Ford-Club Finland

Moro...lakkas pari vuotta sitten uusittu laturi pelittämästä(pyörimästä)..nyt näyttääs siltä että hihna kyllä pyörii muttei pyöritä laturissa olevaa mokkulaa...kaikki väliakselit uusittiin silloin laturiin mikä pyörittää koko hela hoitoo....voisko akseli mennä poikki

Onko laturista mennyt ns vapaakytkin jos sellainen siinä on. Ei muuta kuin laturi irti ja tutkimaan . Mikäs laturi siiheån oikein vaihdettiin kun noi vähän ajallisesti kesti. Normisti laturi kestää kyllä pitempään lasketaan 10v vähintäin normiajossa ettei ihan 100tkm vuodessa mennä.
Eikös se ole tuollainen laturi.

Niin eikös näissä uudemmissa tekniikoissa ole joku kytkin mikä sitten magnetisoituu ja alkaa pyörittää,vähä sama kun ilmastoinnissa?
Näin ne viisaat mulle kertoo...

tommonen ainakin 08 1.8tdci ssä on...
vaihdettiin tuo vapaakytkin juuri keväällä kun rupes kilkattaan....
jos remmi pyörii ja laturi ei niin siinähän se vika on....

Kaikkee se insinööri keksii ennen kun keksikin sähköauton

onkohan tuolla koitettu vaimentaa tdci koneen kovaa tärinää...

Eikös nuo ole sen takia että kun akku täynnä ei enää laturi pyöri,kuulemma enää ei pelkällä lataus säätimellä vain latausta ohjailla,näin mulle viisaat kertoillu.

tuo ajatus olisi ihan hyvä mutta kun tuohon kytkimeen ei tule mitään sähköjohtoja...eli se ei pysty kytkemään irti ja päälle laturia.
pelkkä vapaakytkin siis.
https://www.autodoc.fi/ina/2386662

SKF sanoo
"Pienestä koostaan huolimatta laturin vapaakytkimellä on moottorissasi tärkeä tehtävä. Se tasoittaa mahdollisesti vahingollisen vääntökuormituksen laturista ja vähentää melua sekä hihnan tärinää – ja siksi sen korvaamiseen tulisi aina käyttää laadukasta varaosaa."

Eli jos annat auton käydä tyhjäkäyntiä. pyydät avustajan sammuttamaan moottorin ja katsot miten laturi käyttäytyy...se pyörinee vielä pienen hetken vaikka moottori seis.

Jaa että taas on puhuttu huuhaata noista latureistakin,no ketäpä täällä enää uskookaan kun kokoajan kaikki pitää uudistaa...
Kumma juttu ettei entisaikaan tuommosia tarvittu misään ja niin kesti laturitkuin muutkin osat,lie nyt sitten huonompia osia kun ei kestä?
Taitais toimia nää nykykalustokin vaan sillä ihan entisajan Taunuksen laturilla loppuun asti.

Jossain vielä uudemmissa malleissa saattaa hyvinkin olla latureita jotka kytkeytyy irti vedosta jollei tarvi ladata, sehän on turha pyörittää laturia jossei sitä tarvita...eco...

mutta näissä kyseessä olevissa autoissa on dieselissä vaan niin mahtavat voimat että tarvitaan tuollaisia helpotuksia laturille...

Ok kiitän tiedoista hyvä että asia selvisi niin en puhu mitä sattuu

Ne on nämä laturit muuttuneet aika paljon taunus ajoista. Sillon oli varmaan joku 50A laturi...nyt taitaa olla 150A.
Saattaa olla pyörivillä osilla siis massaa jonkin verran enempi.

Olet kyllä tuossa oikeass nythän jo melkeen ne polttomoottrisetkin käy sähköllä,akut on aika hupaa ei kauaa kestä.

Joo olihan siellä kumivulkanointi pettänyt ei kauaa kestänyt 70000km... laturi pitäs kestää viä pari vulkanointia...nyt taas kohti uusia pettymyksiä