Ford-Club Finland

Hei
Tänään hankittu Mondeo 2013 farmari 2.0tdci.
Kotimatkalla havaittua:
1.pesimet ei toimi, nestettä ei tule kumpaankaan lasiin eikä valoille, rele tms napsuu vänkärin jalkatilassa mutta muuta ei tapahdu.
Sulakkeet ehjät, mitö muuta voi kotikonstein tutkia?

2.Tutkat ei myöskään toimi, ekalla kerralla käynnistyksen jälkeen kuuluu merkkiääni ja tutka napin ON vilkkuu muutaman kerran, mutta mitään ääntä ei kuulu vaikka vetää auton puskaan etu tai takaperin.
Olisko vinkkiä, vai vienkö takas kauppaan koko auton ja perun kaupan

Liikkeestä ostettu niin liike korjaa sen. Et pitkällä koeajolla katsonut noita juttuja ns katsastustarkistus.
Mutta pesurit siellä taitaa olla myös 2 relettä jotka ohjaa sähkökulkua pesureille. Ajovalot päällä ja lampuille ei tule vettä. On 2 pumppua tuleeko niille virtaa jos tulee pumput rikki.
https://www.talkford.com/threads/front- ... ng.385906/
https://www.wheelsjoint.com/ford-mondeo ... to-fix-it/
Tuossa kuvat systeemistä ja napauta kuvaa se suurenee.
https://ford.7zap.com/fi/car/39/no/0/1597/15866/
Tutkat ei toimi siellä on jostain anturista piuha poikki jolloin systeemi ei toimi. Vikakoodin luenta kertoo oikean anturin. Korjataan ja matka jatkuu.
viewtopic.php?f=6&t=48509

Tjm83 kirjoitti: ↑08 Syys 2021 19:20 Hei
Tänään hankittu Mondeo 2013 farmari 2.0tdci.
Kotimatkalla havaittua:
1.pesimet ei toimi, nestettä ei tule kumpaankaan lasiin eikä valoille, rele tms napsuu vänkärin jalkatilassa mutta muuta ei tapahdu.
Sulakkeet ehjät, mitö muuta voi kotikonstein tutkia?

2.Tutkat ei myöskään toimi, ekalla kerralla käynnistyksen jälkeen kuuluu merkkiääni ja tutka napin ON vilkkuu muutaman kerran, mutta mitään ääntä ei kuulu vaikka vetää auton puskaan etu tai takaperin.
Olisko vinkkiä, vai vienkö takas kauppaan koko auton ja perun kaupan

1. Molemmille laseille sama pumppu. Todennäköisesti pumppu viallinen ei monen kympin osa. Jonka myyjä varmasti kustantaa kun olet sinne yhteydessä.
2. Kannattaa aloittaa vika koodejen luvusta ja sitten kun vika selvillä yhteyttä myyjään.

Tutkista jos yksikin anturi on rikki tai johto poikki niin ei toimi koko systeemi. Tai siis tekee juuri tuon kuin alun kuvauksessa oli.
Esim forscanilla näkee suoraan mikä anturi on rikki tai minkä johto poikki.

Omasta oli 2 anturia pimeenä ja 2 muusta johto poikki. Anturit oli about 10e kpl. Johtoja riitti kun laitto liittimen väliin.
Anturit on helppo vaihtaa, pikaliittimillä kiinni.
Johtokatkokset löytyi ihan visuaalisesti kun katseli ja hypisteli johtonippua. Yleensä ne katkeaa kiinnityskohdista tai paikoista joista kori hankaa piuhaan. Tai joka voi esim pohjasuojaa asennettaessa jäädä sen väliin. Tai jos jossain on liitin joka roikkuu vapaana ja heiluu ajaessa.
Forscani osasi kertoa ihan suoraan mitkä yksilöt on rikki ja mistä on vaan johto poikki.

Jäikö tämä juttu ns pimeäski .Mitä tehtiin korjasiko myyjäliike viat vain itse auton ostaja .Ja sitä pesunestettä oli säiliössä ihan riittävästi.