Ford-Club Finland

Eli Mondeosta kuuluu välillä tyhjäkäynnillä nakutusta. Moottorista en usko äänen tulevan...
Ääni tulee mun mielestä kuskin jalkatilan paikkeilta, välillä tuntuu että kyseessä olisi joku resonanssi ääni. Voisikohan nakutus olla vaihdelaatikosta peräisin. ???

Tämä on siis mikä? Kaksoiskytkin Powershift? Olisko kaksoismassa vauhtipyörä, joka kylmänä naputtaa? Onko onko paljonkin yli 300 tkm. ajettu?
PS. Auton tarkempien tietojen kirjaaminen kysymykseen ei maksa mitään, n. 10 sek. näpyttelyä, ei tee edes kipeää.

Auto on tuo 2015 mallia powershift laatikolla... Autolla on ajettu vajaa 220000km.
Nakutus kuuluu käytännössä lähes jatkuvasti tyhjäkäynnillä, ei väliä onko kylmä vai lämmin kone. Heti kun liikkeelle lähdetään niin nakutus loppuu.

Entäs kun paikallaan, vaihde vapaalla, annat varovasti kierroksia? Hiljeneekö nakutus?
Ja siis vedon kytkeytyessä hiljenee heti ?

Juurikin näin tapahtuu

Onko nakutus sidoksissa moottorin kierroksiin? Eli vaikuttaako kierrokset nakutus tiheyteen?

Ei vaikutusta kierroksiin... Heti kun liikkeelle lähtee ja aavistuksen koskee kaasuun niin nakutus loppuu.
Muutenkin välillä nakutus häviää kunnes taas jossain vaiheessa alkaa.
Olen jo miettinyt että voisiko se olla oikeesti jokin resonanssi ääni jostain

Itsellä tulee mieleen parikin epäilystä.
1. mahdollisesti kytkin/vauhtipyörä/vaihteisto peräinen ääni (ei normaalia ääntä)
2. Tuon ikäisessä mondeossa saattaa olla lisälämmitin juurikin siinä kuskin polkimien lähellä auton pohjassa josta siis lämmittimen polttoainepumppu pitää sellaista naputtavaa ääntä (normaalia ääntä)
3. Mahdollisesti jokin sähköisesti ohjattu ilmaläppä joka on vioittunut ja yrittää sulkea tai avata jotain. (ei normaalia mutta tuskin auto tielle jättää tämän takia).

Jos se on nro.2 niin silloin ääneen ei vaikuttaisi mikään kaasun painallus mutta ääni pitäisi alkaa ensin hitaalla naputtamisella joka sitten kiihtyy kun lisälämmitin saavuttaa täyden sytytyksen.
Jos se on nro.1 niin silloin luulisi moottorin kierrosten jollain lailla vaikuttavan äänen tiheyteen
Nro.3 osalta on vaikea tietää vaikuttaako kierrokset näiden toimintaan millään lailla.

Melkein sanoisin että yritä vaikka kaverin kanssa paikantaa äänen lähde jotta tietää tuleeko konehuoneesta vai pyöränkotelosta vai ihan auton sisältä jalkatilasta. Ps. jos tässä on etusäleikkö automaattisesti sulkeutuva niin tarkasta nyt ettei se ääni tule ihan siitä auton keulasta alhaalta.

Hommaa vaikka tuollainen, sillä on parempi ja turvallisempi etsiä ja kuunnella äänen lähdettä kuin millään ruuvarilla tai putkenpätkällä.
https://www.biltema.fi/autoilu---mp/kor ... 2000018564

Pitääpäs kokeilla