Ford-Club Finland

Moro! Olisin ehkä hankkimassa n.100k ajettua -16 vuoden focusta tällä 1.5 ecobuustilla ja nyt olen lukenut kauhutarinoita tuosta huonosta lohkon suunnittelusta ja että jäädytysnesteet pääsee siitä pyttyyn ja kone entinen. Ainakin jenkkien ja uk puolelta löytyy paljon noista juttuja ja haukutaan kone tuhoontuomituksi. Nämä suomalaisetkin ryhmät selattu ja löytyy myös vastaavia tapauksia..

Onko tietoa miten yleinen tämmöinen vika on? Onko muuta vastaavaa tyyppivikaa. Luin ainakin että vesipumput hajoilleet ennen aikojaan.
Mietin myös onko siinä ennen faceliftiä olevassa kolmos kopan focuksen 1.6 eb koneessa samanlainen lohko.
Uskaltaako tälläiseen sekaantua olleenkaan Mielellään kuulen kokemuksia kyseisen moottorin luotettavuudesta!


Video aiheesta https://www.youtube.com/watch?v=S-PYa8aBM4Q&t=387s

Työkaverilla oli Mondeo kyseisellä koneella ja harmia autossa riitti. Osti auton uutena 2017 ja alkoi hävittää nestettä. Vaihtoivat ensin jonkin muovisen y-haara putken mutta, sama jatkui. Sitten tutkivat ja totesivat kannessa olevan roska tai valuvika kannen tiivisteen alla ja moottori vaihdettiin uuteen kilsat tuolloin noin 50tkm. Uusikin moottori hävitti nestettä vähän ja lopulta alkoi röpöttämään ja auto pajalle jossa todettiin että, nokka-akselista kulunut metallit pois ja moottorissa metallisilppua/entinen moottori. Viimeisin vika liittyi korkeapaine pumppuun. Tässä vaiheessa noin 60tkm mittarissa, eikä uskaltanut enää autolla ajaa vaan vaihtoi merkkiä.