Ford 2011 smax bovershft

[Smaxs]

Ford s max 2011 povershift diesei Ei startaa herjaa jarruvalokatkaisioiden yhteensopivuutta ja käynistys releen maadoitus puuttuu kun startataan.releen maapuolen kun maadoittaa hyppyjohdolla niin käynnistyy ,johto mitattu releeltä ekulle ja on ehjä,,.jos jollakin olis jotain tietoa tai suositella jotain ford kurua joka olis sinät tuosta sähköpuolen sielunelämästä eteläsuomessa..... : : :

[Renee]

Onko ajoesto puoli kunnossa ja startti ei pyöri vai mitä toi ei starttaa tarkoittaa. Painat jarrua kun käynnistät ja mitään ei tapahdu.
Onko lähellä autosähkökorjaamoa joka voisi katsoa mikä autoa oikein vaivaa.
Tuossa noi kytkin ja jarrupoljin jossa ne anturit on . Tehty ettei startatessa mitään vahinkoja satu.
https://ford.7zap.com/fi/car/38/6.4255/ ... 773/68986/
Poljin juttuja kuten näet jarrupolkimella kaksi anturia voit vaihtaa tuon jossa lukee nopeussäädön esto ja muuten jarruvalot toimii hyvin se anturi varmaan kunnossa.

Toinen juttu katso tässä jutussa olevat Ecun johdot noissa on sanomista kun mittaristo on kunnossa paljon autolla on ajettu muuten.
https://www.masinistit.com/keskustelupa ... p?t=102875

[Smaxs]

Nimenomaan startti ei pyöri koska maa puutuu startin releeltä ,ajettu 200000 km ja automaatti on.

[Renee]

Oletko tehnyt mitään niille jarrupolkinen kytkimille jos sieltä tulee vikakoodia. Jos siksi rele ei toimi kunnolla.

[Smaxs]

Tilauksessa uudet releet ,tutkittu myös vaihteensiirtäjän toiminta ja antaa oikeat tiedot ,vaihteen siirtäjän päältä lähtee useampi johto rintapellin läpi mittaritaulun taakse ja yksi johto eculle ,tieto kulkee vissiin mittaritaulun kautta...

[Renee]

Kyllä siksi monessa Fordissa on että ei käynnisty kun mittari vika on päällä. Siihen ei auta vaikka nyrkillä hakkaa .Se on kikkaa 2 monesti.

[Smaxs]

Kyllähän tuota vikaa on haettu niin maahantuojan kuin autosähkökorjaamonkin kautta ..mutta tuloksetta..
Ehkä vain on sattunut osaamattomat paikat..jossain päin on kuuleman perusteella mittarikorjaamo joka on noita fordin mittareita räplännyt..ja kävihän tuo ecu ulkomailla testattavana ja ehjät paperit sai...merkkiliike vain ilmoitti että on vaihettava osia ja pokseja ja kokeiltava ,tuntuu aika hintavalta touhulta..merkkiliikehän ei kyseistä autoa saanut käymään, autosähkö korjaamo sai auton käymään kyllä käynistysreleen lisämaadoituksella....

[Renee]

Jännä hommaa jos maahantuojakaan ei saa selvyyttä vikaa. Kun siellä se tietotaito pitäisi olla josta selviää miksi joku rele ei toimi oikein, Kun tuollainen lisää piuha ja auto käynnistyy on vähän pelle peloton hommia. Koska ne polkimen anturit tule mahtaako sitten niistä olla apua kun jopa vikakoodia antoi niistä.

Kun oli siellä maahantuojan korjaamolla pääsivätkö kaikkiin moduuleihin sillä skannerilla että tieto kulki siellä normisti ja auto periaatteessa olisi kunnossa. Kun joku estää että se käynistysreleelle ei tule normisti maadoitusta ja startti alkaisi pyöriä.
Tuossa juttua internetin ihmeellisestä maailmasta.
https://www.honestjohn.co.uk/forum/post ... m?t=104226

[Smaxs]

Jarrupolkimen katkaisiat tulevat maanantaina.,ja ilmeisesti ainakin toinen on jollainlailla viallinen kun vakionopeden säädin ei mene päälle....no merkkikorjaamon kommentti oli ,pitää ruveta vaihtaan osia kun ei käynnisty... ja siihen mennessä oli laskua jo yli tuhannen euroa,kallis vikakoodien luku.....olen tässä autossa aina painanut jarrupoljinta kun olen käynnistänyt ,enkä kyllä tiedä että pitäiskö lähteä käymään ilman polkimen painantaa..sekä kun moottori käy ja vaihteen siirrin on p asennossa ja painaa jarrupoljinta alkaa mittaritaulussa vilkkua p...