Ford-Club Finland

Eli kompura ei lähde päälle.
Sulakkeet tarkastettu, kylmäaineet ja paineet tarkastettu, katsottu uv valolla ettei vuoda, releelle tulee +jännitteet, mutta maata ei, joten vaihdettu painekytkin, ei vaikutusta, nyt sanottiin että vaikka maan laittaa kiinni, niin kompura ei käynnisty, ja siitä päättelivät että kompura rikki. Voiko kuitenkin syynä olla magneettikytkin. Sylettää kompuran hinta töineen, varsinkin jos vika on pelkässä magneetissa, liian iso välys tai muuten vain jumissa.

tuleeko magneettikytkimelle virta?
Kilahtaako kun koittaa kytkeä?

Voi olla hyvin magneettikytkinkin rikki.

Ennenkun sut ryötetään niin katso autodocista varaosien hinnat...noin vertailun vuoksi.

Kuules lue toi juttu ja säädä se mangeettikytkin eli pienennä välystä siitä tossa on ohjeet. Välys 0.3 milliä sillä pelaa hyvin.
viewtopic.php?p=293471&hilit=focus+mang ... in#p293471

Homman juoni on se että jäykistetyn käden takia esmes tuon helpon magneetin irottaminen on no go, kaksipäivää soittanut liikkeitä läpi, että voisiko kurkata magneetti, aina sama vastaus kompura vaihtoon, ja hinta luokkaa 800eukkoa

Voitko vähän taustoja kertoa miksi korjaamot sitä kompuraa heti vaihtamassa ovat. Paljon autolla ajettu onko koskaan ilmastointia huolettu ja samoin raitisilmasuodatin kerran vuodessa vaihdettu. Jos eivät voi säätää mangeettikytkintä voivatko vaihtaa siihen uuden mangeettikytkimen on halvempi kuin kompura. Onko tässä vastuukysymys kun monesti uutta osaa vaihdetaan niin pitäisi kyllä toimia silloin ilmastoinin.
Testasivatko korjaamolla kompuran ja totesivat rikkonaiseksi vai tehtiinkö tämä testi.
Kompuran mahdollisen jumituksen ja magneettikytkimen toiminnan voi testata kun antaa kytkimelle jännitettä vaikka suoraan akulta.

188th ajettu, säännöllisesti huollettu ilmastointi, viimeksi 2kk sitten, ilmeni sisätilan lämpöanturivika samalla, jonka vaihtoin. Suodattimet vaihtanut aina joka syksy. Kompuralle on ns pakkosyötetty jännite, sitä eivät kertoneet naksuiko magneetti vain sen että kompura vaihtoon, soitin neljään muuhun korjaamoon ja kysyin että voisivatko katsoa magneetin, niin jokaisessa sanoivat että heillä on tapana vaihtaa koko kompura. Ei tuo pitäisi olla ylitse pääsemätön, pohjalevy pois ja magneettikytkin auki. Toisaalta ennemmin myyvät 800€ kompuran.

Jännä tulkinta tuosta vianetsinnästä. Onko se kompura totaalisesti rikki vai mikä sitä vaivaa. Vähän ajettu autolla ja jos aineet sisässä ollut ja myös ne voiteluöljyt mikäs kompuran on rikkonut. Vika alkoi yhtääkkiä teillä.
.