Ford-Club Finland

Mondeo -03 1.8i polttaa öljyä. Miks? Saa laittaa usein ihan kunnolla uutta tilalle. Heinäkuussa vaihdettu öljyt suodattimineen. Koneella ajettu n. 280 000.

Paljon se kuluttaa öljyä jos 1000km ajetaan. Meneeko litra vai vähemmän. Pitäisi tietää vähän noita taustoja.
Huohottaako moottori eli väljä moottori ja painetta pääsee kampikammioon joka huohottimen kautta johdetaan sylinteriin poltettavaksi.
https://www.bgprod.fi/ajankohtaista/80- ... ljy-katoaa
Venttiilin ohjurin kumit on kunnossa sieltä ei valuta öljyä männän päällee.Kun käynnistät auton pöllätääkö pakoputkesta sininen savu on sen merkki monesti.Männänrenkaat jumissa eli ne öljyrenkaat moni putsaa noita tällä kikalla,
https://www.ladakerho.fi/ladaboard/view ... hp?t=12298

Kannattaa katsella jonkun asioista tietävän kanssa jossain pikkupajalla mikä vois olla,jos isompi ongelma niin ei halvaksi tule korjauttaa,voi olla toisen auton etsintä edessä halvempi.
Pidemmän aikaa kun polttaa käy lambda-anturin ja katin päälle eikä enää mene katsastuksesta läpi päästöistä,kokemusta on.

Männänrenkaat jumissa joten öljy karkaa niiden välistä joka on hyvinkin yleistä näissä jos ajetaan vain kaupunki ajoa. hyvällä tuurilla ongelma ratkeaa kun vaihtaa öljyt, laittaa jotain moottoria puhdistavaa puhdistusainetta tankkiin ja lähtee ajaan moottoritietä 120 km/h mittarissa vaikka helsinki-tampere - helsinki (käy myös jonkin muu valtatie). Jos löytyy peräkoukku niin laittaa peräkärryn perään ja pitää saman 120km/h mittarissa niin johan se vetristyy.

Meillä oli joskus rouvalla c-max samalla HE 1.8 koneella ja noin kerran vuoteen kun huomasin öljynkulutuksen lisääntyneen otin auton omaan työajoon jossa yleensä jouduin ajaan pitkiäkin matkoja niin öljyn kulutus loppui siihen.

Riikka kirjoitti: ↑14 Syys 2021 13:23 Mondeo -03 1.8i polttaa öljyä. Miks? Saa laittaa usein ihan kunnolla uutta tilalle. Heinäkuussa vaihdettu öljyt suodattimineen. Koneella ajettu n. 280 000.

On aivan tyyppivika. Puhutaan, että kuuluu vuosimalliin. Surkia toi 1.8 moottori. 2.0 moottori on eri tehtaalla tehty ja on kestävämpi.

Ford/motorcraft E/F öljyä sisään niin on toiminut hyvin.
Pihassa 2.0 jossa liki 350tkm eikä vie öljyä.

Kuinka on kysyjä onko tähän ongelmaa tullut ratkaisua. Kun terve moottori ei paljon savupilviä pölläyttele.

Renee kirjoitti: ↑18 Syys 2021 14:08 Kuinka on kysyjä onko tähän ongelmaa tullut ratkaisua. Kun terve moottori ei paljon savupilviä pölläyttele.

Ei ainakaan tähänastisen viestiketjun perusteella. Siksihän kysyjä sitä kysyi.

Jostakin syystä nimenomaan 1,8 Duratec kuluttaa öljyä vanhemmiten. Ratkaisuna on usein männänrenkaiden/mäntien vaihtaminen mutta tuonikäiseen ja -hintaiseen autoon se ei liene kustannustehokas ratkaisu.

Jos oli aikanaan ajoissa liikkeellä niin 2.0 Durateciin sai uusia ajamattomia alkuperäisiä mäntä-/kiertokanki-/laakeriliuskasarjoja 80€ per 4kpl. Ei saa enää.

Ajattelin vai että kyllä noita ohjeita yhteen moottoriin on jo.