Ford-Club Finland

Kugassa takana jarrupalat ja -levyt ovat kuluneet vaihtoon jo 4 v:ssa, etupäässä aivan ok.
Mikähän tuon on aiheuttanut? Luulisi, että etupäässä ne ovat ainakin kovemmalla käytöllä.
Ja niin on aiemmissa autoissani ollutkin, että etupäässä on tehty jarruremontteja.
Voiko luistonesto vaikuttaa tuohon; jarruttaa useasti takarenkaita sutimasta liukkailla?

Paljon autolla on ajettu onko 100tkm.Nykyään on noitaa mäkiavustajia ja kaikkea muuta mihin jarrua tarvitaan ja mikä laatikko on autossa. Automaatti kuluttaa enemmän paloja. Kuten sanotaan jarrut on vauhdin surmaa ja onko noitaa takana olevia jarruja herkistelty etteivät makaa päälllä. Oletko kokeillut kädellä onko kuumat kun tulet parkkiin himaan. Sähköinen käsijarru toimii hyvin ?
viewtopic.php?t=56971&sid=d5c6593d4b92f ... 2c2efb5894

Nelikossa takajarrut kovilla ,jos liukkailla luisuttelee. Takajarrut luistonestossa suoristelevat autoa. Kuulemma palat ei paksut uutenakaan ole.
Luistoneston kun saisi nopeasti napista pois talvella, niin palat säästyisivät

Mondeokin on kulutellut 2-3 takapalat etupalojen elinaikana...