Ford-Club Finland

Kyseessä Mondeo 2011 2.0 diesel, ”avaimeton” automaatti.

Mondeo ei ole enää lähiaikoina lähtenyt kerrasta käyntiin, ja nyt parin päivän aikana vaatinut jos useamman yrityksen. Nappia painaessa välillä vaan yskäisee, välillä pyörähtää kerran pari, sit kuuluu muutama sekunti rohinaa. Pyörähdykset ei kuulosta laiskoilta. Vielä kuitenkin aina lähtenyt käyntiin. Mun ajot on pääsääntösesti lyhyitä kaupunkipätkiä, webastokin toki löytyy ja parin vuoden aikana mittaristo on aina välillä valitellut akusta. Noin 5 vuotta vanha akku ja laturi. Kuulostanee vahvasti akkuongelmalta, mutta tuo rohina pyörityksien jälkeen hämää, sekä se, että pyöritykset ei oo laiskoja. Mitäs sanoo viisaammat, mikä mättää? Otin videonkin, mutta eihän sitä tähän näemmä voi liittää.

Jos startti pyörittää kunnollisesti ei vika kait sitten startissa/akussa ole.
Kannattas käyttää josain mittareissa niin näkis mitä ne kertoo tekniikan sielunelämästä,pikku juttu voi tuonkin aiheuttaa.
Yskimiset ja rohinat ei kyllä kuulu normaaliin käyntiinlähtöön,enempi viittais polttoaineen saantiin ellei pahempaan...

Siis ei se täysin kunnollisesti pyöritä. Äsken kävin liikkeellä, niin ensimmäisillä napin painalluksilla ei pyöriny yhtään, kohisi ja rahisi vaan, sitten alkoi pikkuhiljaa pyörittään minimaalisesti, ehkä viidennellä kerralla pyörähti tarpeeksi, että lähti käyntiin. Kun lähtee käyntiin, niin käyminen on heti ihan normaalia, samoin ajo, että käynnissä ollessa ei vaikuttaisi olevan mitään polttoaineongelmaa tms. Mutta se kohina/rohinaääni ei kuulosta hirveen hyvältä kyllä Ja se ääni siis loppuu, kun käynnistyksen yrityksen lopettaa.

Käytin akkuliikkeessä. Arvioivat akulle käyttöikää puolisen vuotta, mutta heidän mukaansa käynnistysongelma ei ole akusta johtuvaa. Vähän irvistelivät äänille myös. Yritän nyt saada jotain korjaamoo langan päähän.

Oisit nyt vaan vaihdattanu sen akun..sehän se suurin vika noissa on..kaikki lähtee lomille pikkuhiljaa..eikä noita asioita korjata mistään langan päästä..

Jos akussa on potkua eli hyvä jännite eli yön yli näyttää 12.7v jännitetä se on kunnossa kun akun navoista jännite mitataan. Pitäisi katsoa onko startti tukevasti kiinni ja missä kunnossa se hammasratas ja vauhtipyörän kunnon on että siellä ei ole ongelmia. Vastusta on ja samoin toi rohina eli minun mielestä tuo viimeksi kerrottu juttu kannattaa katsoa. Lopuksi paljon autolla on ajettu 300-400tkm vai missä mennään

viewtopic.php?t=24670

juuri näin akun oltava ok ja osien kiinnikkin,on tapauksia ettei startti ole ollu kunnolla kiinni,tärinästä löystyny pultit tms

Kävin vaihdattamassa akun. Olihan sillä vaikutusta, eli lähti helpommin käyntiin, mutta ei poistanut koko ongelmaa. Eli edelleen saattoi vaan rohista/luistaa. On nyt pajalla, sen verran tuli tuomiota, että ainakin 'startti lyö tyhjää' tms. ja se menee ainakin luultavasti vaihtoon ens viikon alussa. Toivottavasti ei muuta löydy.

Jahas. Tuli tuomiota pajalta. Startti melkolailla hampaaton, vauhtipyörästäkin reilu puolet hampaista sileenä. Hinta-arvio osineen pari tonnia.

Vähän ihmetyttää se, että startti on viitisen vuotta vanha. Onko ollu vaan huono, vai tyypillistä? Ainiin, ja autolla siis ajettu 303 tkm.

Mikähän startti sinne on vaihdettu. Ja toiseksi jos kuuluu sivuääniä niin heti katsotaan mistä se johtuu.Aina se ei ole akun vikaa.. Harmi sinun puolesta jos noi kallis remppa tiedossa..

Toivottavasti on ollu oikea startti joka joskus vaihsettu ettei ole väärä lukema hampaita?
Tai sitten jääny hammas kehälle ja siitä lähteny rispaantumaan,käynnissä ollessahan näitä ei enää pysty starttaamaan (kait?) kuten entisaikaan kävi ja lohkes hammas...

jos vauhtispyörä vaihdetaan ja orkkis kytkin levy niin kantsis varmaan tehdä se samalla...

Näin juu jos autoa tarkoitus pitää vielä ja muuten on ok.

Eikös tämä ole automaatti...

Renee kirjoitti: ↑06 Kesä 2022 19:38 Mikähän startti sinne on vaihdettu. Ja toiseksi jos kuuluu sivuääniä niin heti katsotaan mistä se johtuu.Aina se ei ole akun vikaa.. Harmi sinun puolesta jos noi kallis remppa tiedossa..

Olisit sanonu aiemmin

Syöhän tämä vähän miestä, mutta onhan tässä jo monta vuotta aiemmankin auton kanssa päässyt hävyttömän vähäisellä korjauksella, niin ei tunnu niin pahalta. Kalliita oppirahoja toki.

Ja on tosiaan automaatti, eli ei taida olla kytkinlevyä?

Jos jotain muuta kannattaa samalla tehdä, niin ehdotuksia otetaan vastaan.