Ford-Club Finland

no eilen sitten rupes oletettavasti perän laakeri ulvoo... voi helvetti näitä vekottimia

saa muuten tarjota 2.0 litraseen sopivaa perämurikkaa jos lojuu nurkissa. metallisilpun määrästä päätellen voipi olla kohta kaput..

Pärräävällä kardaanilla on tuo kiva ominaisuus se syö pinjonin laakerit aika äkkiä.

Juu monella risalla osalla saa toisenkin rikki,se munkin Cortinan kardaani kärsi lopulisesti kun meni lehtijousia poikki ja perä meni vinoon,no ajeltua kun tuli ei se ristikko kestäny.
Ulvominen lähtee just perärattaista kun loppu alkaa olla,välikopassa teki just mulla sen.
Eipä ole ollu Voorteissa nuo voimalinjat kovinkaan kummoset kun aina joka mallissa omat ongelmat niissä.

montaakohan eri perää noihin perus sierroihin on laitettu tehtaalla?
Ja tässä oli perä 3.38 välityksellä

Velperi kirjoitti: ↑19 Marras 2022 11:28 montaakohan eri perää noihin perus sierroihin on laitettu tehtaalla?

Jos pysytään perissä joissa tumpattavat vetarit, niin ainakin neljää eri välitystä (3,14:1 ja 3,34:1 ja 3,62:1 ja 3,92:1), ja tiheimpiin sai kitkalukkoa lisävarusteena. Ulkoisesti kaikkihan nuo ovat 7" perämurikoita eli bolt-on, josko kannattaa varmistaa että olemassa olevat vetarit sopivat boorien osalta.

Kiitos tiedoista! täytyy huomenna tutkailla taas paikkoja kun saa sierran nosturille. kai siinä perässä on joku merkki mistä selviää millä välityksillä se on..

Nonni taas auto ylhäällä ja tutkailtu lisää. Kardaaninei vispaa mutta perä pomppii ylösalas. Näyttäis perän kannatinkumi olevan aika morjens. Äkkiseltään katottuna aika kiven alla varaosa… ehkä marmorilta löytyy

Mites täällä Sierra edistyny vai joko on myyty pois??