Ford-Club Finland

Auto on -91 2.0i DOHC Sierra, vakiolaturi 70A. Ongelma on, että kontissa on kolme vahvistinta joista yksi on järeä subivaffi.

Kaapelointi on riittävän isoa ja huolellista, akku uus ja konkkakin löytyy, mutta kovempaa soitettaessa jännite tippuu 11V tuntumaan ellei aja kolmosella motarilla =)
Ja näitä subivaffeja on tulossa vielä toinen lisää..

Eli isompaa laturia pitäs laitella. Jaksaako tuo 2-litranen kone pyörittää yli 100 ampeerin laturia? Entä onko toiseen autoon tarkoitettuun laturiin mahdollista vaihtaa alkup. hihnapyörä?

Minkä auton laturi kävisi mahdollisimman pienillä muutoksilla tuohon Sierraan? Ja mistä noita saisi? Kukaan vaihtanut koskaan?

No kai se moottori nyt yhtä laturia jaksaa pyörittää kun jaksaa parhaimmillaan neljää rengastakin

jaska74 kirjoitti:http://www.felke.fi/hakulisatiedot.asp? ... 5&id=A2049

Tuota toki voisi kokeilla. Huolettaa vaan riittääkö tuo 90 ampeeria =D
Sattuu olemaan tossa kulmilla sopivasti.

Mutta jos sopivalla vääntämisellä saa vielä tehokkaamman kiinni, niin olisi oikein hyvä juttu. Esimerkiks Motonetissä on noita yli 100 ampeerin malleja esim. Mersuihin, relluihin, volvoihin ja opeleihin. En vaan itse tiedä yhtään minkälainen remontti olisi modata kiinni sierraan.

Aika usein on samaan runkoon tehty eri tehoisia versioita. Varaosaputkaan kyselemään, esim. Chevy Vanin Delco-Romusta on samaan runkoon 63-100A eikä hinnassa ole kuin muutama kymppi eroa.

pirauta tattarisuolle autosähkö nykäseen tms paikkaan ja kysy mihin hintaan käämitää sun vanhasta laturista vaikka 120A ulos..

Tai sitte isompaa konkkaa.. tommonen usacousticsin 20faradin konkka oli aika leuhkan näkönen kun jossain kerran kattelin

Tietääkö kukaan muita paikkoja kuin tuon autosähkö nykäsen? Olis hyvä verrata hintoja saako edullisemmin jostain toiselta pajalta

saattais olla sellanen paikkakin kun adita

http://www.adita.fi/