... vehicle-4l

Ford Wikistä: https://www.fordwiki.co.uk/index.php/CD ... o_Mk1/2/3)

”Specifications
Oil type: Ford specification ESP-M2C166-H
Capacity: 7.5 liters
Refill capacity: 3.6 liters (remaining 2.9 liters stays in the torque converter and the filter)
Note:
The oil quality for the CD4E is very important. According
to many sources one should never use anything else than the
specified ESP-M2C166-H.
Do not use synthetic Dexron III/Mercon or Mercon V in the CD4E
transmission. Use Dexron III/Mercon made from natural oil.
This is a case where the cheapest is better, no additives or
inhibitors added, the transmission does not like those things.”

Mobil ATF multi-vechicle täyttää ESP-M2C166-H speksit: https://www.mobil.fi/fi-fi/products/mob ... ti-vehicle

Kiitos!!

Focus_2.0 kirjoitti: ↑01 Syys 2023 20:27 Ford Wikistä: https://www.fordwiki.co.uk/index.php/CD ... o_Mk1/2/3)

”Specifications
Oil type: Ford specification ESP-M2C166-H
Capacity: 7.5 liters
Refill capacity: 3.6 liters (remaining 2.9 liters stays in the torque converter and the filter)
Note:
The oil quality for the CD4E is very important. According
to many sources one should never use anything else than the
specified ESP-M2C166-H.
Do not use synthetic Dexron III/Mercon or Mercon V in the CD4E
transmission. Use Dexron III/Mercon made from natural oil.
This is a case where the cheapest is better, no additives or
inhibitors added, the transmission does not like those things.”

Mobil ATF multi-vechicle täyttää ESP-M2C166-H speksit: https://www.mobil.fi/fi-fi/products/mob ... ti-vehicle

Jos synteettisyys on pahasta (kuten monille vanhoille laatikoille on) niin tuo Multi-Vehicle on täyssynteettinen mutta vanha Mobil ATF 220 on perusöljystä jalostettu. Mutta ei täytä ESP-M2C166-H luokitusta.

Nyt taas mietityttää, mikä on parempaa...?

Kekes kirjoitti: ↑01 Syys 2023 23:00 Nyt taas mietityttää, mikä on parempaa...?

No sitten Ravenol atf joka täyttää Fordin luokituksen ja on mineraaliöljypohjainen:

Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift

ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 03D
ZF TE-ML 04D
ZF TE-ML 11A
ZF TE-ML 14A
ZF TE-ML 17C
MB 236.6
MB 236.7
MAN 339 Typ Z1
Ford SQM-9010B
Ford M2C-138 CJ
Ford M2C-166 H
Ford M2C-185 A
Caterpillar TO-2 (Cat-TO-2)
Renk Doromat
CVT
Universal ATF, Einsatz in Servolenkungen, Wandler und Kraftübertragungen

Konekäännös:

RAVENOL ATF Dexron D II (Dexron IID, Dexron II D) on erittäin korkealaatuinen vaihteistoöljy kaikkien ajoneuvojen ja koneiden automaattivaihteistoille, joka perustuu pitkälle jalostettuihin mineraaliöljyihin asianmukaisin lisäainein. Se on kehitetty käytettäväksi automaattivaihteistoissa, vesiohjauksessa, muuntimissa ja voimansiirroissa, ja sitä voidaan käyttää yleisvaihteistoöljynä (ATF: Automatic Transmission Fluid) kaikkiin ajoneuvoihin ja työkoneisiin.

RAVENOL automaattivaihteistoöljyä Dexron D II voidaan käyttää, jos vaihteistoöljyä/ATF Dexron II D (Dexron II D, Dexron IID, Dexron DII) käytetään valmistajan ohjeiden mukaisesti.

https://www.ravenol-shop.de/getriebeoel ... exron-ii-d

Toimituskulut kotiovelle 30kg saakka 12,90€

automaattiöljyt lienee aika pitkälti syntteettisiä....
joskus 90 luvulla tuli taunuksen tomaattiin vaihdettua öljyt ja se vanha öljy ei edes palanut vaikka kuinka yritti.
Vaahtosi vaan.

(Erittäin hyvä laatikko....600tkm matkalla vain yksi häiriö kun alipainekellon kalvo puhkesi jossain 500tkm jälkeen . Halpa osa ja helppo vaihtaa.)