Ford-Club Finland

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... 0720062abd

Ford lopettaa Fiestan valmistamisen Saksassa Kölnin tehtaalla ensi kesänä, eli vuotta aiottua aiemmin. Asiasta uutisoi Saksassa Automobilwoche.

Myöskään Focus, Galaxy ja S-Max eivät ole näillä näkymin saamassa ainakaan suoria seuraajia.

Vain muutos on pysyvää.

Mutta, on näitä tien päällä vielä ainakin parikymmentä vuotta

Se mikä on positiivista niin vähän isompi Puma jää tuotantoon.

Itelle tää tarkottaa, että seuraava auto on joku muu kuin Ford. En vaan voi sietää crossovereita enkä suveja. Mk4 Focus on hieno, mutta ei nappaa ne lataussekoilut.

S-P-H kirjoitti: ↑26 Loka 2022 20:12 Itelle tää tarkottaa, että seuraava auto on joku muu kuin Ford. En vaan voi sietää crossovereita enkä suveja. Mk4 Focus on hieno, mutta ei nappaa ne lataussekoilut.

Minäkään en tajua, miten se Crossover&SUV asia on mennyt niin läpi. Itselläni on nyt ensimmäinen SUV (Ford Kuga neliveto) ja pidän siitä kovasti. Toisaalta ne sen auton hyvät puolet löytyvät korotetun maavaran Skoda Octaviasta tai vastaavasta. Muutama sentti maavaraa on monesti se riittävä juttu - ei auton sen takia tarvitse näyttää maasturilta. Ja neliveto ei nyt ole mikään SUV autojen erikoisominaisuus vaan minkä tahansa auton saa nykyään nelivetona.

Minäkään en keksi miten maailma on mennyt siihen suuntaan, että auton näyttäminen aavistuksen maastoautolta on kaupallinen hyve, jota kaikki tekevät. Vaikka itse auto olisi ihan tavallinen etuvetoinen perusauto - ulkonäöstään huolimatta.

Olisiko "perinteisen" mallinen henkilöauto kummallisen näköinen, jos sillä olisi 10 senttiä korkeampi maavara? Tai kori olisi sen kaltainen, että istuin olisi sen 10-20 senttiä korkeammalla? Monet noilla citymaastureilla ajavat kertovat sellaisen hankkineensa, kun ei enää paikat oikene urheiluauton penkiltä ulos. Mulla oli duunissa pakusprintteri ja siinä oli helppo mennä sisään ja ulos. Mondeossa kahden tunnin istuminen vaatii kampeamista autosta poistuessa.

Mitäs se Foorti kohta enää valmistaa ku Mondeo on jo lopetettu ja nyt Fiesta

ynjevi kirjoitti: ↑27 Loka 2022 09:30 Olisiko "perinteisen" mallinen henkilöauto kummallisen näköinen, jos sillä olisi 10 senttiä korkeampi maavara? Tai kori olisi sen kaltainen, että istuin olisi sen 10-20 senttiä korkeammalla? Monet noilla citymaastureilla ajavat kertovat sellaisen hankkineensa, kun ei enää paikat oikene urheiluauton penkiltä ulos. Mulla oli duunissa pakusprintteri ja siinä oli helppo mennä sisään ja ulos. Mondeossa kahden tunnin istuminen vaatii kampeamista autosta poistuessa.

Myönnetään, että korkealla istumisessa on itua, kyllä sinne on itsekkin mukava käydä ja poistua. Mutta se että se alkaa olla jo liki kaikkien automerkken ajatus tulevaisuudesta on kummallista.

Deippa kirjoitti: ↑27 Loka 2022 11:39 Mitäs se Foorti kohta enää valmistaa ku Mondeo on jo lopetettu ja nyt Fiesta

S-max ja galaxy loppuu kans. Ja focus loppuu tähän faceliftiin. Eipä siinä paljon jää ja loput vw yhteistyö tuotteita.

Brittimediassa oli ihan hyvä ajatus syistä. Kun Fordin suunta on valittu eli sähkö, niin niitä
akustoja saa helpommin piilotettua crossoverin ja suv:n korkeampiin muotoihin. Onhan
olemassa muilla merkeillä muutamia pieniäkin sähköautoja, mutta Ford ei näemmä ehtinyt ja/tai halunnut
tehdä sitä kehitystyötä Fiestan tai Focuksen eteen. Minusta VW:n kanssa yhteistyö kertoo
tilapäisestä epätoivosta ratkaista Euroopan ilmastokiiman vaatimukset.

Usassakin aletaan tekemään isoja pickupeja sähköisenä ja siinä on V8/V6 ääneen tottuneilla
ihmeteltävää.

