Ford-Club Finland

Duratecci 2.0 bensapumppu vaihdettu, bensansuodatin vaihdettu, antaa vikakoodia PO 171, eli laihalla käy.
Yhden rikkinäisen alipaineletkun löysin ei vaikutusta.
Tyhjäkäynnillä käy tasaisesti, vedossa nypytystä, ja vikavalo syttyy.
Onko vihjeitä, kiitos etukäteen.

Lambada-anturi niitä seoksia ohjaa..

Onkos siinä kaksi anturia, kumpi niistä.
Yhdellä korjaamollakin kävin vihjeitä kysymässä, mainitsin olisiko lambda, vastasi ei ole. Tiedä sitten.

Juksaa kirjoitti: ↑17 Touko 2023 10:40 Onkos siinä kaksi anturia, kumpi niistä.
Yhdellä korjaamollakin kävin vihjeitä kysymässä, mainitsin olisiko lambda, vastasi ei ole. Tiedä sitten.

Moottoria lähempänä, eli ennen kattia oleva anturi ohjaa seosta.
Yksi tyyppivika on imusarjan alla olevan huohotusletkun vuoto.
Vähän raolleen jäävä EGR voi myös tehdä tuota.

Imusarjan alla oleva letku oli murtunut, sen vaihdoin, ja juu seuraavaksi otan EGR: n irti ja putsaan, sitten varmaan se lambda. kiitos.

EGR putsattu,lambda vaihdettu, vikavalo syttyy.

Onko niin, että ainoa vikakoodi on edelleen tuo laiha seos? Onko mahdollisuutta lukea uudelleen kunnon testerillä?
Koska muuten seuraavaksi yleensä testataan MAF ja MAP antureita.
Kerro myös auton vuosimalli.

Siis jos se laihalla käy tai jos lambda ajattelee niin, vika ei silloin välttämättä ole anturissa, vaan seos todellakin on laihalla eli imuvuoto tms. tai sitten palaminen on jostain muusta syystä epätäydellista jolloin lambda luulee että ollaan laihalla, vaikkapa sytytyskatko voi aiheuttaa tällaista.

Antaako se muita koodeja, kun ton P0171?

EDIT:

Duratecci 2.0 bensapumppu vaihdettu, bensansuodatin vaihdettu

Alkoiko nuo oireet nimeenomaan pumpun ja suodattimen vaihdon jälkeen? Helppona vikana tuli mieleen onko suodatin varmasti asennettu oikein virtaussuuntaan nähden?

Mondeo on Duretec vm 2002
Vikakoodi PO 171 ainoastaan, pumpun vaihdon jälkeen alkoi, sitä ennenkin silloin tällöin syttyi vikavalo, mutta en testerillä kattonu, vaan otin akun kengän irti, suodatin on oikein päin. Tyhjäkäynti tasainen ja hyvä, ottaa hyvin kierroksia, ajaessa pintakaasulla pientä nypytystä, ajoa 10-20 km vikavalo syttyy. seuraavana mittaan bensan paineen, ja MAP anturin putsaus.

Niin ja yhden alipaineletkun laitoin uuden, ruiskuttelin starttipilottia letkuihin, en huomannut mitään erikoista.

Kylmänä eka startti,saapi 3-4 kertaa startata että pysyy käynnissä,eli laihalla vissiin, kun vaan syy löytyisi.

Nyt sitten yritin painemittarilla mitata polttoaineen painetta venttiilistä, startatessa painemittari ei nouse ollenkaan, mitäs tämä meinaapi.

Luulis että jos ei oo painetta, auto ei lähtisi olenkaan käyntiin, vai mitenkähän se oikein mitataan.

Juksaa kirjoitti: ↑26 Touko 2023 09:42 Nyt sitten yritin painemittarilla mitata polttoaineen painetta venttiilistä, startatessa painemittari ei nouse ollenkaan, mitäs tämä meinaapi.

Bensapumppuhn paineistaa PA-linjan heti, kun sähköt käännetään päälle, ennen käynnistystä. En tiedä, minkälainen venttiili tuossa on, mutta ainakin Mk2 Mondeossa (Zetec) bensa lensi komeassa kaaressa venttiilistä, kun sitä raotti.

Suutin tunkissa samanlainen kun on renkaissa venttiili, kun sitä painaa juu bensa kyllä lentää,mutta kun haluaisin tietää mikä on paine,
mittarin kun siihen laittaa mittari ei näytä painetta.

Sain bensan paineen mitattua, oli tyhjäkäynnillä n.1,7, pitäis kai olla suurempi. Bensapumppu on vaihdettu, mutta oliskos tarvikepumppu jo valmiiksi rikki. Oireet alkoivat pumpun vaihdon jälkeen.