Ford-Club Finland

Toiminut taas normaalisti viime päivityksen jälkeen, ei ole ollut aikaa tehä nyt mitään, ens viikolla vaihellaan pcv venttiili(imussi), ja kattellaan josko öljyn syönti loppuisi...

Noniin, imusarja vaihdettu reilu viikko sitten, samalla laitettiin uutta öljynerotinta ja huohottimen letkuja, sekä korjailtiin asiaan liittymättömiä aikaisemman omistajan sähkö räpellyksiä(hantin peilivilkku ei toiminut, koko vilkun johtosarjan puuttui, ja ovipahvin kosteussuoja oli rikki revitty ja maalarinteipillä yritetty laittaa kasaan...)

Tällä hetkellä ajellaan vikaa ulos, pitäisi uudet öljyt laitella taas, hikoilee hieman öljytikun saumasta. Savuttaa vaalean harmaata käynnistäessä, ja savuttaa myös auton lämmettyä (30min ajon jälkeen ku pysähtyy)

Tästähän tulee pikkuhiljaa korjaus päiväkirja..

Eiköhän se auto tule kuntoon pikku hiljaa. Tuo vaalean harmaa pakokaasu on normaalia eli sen puoleen jotain positiivista. Musta valkoinen tai sininen pakokaasu aiheuttaa ongelmia. Tuossa juttua.https://www.autonvaraosatpro.fi/hyoty/s ... n-vari-825

Ps toivotaan että korjaukset auttanut ja auto alkaa toimimaan . Kummiskin vähän autolla on ajettu. Vaikuttaako etanoli noin paljon että osien kestävyys siitä kärsii.

Renee kirjoitti: ↑19 Marras 2022 09:36 Jos huohotin tukossa tee testi. Lämmin moottori pitää olla tällöin eli ajon jälkeen tämä testi. Avaa öljykorkki laita kertakäyttö hanska siihen päälle tiiviisti. Käynnistä moottori kuinka on täytyykö se hanska ja toimiiko huohotus oikein. Jos pyöreä kuin ilmapallo meillä on ongelma.Kun ajelet reippaassri niin myöskin se öljytikku pysyy paikoillaan.. Täällä pohjoisessa on tärkeää että se huohotin putsataan ainakin kerran vuodessa syyshuolossa. Ja semmoinen että helppo homma tehdä.

Täyttyy, ei tarvinnut edes hanskaa laittaa, vaan kun Korkin otti irti niin ihan hirveä puhallus ulospäin. Testattu taas tänään ja tekee samaa.

Ilmeisesti meillä on ongelma jos kerran noi kovat paineet on venakopassa?

Renee kirjoitti: ↑29 Joulu 2022 18:08 Ilmeisesti meillä on ongelma jos kerran noi kovat paineet on venakopassa?

Puristuspaineet kuitenkin ok, voiko silti olla ohivuotoa, vai mihinkä tää nyt viittaa..

Eihän sinne kampikammioon muuten painetta ei pääse kuin sylinteristä. Joten putsaa huohotin ettei stefat ala vaan vuotamaan.

Renee kirjoitti: ↑29 Joulu 2022 19:08 Eihän sinne kampikammioon muuten painetta ei pääse kuin sylinteristä. Joten putsaa huohotin ettei stefat ala vaan vuotamaan.

Huohotin(meinasivat että öljyn erotin on sama, kun eivät löytänyt muuta ) ja letkut vaihettiin samalla kun imussi...

Eli minne ne ohivuotokaasut oikein menee tässä mallissa. Kun ne pitäsi polttaa uudelleen .

Renee kirjoitti: ↑29 Joulu 2022 20:08 Eli minne ne ohivuotokaasut oikein menee tässä mallissa. Kun ne pitäsi polttaa uudelleen .

Jaa a...
Meinasi että männänrenkaat taikka kone väljä... Huomenna käy vielä tutkinnassa, ja sen jälkeen ollaan taas viisaampia...

Ohivuotokaasuja on joten vaikka puristuspaineet on hyvät ja tasaiset niin jostain niitä vai kampikammioon tulee.

Renee kirjoitti: ↑29 Joulu 2022 20:36 Ohivuotokaasuja on joten vaikka puristuspaineet on hyvät ja tasaiset niin jostain niitä vai kampikammioon tulee.

Noh, ehkä huomenna ollaan taas viisaampia..
Kulutus myös noussut tietokoneen mukaan aika reilusti, aikaisemmin oli 9-10l/100km, nyt näyttää 13.1/100, ajotyyli ei ole kuitenkaan muuttunut.

Ilmoittele kuulumisia. Samoin toimiiko se PVC venttiili kunnolla kun sen pitäisi ne ohivuotokaasut ohjata sinne imusarjaan ja sitä kautta ongelmaa ei saisi olla.
https://club.autodoc.fi/magazin/huohoti ... kysymykset

Renee kirjoitti: ↑29 Joulu 2022 20:51 Ilmoittele kuulumisia. Samoin toimiiko se PVC venttiili kunnolla kun sen pitäisi ne ohivuotokaasut ohjata sinne imusarjaan ja sitä kautta ongelmaa ei saisi olla.
https://club.autodoc.fi/magazin/huohoti ... kysymykset

Pari tuntia tutkivat ja eipä löydy mitään mikä voisi aiheuttaa, kaveri meinasi jo että voisko tuo kova puhallus olla ominaisuus näissä?
Ei muuta kuin ajelua ja seurataan..

No ajele ja kato pysyykö se moottori kuivana ettei mistään tiivisteen raossa ala öljyjä tiputtelemaan.

Elikkä vähän yhteenvetoa: öljynsyönti lisääntyi dramaattisesti öljynvaihdon jälkeen. Miten se rengastus sitten olikin tehty, niin ehkä koneeseen oli kaadettu paksut öljyt, että saatiin pois käsistä?
Ja nyt on sama tilanne kuin ennen remonttia. Puristuspaineet 14 bar näyttää kohtuu hyviltä, mutta ne on saatu öljyisillä sylintereillä. Öljyrenkaat ei ehdi kaapia öljyä seinistä. Kierroksilla tilanne vähän muuttuu verrattuna startilla pyörittämiseen.

Terve, selvisikö syy, ittellä sma vika että syö öljyä, onkohan sama auto:)