Ford-Club Finland

2016 mallin ranger limited 170 tuhatta mittarissa, alkoi savuttaan sinistä ja kiihdyttäessä mustaa ja paljon.
Uusi turbo vaihdettu, mutta vika ei poistunut. Vika koodit tarkistettu ei löytynyt merkintöjä/ vikoja, ainut että yhden suuttimen kohdalla jokin 4 tuhattaa lukema 1 pytyn kohdalla, muut näytti nollaa.
Onko jollain jotain ehdotuksia kyseiseen vikaan.

JiiPee67 kirjoitti: ↑09 Loka 2021 08:46 2016 mallin ranger limited 170 tuhatta mittarissa, alkoi savuttaan sinistä ja kiihdyttäessä mustaa ja paljon.
Uusi turbo vaihdettu, mutta vika ei poistunut. Vika koodit tarkistettu ei löytynyt merkintöjä/ vikoja, ainut että yhden suuttimen kohdalla jokin 4 tuhattaa lukema 1 pytyn kohdalla, muut näytti nollaa.
Onko jollain jotain ehdotuksia kyseiseen vikaan.

Eikö sitä suuttimien korjausarvon heiton merkitystä sitten kerrottu? Suuttimen korjausarvon heitto yleensä kertoo että suuttimet jotenkin joutuu kompensoimaan syötön määrää normaaleihin arvoihin verrattuna. Ja se kannattaa huomioida että vaikka yksi suutin herjaa niin tilanne saattaakin olla niin että muut suuttimet ei toimi normaalisti mutta se ainut kunnossa oleva suutin vain kompensoi tilannetta. Sen mustan savun osalta kuulostaa että menovettä menee sylinteriin enemmän kuin mitä sinne pitäisi mennä suhteessa ilmaan joten turvallisin askel olisi viedä auto johonkin oikeeseen diesel pajalle jossa on suuttimien testipenkki missä niitä voidaan testata ja samalla ajaa cleanerit läpi jolloin hyvällä tuurilla ongelma ratkeaa jo pelkästään sillä. Jos ei niin osaavalta pajalta löytyy kyllä korjaussarjat suuttimiin.

Se sininen savu kyllä antaa ymmärtää että öljyä palaa ja se voi tietenkin tulla venttiilien, männänrenkaiden tai huohottajan kautta jos kerta turbo on jo vaihdettu.

tarkastahan nyt myös turbon kuminen ahtoletku, jos siinä halkeema niin auto savuttaa hyvinkin voimakkaasti mustaa savua.