Ford-Club Finland

Moro!

Itsellä mk3 mondeossa philipsin Vision plus 60% valot.
Mietin että vaihtaisi suuremman valotehon polttimoihin.

Onko kenelläkään kokemusta noista GT200 racingvision polttimoista onko ne oikeasti paremmat?

ei noissa polttimoissa nuo prosentit ole ihan todellisia...jos vaihdat 60% polttimot 100-150% polttimoihin niin valoa ei tule tuplasti.
Mulla on jotkut oilikohan 130-150% ja ihan ookoo.

Umpion kunto on myös oleellinen....kannattaa katsoa onko himmentynyt ja jos niin uutta umpiota esim autodocista...eivät ole kalliita.

Jep. Umpiot on hyvässä iskussa. Mietin vaan et miten porukka kokenut noi polttimoiden prosentit.

Transiittiin tuli joskus laitettua toiselle puolelle sellanen heavy duty polttimossa jossa on joku takuukin olikohn 3 vai 5 vuoden kesto...
se on teholtaa periaatteessa ehkä -30%. Toisella puolella sitten taas tuollainen +130% polttimo...
eroa pitäis olla siis 160% mutta ei sitä käytännössä oikeen huomannut.

Sitten hirvi vei toisen umpion ja tilalle tuli tehdas uusi umpio... nyt siihenkin tuli heavy duty ja sen kirkkaus on nyt parempi kuin vanha umpio sillä tehopolttimolla vaikka vanha umpiokin näytti vielä ihan hyvältä (kirkkaalta), hiuman hiekan jälkeä vain.

Mutta nuo about 130% polttimot on aika hyviä ollut...valon väri on vielä ookoo eikä liian valkoinen...nimittäin kostealla tiellä valkoinen valo katoaa pahasti. Ja ne kestävät vielä suht hyvin. Mitä enempi % niin sitä heikompi kesto.

Kylläpä kyllä.

Ehkä niillä ei hirveitä tosiaan tehdä.

mk3 ja mk4 mondeoissa mulla nyt tuollaiset
https://www.motonet.fi/fi/tuote/4300193 ... mopari-150

Suht hyvä kompinaatio valon värissä ja tehossa. On ne varmasti hieman paremmat kuin normi polttimot mutta ei tule 1.5 kertaa enempää valoa ainakaan silmillä mitattuna....ehkä jotain tiettyä aallonpituutta jollekin etäisyydelle mittarin mukaan voi tulla...

https://tekniikanmaailma.fi/tm-testasi- ... e-katetta/

Sitten kannattaa huomioida myös auton valojen säädön merkitys. Aika monella valot ovat kirkas läiskä auton edessä alle 30m valaisulla.
Mutta mene pimeän tien varteen ja säätöavain mukaan ja ruuvaa valot niin että 0 asennossa valaisee lyhkäsillä noin 100m. Sitten voit tiputtaa asentoon 1-2 jolloin 70m valaisu. Ja awot valoteho lisääntyi versus normi säätöön ja alkaa puskatkin näkymään.

Hyvät kirkkaat umpiot ja mitataan johtojen päästä se jännite. Paljon tulee häviötä jos mitataan akulta moottori käy ja sieltä polttimon liittimestä. Monessa autossa ohkaiset piuhat ja muut jutut että häviötä syntyy. Toi on markkinamiesten juttuja noi %.

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑15 Marras 2021 08:18 Mutta mene pimeän tien varteen ja säätöavain mukaan ja ruuvaa valot niin että 0 asennossa valaisee lyhkäsillä noin 100m. Sitten voit tiputtaa asentoon 1-2 jolloin 70m valaisu. Ja awot valoteho lisääntyi versus normi säätöön ja alkaa puskatkin näkymään.

Ja joka toinen vastaantulija välkyttää sut puolisokeaksi.... Viimeksi kun säädin valot tarkasti lain mukaan, niin kauhea välkyttely vastaantulijoilta. Varmaan sen takia monilla tuo 30 metriä. Joka on aivan liian vähän esim. 80 km/t nopeudessa.

No jos joku morjestaa valoilla niin morjestetaan takasin ettei jää sellasta käsitystä että oli pitkät päällä.

Onhan se kaksi eriasiaa jos hyvät ajovalot autossa jotka ei häikäise vastaantulijaa . Tai noi laittomat led valot jotka pimeällä sadekelillä häikäisevät vastaantulijoita.

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑15 Marras 2021 14:07 No jos joku morjestaa valoilla niin morjestetaan takasin ettei jää sellasta käsitystä että oli pitkät päällä.

Joo. Mua vaan alkaa ottaa päähän, ja varsinkin silmiin, tämä välkyttelykulttuuri. Parempi olisi keskittyä siihen omaan ajamiseen ja edessäolevaan tiehen kuin tuijottaa vastaantulijoiden valoihin käsi viiksellä "jos vaikka pääsisi väläyttämään". Ok, se siitä.

ei pid tuijottaa vastaantulijan valohin vaan ojan reunoihin. Siellä se uhka on.
Jos valo laskeutuu maahan noin 70m matkalla niin ei se häikäise muuta kuin valoihin tuijottajia.

KYllä tuolal tulee vastaan semmosia valoja että varmasti ne polttimot tai jopa umpiotkaan ei katsastuksessa ole käyneet,jos ei ole pitkät päällä niin sitten voikin itte vedellä niillä vastaan,siinäpä sitten ihmettelevät.
Sitten on se toinen leiri joilla ei taas pala oikeen yhtään mitään missään ja on jo pimeäkin!
Sitä en ole ikinä ymmärtänyt miksi? joissain autoissa kun palaa se ajovalo ei siihen puoleen jää mitään valoa? monesti olen pimeällä jääny risteykseen ja miettiny et mikähän tuolta lähestyy kun ei ole kuin yksi valo?
Täysin piittaamattomuutta on sellaiset kuskit ja vaaraksi muille!
Ja tosi on tuo,ei pidä katsoa vastaantulijoiden valoja,pienestä en itekkään hetkahda mutta jos alkaa mun hytti olla täynnä vastaantulijan valoa on siellä kyllä jotain väärin...

