Ford Fiesta mk5 puhallin

[Kala-Kalle 70]

Onko tietoa jos autodocilta tilaa lämppärin moottorin niin tuleeko etuvastus paketissa mukana? Sekin meni rikki.

[Renee]

Erikseen pitää tilata toi etuvastus eli laitaa samaan tilaukseen tulemaan sen.
Mitä luki ilmoituksessa lukiko näin. Säädin: ilman kierrosluvun säädintä tarkoittaa etuvastusta ei kuulu pakettiin

[Kala-Kalle 70]

Kiitos. Tilaan erikseen. Tuossa on tuo puhallin kojelaudan alla. Ilmeisesti vaatii tuon stereon irroituksen. Ilmeisesti osa paneelin ruuveista tuon takana. Eli puhallin vaihdettava tuota kautta. Niin ei ole sieltä kautta vaan jalkatilan kautta. YouTube videon katsoin.

[Renee]

Ok ja työniloa toivotan. Paljon se puhallin kesti kilometrejä jos kestotestiä kyselen.

[Kala-Kalle 70]

Vaan 120000tkm. Eli todella vähän. Muutenkin tämän kanssa on saanut temuta. Ei paljoa hyvää tässä ole. Tutkin missä se puhallin on. Ihan pirun pahassa paikassa. Joutuu kyllä purkaa paljon ja ahtaassa tilassa. Etuvastuksen löysin joten se moottori on todennäköisesti sen takana. Tietäs vaan miten purkaa.

[Renee]

Eipä paljon kestänyt puhallin. Mitä tohon omaan Volvoon vaihdoin oli helppo homma. Monessa kojelauta tehdään puhaltimen ympärille kuten varmaan teillä Fiestassa. Hanskalokero ja sulakekotelo pois sanotaan tässä linkissa.
viewtopic.php?t=33864

[Olamarkonen]

Kiitos. Tilaan erikseen. Tuossa on tuo puhallin kojelaudan alla. Ilmeisesti vaatii tuon stereon irroituksen. Ilmeisesti osa paneelin ruuveista tuon takana. Eli puhallin vaihdettava tuota kautta. Niin ei ole sieltä kautta vaan jalkatilan kautta. YouTube videon katsoin.

Morjensta. Uuutena foorumilaisena kysäsen vielä Fiestan puhaltimesta. Oman Fiestan puhallin rumisee ja vinkuuu ilkeästi. Tutkin sitä ja en keksinyt miten puhaltimen saa irti. Näyttäs, että jalkatilan kautta, mutta mitä sieltä täytyy purkaa? Onko jossakin joku videon pätkä?

[Tessu200]

Kumma juttu mitä uudempiin autoihin mennään alkaa kaikki olla vaikeasti puretavissa...
Eipä tarvinnu etuveto Escossakaan kun muutama klipsi konehuoneesta niin puhallin jo näky ja sen voipi rasvailla,sama kai? oli vanhemmissa Fiestoissa.
Aika surkeaa on nykymaailman suunnittelu kun palataan puhaltimessakin jo Cortina aikaan kun piti sisältä kaikki purkaa,että takasin päin tuntuu kehitys menevän.

[Olamarkonen]

Kiitos. Tilaan erikseen. Tuossa on tuo puhallin kojelaudan alla. Ilmeisesti vaatii tuon stereon irroituksen. Ilmeisesti osa paneelin ruuveista tuon takana. Eli puhallin vaihdettava tuota kautta. Niin ei ole sieltä kautta vaan jalkatilan kautta. YouTube videon katsoin.

Morjensta. Uuutena foorumilaisena kysäsen vielä Fiestan puhaltimesta. Oman Fiestan puhallin rumisee ja vinkuuu ilkeästi. Tutkin sitä ja en keksinyt miten puhaltimen saa irti. Näyttäs, että jalkatilan kautta, mutta mitä sieltä täytyy purkaa? Onko jossakin joku videon pätkä?

No nyt on Fiestan puhallin sitten vaihdettu. Eihän se niin mahdoton homma olekkaan kuin alkuun näytti. Oman hankaluutensa tietenkin tuottaa se, että puhaltimelle täytyy mennä vänkärin jalkatilan kautta sekä vaihtajan fyysiset ominaisuudet. Vinkkejä toisille seuraavia havaintoja.
- Kuten edellä oli joku maininnut, hanskalokero pois (pari ruuvia), sulakekotelo pois (pari ruuvia ja nosto ylöspäin)
- Sähköliittimet irti (puhallin, vastus ja sisäilman kierto)
- 5 kpl torx ruuveja pois, osa vähän hankalassa paikassa, mutta kaikki näkyy kun aikansa etsii
- Sisäilmankierronsäätimen vaijerin kiinnike irti, akseli varmaankin kannattaa irroittaa myös.
- Sitten sen puolipyöreän ritilän pitäisi lähteä pois, lievää väkivaltaa käyttäen ilman että ne ohuet muovisuikaleet rikkoontuu.
- Puhallin lähtee pikku kikkailulla pois
- Kasaaminen päinvastaisessa järjestyksessä. Sisäilmankierronsäätimen jätin pois käytöstä, en jaksanut askarrella sen akselin kanssa. Siinä tapauksessa
täytyy varmistaa, että ne luukut jäävät kiinni asentoon ( ottaa ulkoa ilmaa)
- Aikaa tähän meni tietenkin useampi tunti, mutta nyt kun tietää homman niin arvioisin että pari tuntia siihen menee.