Ford-Club Finland

Talvikiekkojen vaihdon jälkeen palaa rengaspaineen merkkivalo useasta kuittaamisesta huolimatta, jaksaa olla palamatta kuittauksen jälkeen n 5 min. Mitään muutosta paineissa ei ole. Mitenkähän Mondeo mk 5:ssa mittaus tapahtuu? Onkohan anturi mäsänä vai mikä vialla?

Kuinka vanhat renkaat että antureissa akut kunnossa kestävät 5 vuotta. Tuolla juttua sama ongelma ja korjaus.
Lainaus Kävin tänään rengashotellissa, ja talvisetti alle. Rengaspainesysteemin nollaus ohjeiden mukaisesti, ja matkaan. Vartin päästä herjaa rengaspainetunnistuksen viasta. Uusi nollaus. Vartti ja taas herja. Auto parkkiin, virrat pois, ovi auki ja takaisin kiinni. Käynnistys, herjaus, systeemin nollaus. Vartin päästä taas kiukuttelee. Ajo Veholle, josta sanovat, että pari kolme kertaa voi joutua nollaamaan, ennen kuin järjestelmä asettuu uusille antureille. Kokeillaan siis vielä. Nollaus, vartti ajoa ja vikailmoitus. Prkl... Takaisin Veholle, jossa ottivat auton päivystystapauksena sisään.

Sanoivat tarkastaneensa, että anturit ok, paineet ok, systeemin nollaus huollon tietokoneen kautta. Nyt pelittää. Voihan puolet vapaapäivästään näinkin käyttää...

Nollaus/resetointi kun auto ei ole käynnissä. muuten ei nollaa vissii eri antureille.

Saiko kysyjä nollattua rengaspainevalvonnan vikavalon. Ja millä jutulla jos se omistajankäsikirjan ohje ei auttanut

Hyvin siis menee siis rengaskaupoilla,voi myydä uutta pyörää alle, kun ei enää kauaa kestä anturit vaikka renkaat oiskin kuin uudet,taas keksitty yksi murheenkryyni köyhille kun säästää ei voi,ja antureiden vaihto kai sitten kallista puuhaa?
Siinä samalal vaihtuu sitten renkaatkin heh!

Forscanilla yleensä saa poistettua käytöstä. Idioottimaista laittaa moinen järjestelmä autoon, kun edes ST mallissa (2016 Fiesta) ei voi itse katsoa mitä paineet ovat. Mielesäni ainoa syy koko systeemiin olisi se, että saa ratapäivillä helposti tarkastettua onko tarvetta korjata. Laiskat ja osaamattomat käykööt rengaskaupoilla sitten useammin.

Pappacosworth kirjoitti: ↑14 Marras 2021 11:53 Forscanilla yleensä saa poistettua käytöstä. Idioottimaista laittaa moinen järjestelmä autoon, kun edes ST mallissa (2016 Fiesta) ei voi itse katsoa mitä paineet ovat. Mielesäni ainoa syy koko systeemiin olisi se, että saa ratapäivillä helposti tarkastettua onko tarvetta korjata. Laiskat ja osaamattomat käykööt rengaskaupoilla sitten useammin.

Aika hölmö systeemi tosiaan Fordilla kun kuitenkin suoravalvonta kyseessä eli anturit vanteissa, eikä näe painetta. Nissaneissakin jopa on yhden desimaalin tarkkuudella paineet, jotka tietysti kalibrointi vaiheessa syötetään ajotietokoneelle käsin sen mukaan mitä renkaaseen on ilmaa ruutattu Volkkareissa ja alkupään MB:ssä joihin tuo tuli on vielä ABSien kautta tapahtuva paineen arvailu periaatteella toimiva TPMS, joka siis yleensä säikäyttää vaan turhaan autoilijoita Muutenkin itsellä, ehkä hyvää tuuria, on paineet pysyny koko talven kun kerran alle laittaessa ne tsekkaa

Rengasta vanteelta pois murjoessahan nuo laittaa kielen keskelle suuta, varsinkaan kun Fordissa ei aina päällepäin hoksaa onko siellä anturit vai ei, koska se varsi on niin taipuisa, nimim. pari läheltä piti tilannetta

Sivuhuomiona, että Mk4 Focus näyttää renkaiden ilmanpaineet ihan sujuvasti.

Niin ja sitten kai? jos ei noita antureita ole ei auto kai käynnisty ollenkaan? tai pitääkö sitten joku ohjelmointi ajaa? sitten ei kai katsastuksessa hyväksytä kun anturat pois?
Kyllä ON autoilu vaikeaa nykyään!

jos ne koodaa pois, niin ei näy mistään katsastuksessa. Ei vaikuta muihin järjestelmiin. Toki väärät rengaspaineet vaikuttaa, senhän takia ne sinne on laitettu.

Freeze kirjoitti: ↑14 Marras 2021 17:53 Sivuhuomiona, että Mk4 Focus näyttää renkaiden ilmanpaineet ihan sujuvasti.

Niin näyttää 2021 Fiestakin, sekä monitoiminäytössä että kännykässä kun on Ford Pass Connect.

Ok kiitos tiedosta,kokemusta noista ei ole.

Onko nämä anturit ennen toimineet tähän autoon? Anturit on muuttuneet jossain -18 tienoilla, eikä vanhat ja uudet toimi ristiin. ST -17 (ei painenäyttöä) anturit ei toimineet Titanium -18 (painenäytöllä). Fordilla eri osanumerot näille.