Siellä liikkuu teillä tänäpäivänä aika paljon noita omaan napaan tuijottelijoita jotka on vaihtanut H4 tai H7 tilalle LED polttimon ja sitten se häikäisee vastaantulijoita. Niissä kun ei ole "hehkulanka" oikeassa paikassa joten umpio ei toimi kuten on suunniteltu.
Jokainen niistä virityksistä on laiton.
Moraalittomia on kyllä ne kaupatkin jossa myydään hyllyssä näitä maininnalla "ei tieliikenne käyttöön" ja tietävät että 95% päätyy juuri sinne.

Myös ne rumat linnun lauluorret keulalla ovat usein viritetty niin, että pyritään tie valkaisemaan kilometrin päähän. Ja kun se teho ei siihen riitä, niin hankitaan varmuuden vuoksi parasta saatavilla olevaa. Silti lopputulos on huono.

Ja on turhaa lässytystä opettaa, ettei pidä tuijottaa niitä vastaantulevan valoja. Ei niitä edes voisi, varsinkin jos on ikänäkö jo heikentänyt hämäränäköä. Tiedoksi, se näkökyky alkaa lähes jokaisella laskea 40 vuoden iästä alkaen. Sen taas huomaa tarpeesta ostaa tiimarin/minimanin kolmen euron lukulasit.

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑18 Marras 2021 07:43 Siellä liikkuu teillä tänäpäivänä aika paljon noita omaan napaan tuijottelijoita jotka on vaihtanut H4 tai H7 tilalle LED polttimon ja sitten se häikäisee vastaantulijoita. Niissä kun ei ole "hehkulanka" oikeassa paikassa joten umpio ei toimi kuten on suunniteltu.
Jokainen niistä virityksistä on laiton.
Moraalittomia on kyllä ne kaupatkin jossa myydään hyllyssä näitä maininnalla "ei tieliikenne käyttöön" ja tietävät että 95% päätyy juuri sinne.

Muutama vuosi sitten TM testasi LED polttimoita.
Häikäisyn lisääntyminen ei ollut ongelma, siis lähivaloilla. Ei niitä pitkiä tarvitse kenekään tuijottaa.
Suurin puute oli kaukovalojen valokuvio / kantama ja sekin lähinnä H7:n osalta.

Muistaakseni olivat lopputuloksena sitä mieltä, että aivan hyvin voisivat tietliikenteeseen hyväksyttyjä.

TM testissä oli varmaan joku hieno auto optiikalla...
jostain syystä tiellä liikkuu tuollaista vanhempaa kalustoa joissa umpioissa led värinen valkoinen valo ja häikäisevät ihan kuin olisi pitkät päällä.

H7 saattaa vielä toimia mutta H4 kauha ei ole varmaan oikeassa paikassa....josta seuraa että valo ei toimi umpiossa kuten kuuluisi.

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑18 Marras 2021 16:08 TM testissä oli varmaan joku hieno auto optiikalla...

Toyota Hiace.
Hienoilla heijastin umpioilla.

Ongelma on se että persaukinen suomalainen ostaa ne paskimmat ja halvimmat polttimot mitkä vaan ikuna löytää. Sit ei osata edes asentaa niitä kunnolla kun jo normaali polttimon asennus tuntuu tuottavan ääretöntä vaikeutta kädettömälle kansalle.
Polttopiste päin persettä ja asennus samoin, jonka lisäksi ei osata käyttää esim seinää apuna valojen säätöön jossa sen virheellisen kuvion voisi todeta.
Ehei kun liikenteeseen vaan ja kehumaan kavereille kuin puunlatvatkin on valaistu uusilla hyber leed polttimoilla from china.

Joo niillä % polttimoilla ei just mitään tee mittailtiin niitä joskus ja ero laadukkaaseen normi polttimoon samalal jännitteellä oli marginaalinen uusilla polttimoilla.
Led polttimoita saa hyviä mitkä on kunnolla tehty ja kuvion saa todella nätiksi, ei häikäise ja valoa on enemmän kuin halogeeneillä. Mutta ne kunnolliset maksaa satkun luokkaa ei kymppejä. Ja asennus pitää tehdä huolella.

Onko kellään näitä laittomia pottimoita umpioissaan ja kokemusta talviajosta, miten on sulaako jää umpion lasista/muovista?
Vai pitääkö skrapata?

Focuksessa oli takavaloina tuollaiset ledit ja ihan persiistä...hiukankin lunta ilmassa niin takavalot täysin ummessa.
Ja sitten kun sammuu niin koko valaisin vaihtoon. Ei riitä 50cent polttimon vaihto.

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑19 Marras 2021 15:53 Onko kellään näitä laittomia pottimoita umpioissaan ja kokemusta talviajosta, miten on sulaako jää umpion lasista/muovista?
Vai pitääkö skrapata?

Laittomia ei ole, vaan 2021 Fiestan vakiot LED-lähivalot. Ummessa pysyy pikkupakkasessakin, ei tule hukkalämpöä joka lasin(=muovin) sulattaisi. On varmaan pinta hyvässä kunnossa muutaman talven jälkeen kun joutuu skrapaamaan jäät pois... Pitkät on toki vielä halogeenit, mutta niitä ei pääse näillä valaistuilla ja tiheään liikennöidyillä teillä juuri käyttämään.