Ford-Club Finland

Otsikon autossa siis kuuluu tyhjäkäynnillä pieni sirinä joka tuntuis liittyvän apulaitteisiin. Mutta selkeämmin kuuluu n.1500-2000 alkaen kun ajaa kierroksilla niin humina/surina,heti ku helppaa kaasusta niin loppuu. Autoon vaihdettu hetki sitten laturi,hihna ja kiristin ja ohjainrulla, jolloin ei käsin tuntunut mitään muissa rullissa. Edellinen omistaja vaihtanut pari kertaa tehostimen öljyt voisko tehostimen ääntä yritetty hiljentää.. ilmastoinnin kytkentä pois tai ratin kääntäminen ei muuta ääntä. Oisko jotain mitä kannattais tarkistaa, voiko imusarjan läpät pitää tollasta ääntä?

Paljonko autolla on ajettu. Ilmeisesti et ole psikalistanut ääntä millää steskoopilla kuuntelemalla. Määrätyllä kierrosalueella toi sivuääni voi johtua imusarjasta ja niistä läpistä. Ohjaustehostin vaikka tuota vikaa aiheuita siellä on öljyä ja muistettu niitäkin vaihtaa.
Tee noista läpistä testi.
https://youtu.be/hjRIsLwvjZQ

Helpoin testi on apulaitehihna pois ja käyntiin, jos hiljeni niin katsot mikä apulaite ääntää.

Ajettu 189000, eli jos äänet poistuu letku irroittamalla niin läpissä vikaa? Pystyykö ajamaan ilman letkua koska tuo humina kuuluu parhaiten veto päällä? Auto on vuosimallia 2006 jostain luin että noin uudessa on jo parempi imusarjan onko siinä perää?

Aloin tutkimaan, letkun irroitus ei vaikuta mitään. Kuuntelin nyt rattia kääntäessä kuuluu kohina kääntäessä, mutta sirinä on edelleen samanlainen ja kierroksilla kuuluva ääni kuulostaa paikalla kaasua painaen että vois olla sama vika kuin sirinä.

Joo ääni poistuu jos letkun irroittaa jos läpissä vikaa. Kun vaihtelitte noita osia niin käynnistitte auton ilman moniurahihnaa ettei mikään laturi sirise tyhjäkäynnillä. Mutta tutkimalla asiat selviää.

Lisää havaintoja ilman hihnaa ei kuulu ylimääräistä ääntä. Vesipumpun hihna pyörässä kun tarkkaa nitkuttaa niin ehkä välystä sen verran et just ja just sormenpäillä tuntee. Ohjaustehostin muuten ok, vastapäivää pyörii helposti myötäpäivään muuttuu parin kierroksen jälkeen jäykemmäksi pyörittää. Asennuksen jälkeen ja nyt tarkistettu että hihna hyvin ja oikein asennettu silti tullut vähän nirhaumaa hihnan toiseen reunaan.

Kulkeeko se hihma suoraan ja kampiakselin päässä oleva hihnapyörä myös kunnossa.. Kyllähän se hihna pitää ääntä jos hankaa sivuihin. Minkäs merkkisen hihnan vaihdoit ja sopiva justiinsa siihen autoon.. Koska se vesipumppu on vaihdettu viimeksi jakohihnan kanssa. Kitinää kyllä sieltäkin tulee jos laakerissa sanomista

Ketjukone, ja vesipumpun vaihdosta ei tietoa. Meyle merkkinen hihna ja varaosaliikkeen mukaan oikea. Kiristyy mielestäni sopivasti. Silmämääräisesti hihna pyörii suoraan.

Sen minä huomasin .Varmaan vesipumppu kannattaa vaihtaa kun noissa jakohihna moottoreissa sen vaihtoväli kilsoissa on korkeintaan 160tkm monessa mallissa

Renee kirjoitti: ↑21 Elo 2022 10:04 Kulkeeko se hihma suoraan ja kampiakselin päässä oleva hihnapyörä myös kunnossa.. Kyllähän se hihna pitää ääntä jos hankaa sivuihin. Minkäs merkkisen hihnan vaihdoit ja sopiva justiinsa siihen autoon.. Koska se vesipumppu on vaihdettu viimeksi jakohihnan kanssa. Kitinää kyllä sieltäkin tulee jos laakerissa sanomista

Tuon jakohihnan siihen voisi kyllä laittaa. Plussaa on jos se siihen sopii.

Ketjukone.. Kannattaa se vesipumppu tarkistaa. Kiristäjät ja rullat noissa myös ääntää mutta jos olet ne vaihtanut/tarkastanut.

