Ford-Club Finland

Moro,

Nyt sitten kristallipallot esiin ja arvaileen mikä aiheuttaa hammasratas ja huutomerkki valon syttymisen ja vikakoodin P010F.

Tulee esim, vedätettäessä 4. vaihteella 70-80 km/h ja kun siitä vaihtaa 5. vaihteelle. Ei mene vikatilaan ja valo kuittaantuu pois kun käyttää virrat pois.

Ilmeisesti ahtovuoto mitä nyt olen asiaa googlaillut, erikoista että sit herjaa ilmamääränmittaria MAF eikä ahtopaineanturia MAP.

Onko näissä nyt mitää selviä vuotokohtia mitä kannattaa tarkistaa? Tosin eihän tuolla nyt montaa putkea ja letkua ole.

Katso ne ahtoletkujen kunto ja onko tiiviit jos ei ole siinä vika niin turbo onko kunnossa ja ne siivet toimii oikein. Paljon auton mittarissa km oikein on.
Lue tuo juttu ja muita koodeja ei anna kuin tuon yhden ja mikä lukija käytössä.
viewtopic.php?t=53932

Tuota mikä systeemi autossa on tuossa imuilma-anturissa kun sekin jos antaa väärää tietoa niin vikakoodia pukkaa. Mutta tutkimalla noi selviää varmaakin.
https://ford.7zap.com/fi/car/43/6.21834 ... 549/67813/

https://ford.7zap.com/fi/car/43/6.21834/23/1559/15549/

280tkm mittarissa ja vikakoodin lukijana oli Delphi DS.

Täytyy katsella letkut läpi ja ottaa välijäähdytin irti, tehdä sille vuototesti.

Välkkärin muovipäädyssä on halkeama ja imusarjalle menevä kumiletku oli alapuolelta revennyt. Onneksi sain varaosa-autosta ehjät osat tilalle.
En ole vielä ehtinyt ajaa kunnon koe-ajoa, pienellä lenkillä ei ainakaan vikavalot syttyneet.

Hyvä homma ja tekevälle nämä hommat onnistuu no
peasti