Ford-Club Finland

Ford CMax 1,6 tdi vaihdettiin kytkimen pääsylinteri. Auto on varustettu start/stop-järjestelmällä. Ennen sylinterin vaihtoa järjestelmä pelasi ja kun auton käynnisti, tarvitsi käynnistyksen yhteydessä painaa kytkinpoljin pohjaan. Kylmänä hehkutuksen kanssa riitti kun painoi kytkimen pohjaan, painoi käynnistysnappia ja auto käynnistyi hehkutuksen jälkeen.

Sylinterin vaihtamisen jälkeen autoa käynnistäessä tarvitsee painaa sekä jarru- että kytkinpoljinta. Jos autoa täytyy hehkuttaa, pitää hehkutuksen jälkeen painaa ensin virta pois ja käynnistää sen jälkeen. Myös start/stop-järjestelmän poiskytkentäpainikkeessa palaa valo koko ajan. Auton infonäytöstä on jäänyt pois vaihteen vaihtoa kehoittava ilmoitus.

Osan tilasin autodocin kautta ja tilasin nimenomaan pysäytystoiminnolla varustetun osan. Vaihto suoritettiin korjaamolla.

Moottorinohjaus ei saa tietoa kytkinpolkimen anturilta , että kytkin on painettuna.
sen vuoksi se vaatii , että jarrua painetaan.
Eli tarkasta että liitin on hyvin paikallaan kytkinpolkimen anturissa ja jos on niin mittaa yleismittarilla toimiiko anturi.