Ford-Club Finland

Heips,

Otsikossa murheen aihe, tässä tarkempi kuvaus.
Vaihteen siirto 2->3:lle ja etenkin 2->4:lle takertelee. Millään ei mene sulavasti, siten että työntää kakkoselta vapaalle, jolloin jousivoiman pitäisi siirtää vaihde ainakin lähemmäs vaihdekaavion kohtaa, missä keppi joko työnnetään kolmoselle tai vedetään neloselle. Keppiä pitää käyttää ihan oikealla ja palauttaa keskelle, että kolmonen tai nelonen on kytketävissä, eikä sekään jokakerta auta. Mitään rutinaa tai muutakaan ääntä ei kuulu ja sitten kun kepin saa pykälään se menee sinne tosi sulavasti.

Onko tuossa joko säätömahdollisuus tai joku kulunut osa minkä vois vaihtaa? Vai ajanko auton paalaukseen??

Moottori, 4 pyttynen 1,25 l n. 80 hv versio. Ei siis vielä litranen 3 pyttynen ...niin ja 5 vaihdetta eteen, yks taakse

Vaihteensiirtovaijerin irrottamalla jommasta kummasta päästä voisi varmistua, onko vika kepin mekanismissa vai vaihdelaatikon päässä.
Vaihdekepin mekanisminhan saa näkyviin, kun ottaa pussin pois.
https://ford.7zap.com/fi/car/47/no/66/1 ... 3478/#7213
Aikaisemmin noista meni usein poikkisuunnan palautusjousi. Mutta tähän malliin ei näy erikseen varaosanumeroa jouselle. Tuossa kuitenkin yksi valokuva, jossa jousi näkyy. Jos se on poikki tai irti, niin epämääräiseksi menee kepin poikittaisliike.
https://www.deutsche-parts.co.uk/174070 ... -part.html

Onkohan Voorteissa enää ollu hyvää vaihteistoa/siirtoa sitten takavetomallien?
Aina tuntuu olevan jollain ongelmaa...

Jos epäilet vikaa vaihdeasetelmassa tai siirtimessä niin mulla ois myydä uudenveroinen vaihdeasetelma(keppikokonaisuus) ja siirrin palikka vaihteiston päähän, jäi aikoinaan pyörimään hyllylle 30tkm ajetusta 1.6ltr zetec Fiestasta kun asensin tilalle Mountunen viripalikat.

Pitää jossain vaiheessa tutkia tarkemmin. Näin pakkasilla ei huvita vähääkään ja lomareissu painaa päälle. Sitä reissua ei tehdä Fiestalla

Kiitos avusta ja valistuneista arvauksista