Ford-Club Finland

Auttakaa naista pulassa. Katkes escosta toi konepellin avausvaijeri enkä nyt oikein keksi hyvää kikkaa sen avaamiseen. Pitääkö siinä käyttää raakaa voimaa vai onko joku kikka kolmonen olemassa?

Maskin välistä pitäis näkyä se avaus-vipu..jollain välineellä sieltä kautta auki.

Kaverille kävi aivan samanlailla golffin kanssa, sillä onneks oli maski poissa ni pienen väännön jälkeen saatiin se auki

Menikö se kaukaakin poikki??? Eli tuliko pitkäkin pätkä vaijeria ulos? Jos meni ihan sieltä ohjaamon päästä niin vois saada silleen auki, että kuorit vaijerista kuoren pois riittävän pitkältä, että tulee pää näkyviin.

Joskus otettu sillä tavalla, että vaijerin nysään ruuvipuristin kiinni ja sit siitä vetämällä tai jos on liian pitkältä poikki niin sitten auton alta jäähdyttäjän ja moottorin välistä saa myös lukon auki.

Sain sen konepellin avuttua ala kautta (auton alle makaamaan ja veti siitä pikku vivusta mikä pitäis aueta vaijerilla), kun oli vaan tarpeeksi pitkä käsi ja malli esco vieressä Kävi kyllä tosi helposti loppujen lopuks. Ja ei se vaijeri edes ollu katki. Se oli vaa hypänny pois kiinnikkeeltä konehuoneen puolelta.

Jos jollain tulee jostain kummasta mieleen tehdä naapurin escolle jäynää nii tosi helposti se näköjää käy