Ford-Club Finland

Juu ongelmana tosiaan ei oo prässin voimattomuus tai sen puute tossa laakeriratkaisussa vaan se mitä tässä useampaan otteeseen onkin vihjailtu, että napa on "tiellä" koska jo valmiiksi prässätty laakeriin, jolloin siitä suoraan painamalla voima etenee napa->SISÄkooli->ulkokooli->vähän kitkaa->olkatuenpesä järjestyksessä, kun paine pitäisi tulla ekana ulkokoolin.

Se alapallon kartio ainakin mulla irronnu levittämällä sitä hahloa ja kampeamalla rautakangepätkällä vartta alas, jos hahloa ei levitä niin varmaan saa leikkiä lämmöllä, hakata jne...

auton valmistaja on vissiin ajatellut helpottaa asennusta kun napa on valmiiksi kiinni laakerissa.
mondeossa ja transussa se on irrallinen laakeri muuten kait samanlainen.
Focusta vartenhan on tuo oma työkalukin saatavissa jolla vaihto kai käy helpommin.

Focus mk2, oikean etunavan laakeri finaalissa, vollotti jo voimallisesti. Auto pajalle, ventta tunti, laakeriyksikkö vaihdettu, hinta 188€. En olis itte alkanu vaikka olis ollukki prässi/työkalut ja viihtiä. Ei tuo nyt työttömälle kallis ollu

laakeri 40 eur jää 140 euroa...sillä sais jo 5 mäyräkoiraa tai usemman pippuripihvin...

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑27 Touko 2022 21:07 laakeri 40 eur jää 140 euroa...sillä sais jo 5 mäyräkoiraa tai usemman pippuripihvin...

Jos löytyy itseltä vehkeet hommaan..40e laakeri ei laadultaan ole kovin laadukas. Mutta jokainen tekee niin kun itsestä hyvältä tuntuu..

focst kirjoitti: ↑27 Touko 2022 21:43

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑27 Touko 2022 21:07 laakeri 40 eur jää 140 euroa...sillä sais jo 5 mäyräkoiraa tai usemman pippuripihvin...

Jos löytyy itseltä vehkeet hommaan..40e laakeri ei laadultaan ole kovin laadukas. Mutta jokainen tekee niin kun itsestä hyvältä tuntuu..

https://ppmarket.fi/auton-osat/ford/foc ... tId=248311

55e ja varmasti on laadukas laakeri.
Jää vielä reilusti olueen.

https://aeromotors.fi/kataloog/article/ ... 787-90-fag

ja jos tilaa ulkomailta , menee tuohon 40e luokkaan.

m0ndeo kirjoitti: ↑27 Touko 2022 21:58

focst kirjoitti: ↑27 Touko 2022 21:43

Jos löytyy itseltä vehkeet hommaan..40e laakeri ei laadultaan ole kovin laadukas. Mutta jokainen tekee niin kun itsestä hyvältä tuntuu..

https://ppmarket.fi/auton-osat/ford/foc ... tId=248311

55e ja varmasti on laadukas laakeri.
Jää vielä reilusti olueen.

https://aeromotors.fi/kataloog/article/ ... 787-90-fag

ja jos tilaa ulkomailta , menee tuohon 40e luokkaan.

https://m.motonet.fi/fi/tuote/213033/Py ... eraislaatu
Riippuu mistä ostaa..halvin motonet 75e..

hinta ei kerro nykyjään kovinkaan paljoa laadusta....erityisesti jos käyttää nettikauppoja.

Yleensä homma menee suunnilleen näin
Marmori 100 rahayksikköä
-otonet tai vastaana kotimainen 50 rahayksikköä
Autodocci/aeromotors tms... 30 raha yksikköä

Vaimon MK2:n pomppas katsastuksessa etupyörän laakerin ja tukivarren takapuslan takia.
Harkitsin korjaamoa mutta päätin kuitenkin tehdä itse kun ei oikein aiktaulutkaan passanneet.

Motonetistä napa/laakerisetti 74,90€ ja molemminpuolinen puslasarja tasan saman verran.

En ole ennen tehnyt tätä operaatiota mutta helppo hommahan tuo oli. Pultit aukesivat ihan helposti ja samoin pallonivelet lähtivat kartioistaan perinteisellä kahden vasaran paukauksella.

Laakeri pois pesästään prässillä ja uusi tilalle.
Kaksi lattarautaa navan ja laakerin rakoon niin, että ulkokooli lepää lattarautojen varassa prässissä ja sitten vaan painetaan pesää takapuolelta laakeria vasten. Sinne solahti.

Puslat rälläkällä halki ja vasaralla pois. Uudet paikalleen muutamalla moskulan isulla.

Kaksi tuntia kaikkineen.

oikee meininki!

Säästit about 300-500 eur, ihan hyvä tuntiliksa...verottomana!