Focus_2.0 kirjoitti: ↑21 Elo 2022 18:40 Ketjukone.. Kannattaa se vesipumppu tarkistaa. Kiristäjät ja rullat noissa myös ääntää mutta jos olet ne vaihtanut/tarkastanut.

Kyllä Renee sanoi että kannaisi kuitenkin laittaa. Nimenomaan oikea osa.

Foorumi on ihan hyvä mutta täyttä puppua hihnoista ei kannata neuvoa koska joku voi sellaisen uskoakin.

Minulla on ollut kaksi Durateccia. Toisen olen purkanut, laakeroinut, laittanut uudet kanget ja männät sekä säätänyt ventiilit paloilla.

Ymmärsin yskän edelliseen postaukseen liittyen Äkkiä menee puurot ja vellit sekasin

Huomenna olis tarkotus vesipumppu ainakin nyt vaihdella jos sillä hiljenis. Tehostimelle ei varmaan muuta ois tehtävissä kuin uusi pumppu

Jaxa kirjoitti: ↑21 Elo 2022 21:06 Huomenna olis tarkotus vesipumppu ainakin nyt vaihdella jos sillä hiljenis. Tehostimelle ei varmaan muuta ois tehtävissä kuin uusi pumppu

Voihan tehostimenpumppu tietysti olla rikki mutta todennäköisesti niin ei ole. Niissä Mondeoissa mitkä minulla ovat olleet niin kilometrejä reilut 220tkm
molemmissa alkuperäinen tehostimen pumppu.

Yksi potentiaalinen äänen lähde on ilmastoinnin kompressori joka ilman kylmäaineita voi pitää todella pahaa ääntä. Ja vähäisillä kylmäaineilla ties mitä kitinää. Koska on sen saman moniurahihnan käyttämä.

"Autoon vaihdettu hetki sitten laturi".
Kuuluiko ääni jo ennen laturin vaihtoa? Kunnostetuista latureista kuuluu välillä sirinöitä yms.
Laturin vapaakytkin kannattaa myös tutkia. Ääni kun lakkaa heti kaasun nostaessa.

Ääni kuului jo ennen laturin, ohjainrulla ja kiristimen vaihtoa.

Mk3Mondeo kirjoitti: ↑21 Elo 2022 21:06 Yksi potentiaalinen äänen lähde on ilmastoinnin kompressori joka ilman kylmäaineita voi pitää todella pahaa ääntä. Ja vähäisillä kylmäaineilla ties mitä kitinää. Koska on sen saman moniurahihnan käyttämä.

Voisko kompressori olla syypää vaikkei äänet muutu AC pois laittamalla?

Jaxa kirjoitti: ↑22 Elo 2022 07:10

Mk3Mondeo kirjoitti: ↑21 Elo 2022 21:06 Yksi potentiaalinen äänen lähde on ilmastoinnin kompressori joka ilman kylmäaineita voi pitää todella pahaa ääntä. Ja vähäisillä kylmäaineilla ties mitä kitinää. Koska on sen saman moniurahihnan käyttämä.

Voisko kompressori olla syypää vaikkei äänet muutu AC pois laittamalla?

Ei ole todennäköistä vaikka mahdollista.

vaikuttaako ääneen mitään jos moniura remmiin tiputtelee vettä äänen kuuluessa?

Tänään vaihdettu vesipumppu, käytetty ohjaustehostimen pumppu ja sinne uudet öljyt. Ohjaustuntuma parani ja kahina rattia kääntäessä poistui, mutta se sirinä kuuluu edelleen tyhjäkäynnillä ja ajaessa.

Tuossa aiemmin oli ehdotettu laturin vapaakytkintä. Voi olla että noissa kahdessa omistamassani Duratec -Mondeoissa sellainen oli, en muista kuin hämärästi toisen niistä latureista ja mahdollisesti siis sinunkin autossasi sellainen on.

Vapaakytkimet kuluvat ja hajoavat joten sen tarkistaminen on helppo ja halpa tapa etsiä vikaa.

Automaattivaihteinen on minun auto, joten ymmärtääkseni kiinteällä hihnapyörällä. Vettä remmille en ole vielä kokeillut.

Jaxa kirjoitti: ↑22 Elo 2022 19:43 Automaattivaihteinen on minun auto, joten ymmärtääkseni kiinteällä hihnapyörällä. Vettä remmille en ole vielä kokeillut.

Jep, minulla oli manuaali mistä oli kone auki. Toinen oli automaatti ja siihen ei tarvinnut moottoriin koskea.