Ford-Club Finland

Onkos kellään ollut ongelmia sähköisen kontinluukun kanssa? Itsellä kontti ei napsahda kokonaan lukkoon vaan joutuu kädellä painamaan viimeisen napsauksen. Jos ovea pitää raollaan kontti lukittuu, mutta sisälle tulee sen verta ilmanpainetta, että ovi liikahtaa

Kuules onko sulla se tavaratilan suoja eli" hattuhylly" vaihdettu oikeaan kokoon.Mulla oli vääränmallinen takuuseen vaihtui oikea Mulla Mondeo 2015 se viistoperä.
https://ford.7zap.com/fi/car/180/no/0/2780/20734/93449/

Koirakalteri paikallaan, eli ei ole tavaratilansuojaa käytössä

Onkohan koirakalenterilla asiaan jotain syytä. Tarkista lukonsäätö sen vastakappaleen aseöljyllä rasvaus. Samoin katso että ilmavaihto toimii autossa ettei ole ylipainetta auton sisällä . Kun ovia joutuu pitämään auki kun taķaluukkua sulkee. Nämä tuli mieleen ja koska vika alkoi. Tuli.mieleen myös onko solenoidit ja muut vempeleet hyvässä kummissaan että jaksavat lukita luukun. Vähän arvailuksi menee näin etänä. Paljon ajettu ja farmari varmaan ja alusta lähtien teillä.

Lukot rasvattu toki, koirakalteriin luukku ei osu. Ylipainettahan tuonne nimenomaan tulee, kun tarvii joku ovi olla auki luukun lukittumiseen. En vain tiedä mistä tuon ilman pitäisi päästä ulos.

Lukitusmoottoria en keksinyt miten avataan, olisi voinut tarkemmin tutkia sen toimintaa

118000 ajettu farmari ja vuoden ollut

Normisti oli noissa 80 luvun autoissa siellä takakontissa puskuriin oli sellaiset heltat laski sieltä ilmaa ulos mutta ei ulkoa sisään.-Mutta katso se takapenkin alhaalta lattiatila onko siellä niitä kun Focuksessa jo on.Tuossa linkki ja kuvaa https://www.aliexpress.com/i/4000076391354.html

Kyllä ne läpät siellä takapuskurin alla on tuossakin autossa. Onko ne sitten niin kurassa tai ilmankulku sinne estynyt? Ja tukkeutunut raitisilmansuodatin voi myös rajoittaa ilman vapaata liikettä...

PS. Ford nimittää niitä auton takaosan läppiä nykyään "air intake flaps"? Osaako joku selittää? Uloshan sen ilman kuuluu niiden kautta kulkea, ei sisään?

Ja monesti on takakontti pakattu niin että tuon ilmankierto estyy kun on tukittu ilman poistumistiet.

No kai se luukku menee kiinni kun painaa?
Ei ne luukut entisaikaankaan itsekseen kiinni eikä auki menneet heh,kovasti ihmettelen nykyajan "kädettömyyttä"...

Eikö nuo takajalkatilan ilmakanavat ole tuloilmalle? Nuita puskurin alla olevia mietin itsekkin, en ole vain kerennyt nostaa autoa nosturille ja ihmettelin tuota osan nimessä olevaa ilmantuloaukkoa myös.

Takakontissa ei kulje oikeastaan kun koiria ja ne ei siellä aina tietenkään ole kun luukun sulkee. Taitaa myös kanava tuolta puskurin alta tulla melko ylös verhoilussa?

Tessu200 ja vielä aiemmin tavarat laitettiin hevoskärryille

Onko auto käynnyt merkkihuolossa jossa noi erilaiset päivitykset on ajantasalla tällöin.Normisti eikös noissa sähkösysteemissa sen verran voimaa on että pikkuvastus ei ole este.Kuten talvella 30 asteen pakkasessa vaikka auki ja sulkeminen systeemit toimii .

Nyt tarkistin ne puskurin alla olevat läpät ja ne käy auki kun luukku yrittää sulkeutua.

Alan jo uskomaan että moottori vaan alkaa olemaan loppu, toki sen avaaminen kiinnostaisi ennen kuin 500€ maksan uudesta. Sitä ei vaan vissiin kukaan ollut avannut?

Kuinka se takaluukku onko tuon näköinen se sovitus vai missä mennään.

Joo, hieman liian oikealla kontti. Mutta kun se välillä toimii.

Nyt laitoin rasvaa niihin lukon vastakappaleen viereisiin ohjureihin ja kontti lukittuu aina

Ok ase öljy on hyvä keksintö moneen asiaan lukko hommissa. Eli tämä homma on sitten paketissa.

Tuskin se liukkari siinä muovilla kauan pyssyy

Joku silikonirasva varmaan omiaan tuohon jos kovaa muovia liukastetaan.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/600101/CR ... sva-100-ml