Ford-Club Finland

Kakkosfokkerin takapönttö otti joskus kylkeen lommoa ja ratkesi saumasta pöntön takapäästä.

Olen kitannut sen kahdesti mutta ei se pysy kuin yhden talven. Kannattasko tohon kokeilla jotain JB Weldin tyyppistä kemiallista metallia? Tosin menneekö tuo takapönttö niin kuumaksi ettei sekään pysy?

Toki takapöntön voisi vaihtaa kokonaan mutta eipä noita näytä saavan kuin marmoritiskiltä.

Reaalikaasut ovat sellaisia, että ne jäähtyvät paisuessaan - ne siis ottavat tilavuutensa kasvamiseen tarvittavan energian omasta lämmöstään. Siksi alun sylinteistä alun perin tulikuuma pakokaasu on poistuessaan tuskin kädenlämpöistä.

Jos takapöntön lämpötila askarruttaa, niin kokeile ihan kädellä ajon jälkeen.

Juu eipä se tosiaan mitään kuumaa ole, joten tuskin sitä lämpöä hirveästi on takapöntön rakenteissakaan. Näyttäisi nuo metalliepoksit kestävän 120-150C, joten tokkopa lämpö on ongelma. Eri asia sitten kestääkö muuten. Noista ei ole mitään kokemuspohjaa.

mynok kirjoitti: ↑05 Maalis 2022 20:21 Kakkosfokkerin takapönttö otti joskus kylkeen lommoa ja ratkesi saumasta pöntön takapäästä.

Olen kitannut sen kahdesti mutta ei se pysy kuin yhden talven. Kannattasko tohon kokeilla jotain JB Weldin tyyppistä kemiallista metallia? Tosin menneekö tuo takapönttö niin kuumaksi ettei sekään pysy?

Toki takapöntön voisi vaihtaa kokonaan mutta eipä noita näytä saavan kuin marmoritiskiltä.

Reilu satasella saa koko tarvikeputkiston kotiin kannettuna.

Oman kokemukseni perusteella en enää ikinä koskaan paikkaa mitään sellaista minkä saa uutena jollakin tavalla järkevään hintaan, Tuo satanen koko putkistosta on halpa hinta.

https://www.ebay.de/itm/284369958971?fi ... -l1600.jpg[/img]

Heh. Ok. Virheeni oli siis etsiä pelkkiä takapönttöjä.

On kyllä naurettava hinta koko rööristä. Kiitos vinkistä

Juu, ja sellainen pieni välihuomio, ettei kukaan näitä lukeva käsittäisi jotain väärin, että hitsattunahan osistakin koottu ja korjattu putki kestää vaikka kuinka pitkään, mutta pakoputkipakkeli yms. tilapäiset korjaukset ovat sitten toinen juttu miten kestävyyteen tulee.

EDIT:

Eikös se takapönttö nyt löydy Motonetista, sen kun käy hakemassa..ettei tarvii ebay arvailla
https://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/ ... oneuvo=174

Hyvä. Tilanne näkyy parantuneen tuollakin rintamalla.

Katselin kyllä mm. motonetistä pönttöjä mutta viime vuoden puolella ja tilattavissa ei ollut yhtään. Siksi kittasin sauman (uudestaan). Biltemassa oli sama juttu mutta hakemalla olisi saanut muutaman sadan kilsan päästä. Pitäjää en enää muista mutta niitä oli 1 koko maassa.

Jos autoa meinaa itellä pitää kauankin kannattaa kyllä satsata pakoputkeen,halvalla ei aina saa hyvää.
itse vaihdoin tänä talvena vanhan Escon alle putken joka mulla oli jemmassa,kaverin poika sen halvalla pois myi kun rikkoi autonsa ja putki jäi,NIIN se uusi putki painaa paljon vähemmän kuin se ikivanha entinen!
Pakoäänetkin tuntus kovemmilta eli villaa on pöntöissä vähemmän,tuskimpa tämä kestää kovinkaan kauaa...no en tiedä kestääkö Escokaan enää niin kauaa heh.
Eli kun niitä pönttöjä ostatte kokeilkaa ihmeessä kuinka painava se on ja kiliseekö se jo ostettaessa tyhjyyttään?
Se tuo että mikään ei paljoa maksa niin ei mua ainakaan innosta koska sitten saa ola vaihtamassa tai pahimmassa tapauksessa viet jollekkin joka tekee ja vielä siitä maksat,monet pakoputket olen hitsannu uudelleen kasaan tuonkin entisen mutta nyt jo niin korppu että ei järkeä,itellä alkaa kuitenkin jo ikä ja terveys sanella mitä voi ja mitä ei voi tehdä.
Pakoputkissa varsinkin on muutakin kuin pelkkä hinta ja näin on aina ollu.

Joo satasella saa satanen pakarin. Tosin olen ajatellut ajaa täällä autolla paaliin asti, joten ei mene ikävät yllärit enää seuraavalle omistajalle.

Täytyy kevväämmällä ryömiä auton alle silmäilemään koko pillin kunto läpi. Viime katsastuksessa pikasilmäilyllä ei näyttänyt kovin pahalta. Mitä nyt tuo takapöntön sauman vauriokohta on riesana. Mittarissa on noin 225tkm, joten eiköhän tuo pilli joka tapauksessa ala olemaan ehtoopuolella.

mynok kirjoitti: ↑06 Maalis 2022 15:20 Joo satasella saa satanen pakarin. Tosin olen ajatellut ajaa täällä autolla paaliin asti, joten ei mene ikävät yllärit enää seuraavalle omistajalle.

Täytyy kevväämmällä ryömiä auton alle silmäilemään koko pillin kunto läpi. Viime katsastuksessa pikasilmäilyllä ei näyttänyt kovin pahalta. Mitä nyt tuo takapöntön sauman vauriokohta on riesana. Mittarissa on noin 225tkm, joten eiköhän tuo pilli joka tapauksessa ala olemaan ehtoopuolella.

Lähipiiriin kuuluvan henkilön autoon ostettiin motonetin takapönttö muistaakseni 80€:lla aikanaan ja se kesti reilu kaksi vuotta. Toisen kerran ostettiin sitten alkuperäinen GM-varaosa joka maksoi 200€ ja kestää todennäköisesti monta kertaa Motonetin pöntön verran.

Väliäänenvaimennin on jo vaihdettu kaksi kertaa, päällepäin virheetön ja paperilappukin vielä jotenkin luettavissa mutta molemmista vaihdetuista lähtenyt sisäkalut irti. Ääni oli kuin joku osa ottaisi kiinni runkoon ja irroituksen jälkeen kumivasaralla kopautettaessa kuului metallinen räminä sisältä.

Samaa kokemusta On JO -80 luvulta isäukko osti Harakiri pöntön Cortinaan niin mätäni alle aikayksikössä,oli ensimmäinen ja viimeinen halppis pakoputken osa joka itte ostettu!
Pahaa pelkään että tuo munkin vaihtama ei kauaa alla vanhenis jos autolla pitäs ajella joka päivä...

Ei ketään kiinnosta mutta raportoidaan nyt silti, että päädyin paikkaamiseen kun takapönttö näytti muuten suht hyvältä.

Sauma ratki ja siinä oli sormen mentävä kolo. Hioin dremelillä ruosteet pois ja tein tulpan 120C kestävällä metalliepoksilla. Tuleepahan testattua tämäkin. 7€ riski.

https://photos.app.goo.gl/SJhNQd46wjF45S5m7