Ford-Club Finland

2008 farmari Mondeossa kumpikaan takasumuvalo ei toimi, syystä, että ei tule virtaa napoihin. Omaa sulaketta näihin ei ilmeisesti ole? Onko siinä takakontin sulakerasiassa, joku, mikä voi vaikuttaa sumuvaloihin? Oli muutaman kuukauden työvalo kytkettynä vetokoukun sumuvalojohtoon, eli syttyi takasumuvalojen katkaisijasta. Nyttemmin poistettu, mutta onko se voinut aiheuttaa jotain häikkää johonkin? Varmaa tietoa ei ole, että toimiko takasumuvalot koko ajan, kun työvalo käytössä, mutta asennushetkellä toimi.

Aika outoa on jos ei menis minkään sulakkeen kautta,Mondeosta en tiedä mutta mulla vanhemmassa Voortissa ei kyllä takasumuvalo edes pala jos ei ole ajovalotkaan päällä,empä ole koskaan tutkinu mistä virta vedetty?

Olikos sumari molemmilla puolilla?

Itellä ei toiminut kuskin puolella koska oli takalampun liitin hapettunut, rapsuttelua, vaseliinia ja rupes toimimaan.
Mutta olikos vänkärin puolella valoa, ei jaksa muistaa tuota.

LaajaPoika kirjoitti: ↑16 Marras 2022 22:28 2008 farmari Mondeossa kumpikaan takasumuvalo ei toimi, syystä, että ei tule virtaa napoihin. Omaa sulaketta näihin ei ilmeisesti ole? Onko siinä takakontin sulakerasiassa, joku, mikä voi vaikuttaa sumuvaloihin? Oli muutaman kuukauden työvalo kytkettynä vetokoukun sumuvalojohtoon, eli syttyi takasumuvalojen katkaisijasta. Nyttemmin poistettu, mutta onko se voinut aiheuttaa jotain häikkää johonkin? Varmaa tietoa ei ole, että toimiko takasumuvalot koko ajan, kun työvalo käytössä, mutta asennushetkellä toimi.

Mulla on vastaavassa autossa täysin sama tilanne. Kävi ilmi katsastuksessa.
En ole vielä onnistunut asiaa lopullisesti ratkaisemaan, mutta auton takasumarit sain toimimaan irrottamalla auton takakontin sulakerasiasta vetokoukun modulin sulakkeen FA11.
https://www.autogenius.info/ford-mondeo ... u-version/
Silloin moduli (boxi), joka sijaitsee tavaratilan oikealla puolella, verhoilun alla, ei saa virtaa ja auto toimii kuin ilman koukkua.
Eli miksi Ecu luulee, että kärry on kiinni ja blokkaa auton sumarit, on vielä jäänyt epäselväksi.
(Tämä sillä oletuksella, attä autossasi on CAN-väylään liitetty moduli)

Vetokoukun pistorasiassa on mikrokytkin, joka tunnistaa, onko peräkärryn töpseli kiinni.
Se on siellä varmaan jumissa pohjassa. Voi lähteä ihan kopauttamalla pistorasiaan

yodin kirjoitti: ↑18 Marras 2022 03:46 Vetokoukun pistorasiassa on mikrokytkin, joka tunnistaa, onko peräkärryn töpseli kiinni.
Se on siellä varmaan jumissa pohjassa. Voi lähteä ihan kopauttamalla pistorasiaan

Tuota ensin katsurin kanssa myös epäiltiin. Mutta en löytänyt pistorasiasta minkäänlaista
mikrokytkintä. Missä sen siellä pitäisi sijaita?
Olen lukenut, että elektroniikka tunnistaa vastuksen muutoksen esim.
kärryn sumuvalon polttimon kautta. Pitääkö tuo paikkansa ja miksi se on jäänyt "päälle" ?