Jotenkin tässä tulee tulevista päivistä mieleen jotkut scifileffat missä iso massa ajaa futuristisilla sähköautoilla,
jotka suurin piirtein leijuu ja sit on se vastarintataistelija siellä maan alla kuka ajaa bensa
Fiestalla maailman viimeisillä bensoilla. Mutta, onko tälle todellinen tarve vai politiikkaa..

ynjevi kirjoitti: ↑27 Loka 2022 09:30 Olisiko "perinteisen" mallinen henkilöauto kummallisen näköinen, jos sillä olisi 10 senttiä korkeampi maavara?

Makuasiahan tuo on, mutta kyllä minun silmääni juuri sellainen korotettu henkilöauto tyyliin Volvo Cross Country on huomattavasti typerämmän näköinen kuin alun perin korkeaksi suunniteltu SUV. Ei se Fiesta Activekaan silmää ihan samalla tavalla hivele kuin matalammat mallit, vaikkei siinä korotus ole edes iso.

Sääli...

Ei auta kuin säästää ja ottaa velkaa Mustang E...toi Puma on sysi ruma,Kermit the Frog...

Harri

Yhdestä artikkelista kopioin:
"Ford is promising an electric version of its top-selling passenger vehicle in Europe, the Ford Puma, as well as a sport crossover and a medium-size crossover."
Eli henkiloautopuolella olisi tulossa Musse Mach-E:n kaveriksi täyssähkö-Puma ja vielä kaksi tarkemmin määrittelemättä crossoveria. Olisko toinen kokoluokkaa Kuga ja toinen Edge-Mondeon kokoinen?

yritäedes kirjoitti: ↑28 Loka 2022 16:57 Yhdestä artikkelista kopioin:
"Ford is promising an electric version of its top-selling passenger vehicle in Europe, the Ford Puma, as well as a sport crossover and a medium-size crossover."
Eli henkiloautopuolella olisi tulossa Musse Mach-E:n kaveriksi täyssähkö-Puma ja vielä kaksi tarkemmin määrittelemättä crossoveria. Olisko toinen kokoluokkaa Kuga ja toinen Edge-Mondeon kokoinen?

Se on myös mielenkiintoista, että mitkä noista uusista sähköautoista rakennetaan vw-groupin tekniikan päälle. Kaksi vai kaikki kolme? Kyllä kai Fordilla joku omakin platformi pitää olla. Puma kyllä kävisi minulle muotoilun puolesta oikein hyvin. Kävin ST-mallia jopa tutkimassa mutta homma kaatui siihen, että en oikein sopinut niihin Recaron pulkkiin. Nuorempana olisin varmaan laittanut nimen paperiin. No täytyy tutkailla niitä tulevia versioita :d

Muilta valmistajilta ainakin on tulossa farmari sähköautoja

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/far ... la/8381468

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/vol ... ta/7632210

https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/tay ... farmarina/

Tuossa nyt muutama esimerkki.

Alla olevaa kuvaa jos katsoo niin taitaa seuraava auto olla muu kuin Ford ellei ne tulevat uudet mallit nyt jotenkin yllätä. Mach-E ja Puma on vaan muodon takia rumia autoja.

Ei crossover välttämättä kovin ruma ole. Sen sijaan VAG konsernin SUV:it on kyllä aika masentavia mun mielestä...

Juu, mielipiteitä nämä vaan on, eikä niistä kannata kiistellä ainakaan netissä.

Voisiko tuo medium size crossover olla täyssähkö kuga? Mikä sekin olisi huono niin kuin puma kun kori on alunperin suunniteltu polttomoottorille, eikä lähdetty suoraan tekemään sähköautoa alusta asti.

Ladattava sähköauto ei oikein käy, lataaminen nykyisellään mahdotonta. Ajan siis Mondeo hybridillä niin kauan kun se liikkuu ja bensaa saa mittarilta.

Linkin mukaan Puma EV:n valmistus Craiovassa edelleen omalla platformilla (ei vw-groupin osilla). Transit Courier EV on ilmeisesti tekniikan osalta samankaltainen.

https://www.autoexpress.co.uk/ford/puma ... v-way-2024

Puma-->Ruma

Ei vaan iske...

Jos rahat riittää niin uusi Datsun Leaf,aikas menevän näköinen...tällä hetkellä Ford:illa ei enää mulle muuta tarjottavaa kuin Sähkömusse...kallis

Harri

P.S. ST ei lähde vaihtoon,jää harrasteautoksi

Dandalon kirjoitti: ↑31 Loka 2022 07:46 Juu, mielipiteitä nämä vaan on, eikä niistä kannata kiistellä ainakaan netissä.

Voisiko tuo medium size crossover olla täyssähkö kuga? Mikä sekin olisi huono niin kuin puma kun kori on alunperin suunniteltu polttomoottorille, eikä lähdetty suoraan tekemään sähköautoa alusta asti.

Tähän asti ainakin tuo jenkkien medium-size on tarkoittanut isoa autoa meidän mittapuiden mukaan. Eli jotain Explorer EV:n tapaista, joka on siellä kuulemma tulossa.