Ford-Club Finland

Morjensta päivää. Onko kenelläkään tietoa mistä vois lähteä ongelmaa purkamaan kun kyseistä vikakoodia pukkaa. Tähän mennessä oon vaihtanut Fordin omat öljyt, pakopuolen nokka-akselin tunnistin anturin sekä onko se nyt jokin solenoidi sitten toisessa reunassa pakopuolella. Silti vaan tyrkyttää kyseistä koodia.

Koska jakohihna vaihdettu ja ajoitus kunnossa. Siihen on vaihdettu uuni mokka-akselin anturi alkuperäinen osa ja liittimet kunnossa. Kuinka vika vaikuttaa moottoriin ja sytytyspuoli on varmasti.kunnossa. Normaalisti noi anturien vastukset mitataan et onko viallinen. Toi vikakoodi ei ole 100% että justiinsa siinä on vika. Kerroppa lisää autosta.
https://youtu.be/YZv4wXvS0OU
https://www.fordownersclub.com/forums/t ... ow-on-oil/
Osanumero solenoidille
4M5G-6L713

Moro,

Joo tuolla numerolla tilasin solenoidin. Sytytyksessä ei tunnu olevan sen kummempaa häikkää, ehkä välillä ylämäkeen tultaessa on hieman voiman puutetta. Jakohihna on vaihdettu entisen omistajan toimesta 2017 tai 2018, tällä hetkellä ajettu vähän päällä 100000 km hihnalla.

Onko tyhjäkäynti sellainen että meinaa sammua ja välillä piristyy ja on normaali. Mikä lukija ja muita koodeja ei ole ylimääräistä ääntä venakopasta ei kuulu mitään kurnutusta.

Tyhjäkäynti on tasainen, ei meinaa sammua vaan hyrskyttää ihan jees. Eipä konehuoneestakaan mitään erilaisia ääniä kuulu mitä nyt reilun vuoden ollu minulla omistuksessa tämä kaara. No testerihän on joku mallia tokmanni, mutta kyllä kait tuo on näyttäny vikakoodit ihan oikein mitä ilmenny (vasta sain korjattua ESP paineyksikön häiriön) taitaa vaan hajota koko paska käsiin. No päätin että tämä saa olla viimenen foordi mikä minulla tulee olemaan, eiköhän tuo taivas paikka oo jo ansaittu ku kolme fordia omistanu

Voihan vika olla myös tuossa magneetti venttilissä ilmeisesti sitä et oo kokeillut vaihtaa?

Onko tuo missä tuo magneettiventtiili? Eilen kävi silleesti että valo lähti itekseen pois ja vajaa 100 kilsaa meni niin sytty uudestaan.