Ford-Club Finland

Onko kellään neuvoja, miten ilmataan kytkin-painelaakeri yhdistelmä?

Helpoimmillaan pääsylinterinnestesäiliön korkki auki, säiliö täyteen nestettä, paineilmaan liitettävä imukannunletku kiinni työsylinterin ilmausnippaan, imu päälle ja nippa auki. Ei vaan anna mennä pääsylkänsäiliön tyhjäksi ja imee reippaasti että ei tule kuplia letkussa enää.

Toki sen voi ilmata sillä tunnetummalla kahden asentajan "paina poljin pohjaan"-"en minä kuule, mitä, puhu ääneen"-"onko siellä nyt poljin ylhäällä vai"-"miltä poljin tuntuu"-tyylilläkin, vaatii vaan useemman yrityksen

Mistä Fordista muuten on kyse? Sen arvasin jotenkin että etuvetoisesta...

Connect ecoblue kirjoitti: ↑29 Touko 2023 18:48 Onko kellään neuvoja, miten ilmataan kytkin-painelaakeri yhdistelmä?

Ihan tuo ylläkuvattu perinteinen "pumppaa-pidä-pumppaa-pidä" -menetelmä jossa toinen laskee ilmausruuvista ilmaa/nestettä ulos.

Hyvin helppo ja nopea menetelmä. Toimii nimenomaan kytkimen ilmauksessa paremmin kuin jarrujen koska kytkimen paineasetelma työntää jousivoimalla nestettä ulos paremmin.

Tulee se ilma pois sieltä jarrunipoistakin aika hyvin jos ei ihan tyhjät pitkät putket ole kyseessä.
JA jos kannulla ilmaa kannattaa katsoa että ei tule kuplaa turhaan ilmaruuvin jengan välistä,monesti ihmettelee kun kuplaa tulee ja jarrut on jo ihan ok.
Kerran sai kauan ilmeä kunnes hokasin et siitähän se johtukin