Ford-Club Finland

Mondeo 1,5 bensa 2018, jätti juuri tielle.
Autosta hävisi tehot, näyttöön ilmoitus Full accessory power active, jakoavaimen kuva ja moottorin häiriövalo.
Moottori käynnistyi mutta täristää ja sammuu.
Onko kokemusta tietoa?

Valitettavasti tähän joutuu antamaan vastauksen, joka ei kysyjää tyydytä: Vikakoodien lukeminen on ensimmäinen askel.

Näinhän se lienee, ei vaan täällä tienpäällä onnistu, hinuria ootellessa........

Paljonajettu ja koska huolettu.
Onko vakuutus sijaisauto ja matka jatkuu.
Takuu päällä vielå.
Tuossa juttua sama aihe . Semppiä sinne.
Mitä polttoainetta tankkasit ja onkohan ne bensa paineet riittävät.

https://www.fordfusionforum.com/index.p ... c&id=18625

Ajettu vajaa 68 tuhatta, huollettu ohjelman mukaisesti viimeiksi syksyllä merkkihuollossa.
Takuu voimassa, mitä kattanee.
98 oktaanista tankissa.
Nyt auto hinattu merkkihuollon pihaan odottamaan arkea ja koodien lukua.

Tuo polttoainekyselyt oli kun noissa polttoainelaatujen seklittumisesta ollut lehdissä juttua. Ja huonolaatuista viellä että suodattimet menee tukkoon.

Millon viimeksi oli tankattu?

Likainen/vetinen polttoaine on ongelma jos siitä kyse... se kun ei ole oikeen takuu asia. Ja polttoaine yhtiöt tuskin myöntää että vesi / muta olisi heiltä peräisin.

Mimmonens jakoremmi on 2018 1.5 mallissa?

Akka kävi tankkaamassa ja pisti vahingossa tiiseliä..

jos joku oli laittanut letkut ristiin eli pistoolit vääriin paikkoihin...käytännön pila...

Tämä on itsepalvelun iloa mitä tuossa pari oli esimerkkinä. Mutta kohta varmaan koodit tulee kun ne ei varmaan montaa viikkoa kestä lukea.
Jotkut näistä vuoden 2015 Fusion-pysähdystapahtumista on jäljitetty kaikkialla esiintyvään tyhjennysventtiilin/solenoidin ongelmaan.
https://youtu.be/4FSEbwTto4w

Koodien lukua odotellessa......
Käsittääkseni naiset osaavat tankata auton aivan samoin kun epäasialliset kommentoijat, kiitos kuitenkin.

tutuille tapahtunut pari tuollaista emäntä tankkasi bensaa diesel autoon tapausta....
ukoista kukaan ei ole myöntänyt moista itselleen tapahtuneen...

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑05 Heinä 2022 07:47 ukoista kukaan ei ole myöntänyt moista itselleen tapahtuneen...

Kukapa niitä myöntäisi? Tuohan voidaan tulkita niinkin, että nainen uskaltaa myöntää kämminsä, mies ei. Kaikki on kiinni katsannosta.

Joo...kyllä naisetkin ihan hyviä kuskeja on mutta ehkä kuitenkin teknisesti ei ehkä niin perillä kaikesta tekniikasta. Esim jos vallan ajelee bensa autolla niin ei välttämättä hokaa että alla onkin lainassa diesel. Autohenkilö tuntee sen jo värinöistä ja äänestä sekä kierroslukumittarista. Ei autohenkilö joutuu lukemaan ohjekirjasta tai bensatankin korkista...

Poikkeuksiakin tietty on, osa on parempia kuin keskiverto mies.

Itelläkin ollut joskus vähän päänraapimista kun pumpuissa lukee maailmalla
Gas, Gasoline, Benzin, Petrol, Diesel, Essence...ja sitten kaikenlaisia pelkkiä kirjain ja numero systeemejä... mutta hajusta sen oikean tunnistaa...

Kauan kestää huollossa noitten koodien muistista kaivaminen.

Kaistavahti kirjoitti: ↑04 Heinä 2022 22:10 Koodien lukua odotellessa......
Käsittääkseni naiset osaavat tankata auton aivan samoin kun epäasialliset kommentoijat, kiitos kuitenkin.

Kestää kestää, jaksaa jaksaa, eiköhän se selviä joskuskus...

Mondeo viety lavalla lähimmälle merkkikorjaamolle, odotellaan.

Palatakseni itse vian spekulointiin ennen testeriin kytkemistä, joka on käsittää aika laajan kirjon mahdollisuuksia, niin itse olisin todella huolissani ainakin koodeista jotka viittavat joko sytytyskatkoon tietyissä sylintereissä tai mahdolliseen koodiin itsesytytyksestä. Toisena laittaisin ei-toivottujen koodien listaan epäloogisen tiedon nokka-akselin- tai kampiakselinasentotunnistimelta. Muista ongelmista sanoisin, että selviää vielä järkevällä rahasummalla.

Nyt alkaa selvitä...
Apulaitehihna poikki, katkaisi samalla kampiakselin asentotunnistimen johdon.
Merkkihuollossa erittäin asiallista palvelua, tosin hieman viivettä, joskin eihän tälle etukäteen osannut aikaa varata......

No niin, taisit selvitä säikähdyksellä sitten

Hyvä että pelkällä säikähdyksellä selvittiin kun noissa apuhihnan katkeamisissa monesti on tullut pahoja vaurioita. Kun aika suuret voimat kummiskin liikkeellä. Eli muistakaa vaihdattaa se moniurahihna huollossa kun ei kestä 100tkm edes .

on kyllä luvattoman heikko jos ei 4 vuotta kestä

Taattua Fordin laatua.

Renee kirjoitti: ↑08 Heinä 2022 10:03 Taattua Fordin laatua.

Taitaa olla Daycon tai Gatesin valmisteita nuo orkkis hihnat.

Gatesia itse käytän jos noita jakohihnaa tai moniurahihnaa tarvitsee vaihdella.