Ford-Club Finland

Terve!
Otsikon mukaista asiaa seurannut ja totesin kulutuksen olevan n. 0,5l /1000km. 6 vuotta olen omistanut tämän auton ja ajanut sillä n.80t km. Öljyt vaihdettu säännöllisesti vähintään kerta vuoteen tai 10t km välein. Öljynä olen käyttänyt Comman Xtech 5w-30.
Autolla on ajettu 370t km.
Voiko viskositeettiä muuttamalla kulutusta loiventaa vai onko parempi tehdä puristuspaine mittaus kulutuksen syyn löytymiselle? miten paljon tällä koneella on mahdollista ajaa?

Helppona oljenkortena tutkisin PCV-venalle tulevat letkut ja putsaisin itse venttiilin.

Myös öljyrenkaanvälit on saattanu karstottua, eli helpoimmillaan lämpösellä koneella ottaa vetoja vaikka 2-vaihteella yli 5000rpm ja koittaa saada karstan irti.

Itsellä ajettu samalla koneella 330tkm ja öljyinä myös 5W30 Fordin speksauksella purkin takana, öljyä on menny 0,4-0,5l 10tkm.

Näissä käsittääkseni öljyrenkaat on se ongelma jos alkaa syödä huomattavasti öljyä, mutta toki kannattaa ennen isompia purkamisia katsoa/kokeilla nuo em. kohdat läpi

jos raottaa öljyn täyttö tulppaa koneen käydessä tyhjäkäyntiä niin puhaltaako kuinka paljon ulos?

Mark kirjoitti: ↑18 Heinä 2023 14:42 Terve!
Otsikon mukaista asiaa seurannut ja totesin kulutuksen olevan n. 0,5l /1000km. 6 vuotta olen omistanut tämän auton ja ajanut sillä n.80t km. Öljyt vaihdettu säännöllisesti vähintään kerta vuoteen tai 10t km välein. Öljynä olen käyttänyt Comman Xtech 5w-30.
Autolla on ajettu 370t km.
Voiko viskositeettiä muuttamalla kulutusta loiventaa vai onko parempi tehdä puristuspaine mittaus kulutuksen syyn löytymiselle? miten paljon tällä koneella on mahdollista ajaa?

Olen käyttänyt kerran typeryyttäni Comman atf:ää kunnes huomasin purkissa olevien hyväksyntöjen olevan keskenään ristiriidassa. Paljon on ollut juttua Comman atf-öljynvaihdon jälkeen tapahtuneista hajoamisista ja virheellisistä toiminnoista.

Moottoriöljyistä kokemuksen perusteella olen havainnut erinomaiseksi Castrolin Magnatec:n jolla perheen käytössä olevan auton öljynkulutus tippui yli 1L/1000km alle 3dl/1000km. Viskositeetti on 5W-40.

Ok, täytyy pistää tuo korvan taakse.

paras öljy olisi se fordin F jota esim motonestista saapi...
sillä tullut ajettua usealla tuon aikakauden fordilla satoja tuhansia kilometrjejä ja ei ole tarvinnut yhteenkään lisäillä vaihtovälillä

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑18 Heinä 2023 22:43 paras öljy olisi se fordin F jota esim motonestista saapi...
sillä tullut ajettua usealla tuon aikakauden fordilla satoja tuhansia kilometrjejä ja ei ole tarvinnut yhteenkään lisäillä vaihtovälillä

Sillä tullut ajettua neljällä eri Fordilla.

Vaihdoin Magnatec:iin kun siinä oli ylempi D-luokitus mutta nythän Ford Formulassakin se on. Lisäksi jotkut ovat vahvasti sitä mieltä, että Castrol Magnatec A5/B5 5W-30 on samaa tavaraa kuin halvempi Ford Formula 5W-30.

sellainenkin mahdollisuus on olemassa...
mutta ei ole löytynyt syytä miksi vaihtaa pois tuosta ford öljystä.
Hinlalaatua on vaikea löytää parempaa....

Saa olla Castrolin tai vaikka Mobilinkin öljyä, kunhan purkin takana oleva speksaus täyttyy, jonka Mk3Mondeo tuossa mainitsikin.

Toki niitä oikeanlaisia öljyjä pitäisi käyttää koko tai ainakin valtaosa moottorinelinkaaresta että vältytään ongelmilta, eli jos on menty 100-200tkm vääränsorttisilla niin ei välttämättä tule öljyjä vaihtamalla enää ihan uudenveroiseksi.

Moi!
PCV venttiili putsattu ja siihen liittyvät letkut vaihdettu. Käynti tasaantui mutta öljyn kulutus jatkui. Täytyy tarkastaa tulpat ja tehdä ohivuoto mittaus. Mikäli öljyrenkaat on jumissa niin kannattaako kokeilla pesuaineita öljyn sekaan?

Eikös näissä koneissa tunnetusti männänrenkaat jumi kiinni mäntään (tai jsp)?

Jotkut ovat onnistuneet fixaamaan ongelman liruttamalla tulpanrei'ästä dieseliä ja muhittamalla päivän pari.

Ei ne karstat oikein liukene mihinkään sieltä jos jumiin ajettu, kokeiltu on aikoinaan ja annettu myös tennaria oiken reilusti.

Kansi ylös männät käteen ja uudet renkaat, pustaus ja sit reippaammin ajeli niin ei juminut sen jälkeen mitä auto itsellä oli.
Se on toka puristusrengas aka kaavintarengas mikä siellä jämähtää, ja öljyrenkaalle jää liikaa hommaa eikä se siitä suoriudu kun kaveri ei auta.