Ford-Club Finland

Focus ST diesel 2017
- auto seissyt mökillä ahtaassa tallissa 4vkoa
(Mut vietiin TAYS sydänsairaalasn vauhdilla)
- nyt ei reagoi kaukosäädin avaimiin
- irtoavain joka kaukosäätimen sisällä ei auta
- ylläpitolaturi (10A) ollut nyt 12h kiinni, voltit tulevat liitospiuhan päähän, tarkistin
Vakuutukset jne on mutta ei tosta hinurikaan saa pois kun käsijarru ja vaihde päällä.
Mittaristossa vilkkuu punainen valo.

Viimeinen vaihtoehto lienee sivuikkuna rikki, käsijarru pois ja vaihde vapaalle ja hinurilla huoltoon.

Jos pääsis helpommalla niin hyvä.
Puolikuntoinen olen itse (yli 8h sydänleiikkaus 3vkoa sitten), hyvät neuvot tarpeen!

Kuules aloitetaan alusta sulla on se manuaalinen varaavain oletko löytänyt lukosta paikan josta saat oven auki.
https://autotoday.fi/opettele-tama-enna ... puu-virta/
Jos auto on tasaisella alustalla monesti kässärin veto on turhaa päälle.
Monesti se pienin ikkuna on kallein lasi. Joten ovient tiivisteet antaa periksi että jollain konstilla se oven lukko saadaan auki. Nopeasti kyllä akku tyhjeni teillä noin totiaalusesti

Mekaaninen avain kuskin oven lukko, yritetty mutta ei toistaiseksi toimi. (Löytyy kaukodäätimen sisältä)

Eikö avain käänny lukossa, vai eikö se vain avaa ovea vaikka kääntyy?

Hinureilla pitäisi kuulema olla rulla-alustoja jotka voidaan laittaa lukittuneiden pyörien alle.

Tarkista pitääkö akkua ladata normaalilla vai AGM-asetuksella, ainakin omaa pitää. Huollon mukaan alempi asetus, jos se on väärä, vain kutittelee autoa eikä kykene lataamaan akkua.

Kun akku on ladattu, tarvittaessa voit käynnistää auton passiivisella avaimella eli sillä kaukosäädinpaketilla. Katso auton ohjekirjasta minne se pitää asettaa. Itsellä esim. se on auton keskikonsolin perimmäisin taskukotelo, muistaakseni.

Paljonko avaimen pitäisi kääntyä myötäpäivään (avaus?), toiseen suuntaan kääntyy selvästi enemmän.

Ehkä 1/4 kierros, tulee niin harvoin testattua ettei muista.

Onko rasvaa suhautettu lukkopesään että herkistyy

On useampi kerta
Pihdit myös apuna, en oo uskaltanut vääntää
Kiertyy vain noin 15 astetta myöyäpäivään
Vastspäivään 45 astetta mutta lienee lukitussuunta
Yritys jatkuu... pitää ottaa iisisti että pysyn hengissä

Joo voimaa ei kannata harrastaa oletko kopauttanut kädellä että joku osa hannaa vastaan vain lukossa. Jos ei muu auta niin hinuri vain ja kerrot tilanteen ottavat sen lavakon että ei tule sujona renkaat kulje.

Tarpeeksi nitkutin pihdeillä mekaanista avsinta ja aukes
Auto käynnistyi/ nyt en sammuta
Kiitos!
Tässä on ollut riittävästi haasteita...

Hyvä homma ja varmaan kaikki kannattaa sen varaavaimen toiminta tarkistaa. Jos tilanne tulee päälle jolloin sitä tarvitaan.

Lukkoon välillä ase- tai lukkoöljyä sisään, esim. pesun jälkeen. Ei mitään sulattavaa, vaan oikeaa edellämainittua

Jep! Nykyään saa yleensä vain aerosoliöljyjä ja niissä aina kai liuottimia?
Auto oli varmaan ’nukkunistilassa’. Mekaaninen avain toimi vasta sinnikkään yrittämisen jälkeen.
Virrat ja akku ok, kaikki toimii.
Luuletteko että seisotan enää muuta kuin 30v Toyotaa?
Nut tosin oli force majour, kun olin leikkauksessa, teholla ja sairaalassa.

No, nyt kaikki ok, pumppu ja lukko näköjään toimii, hyvä niin, ne kun ovat hieman toisiaan poissulkevia elementtejä..

Tuohan niissä nykyajan autoissa ongelmana onkin,juuri tuosta puhuin eräälle lähiaikoina että on se ongelma jos ei edes aamulla autoon pääse saati käyntiin saa.
Jos itse vielä toipilas niin ei kyllä huvita heti ensitöikseen ihmettelemään sen tiedän.
Hieno homam että sait kaiken pelaamaan,nyt sitten toivotaan että mies kestää,minulla ei vieä leikkauksia 2krt pallolaajennus tehty että sekin jo muutti elämää tarpeeksi.
Vointeja sinne vaan

Kiitos!
Yhteenvetona, kun auto (Focus 3) käyttämättä 4vkoa, menee ilmeisesti lepotilaan. Ovet aukeavat (jos aukeavat) metalliavaimella, nyt vaati tosi paljon yrityksiä.
- mökkitalliin jättäessä en lukitse autoa, ulko-oven saa lukkoon. - akku kannattanee uusia kun autolla ikää 4,5 vuotta vaikkei siitä johtunutkasn
- pitää tarkistaa metalliavaimen toiminta välillä

ei akkua turhaankaan kannata vaihtaa... just vaihdoin transiittiin akun jolla oli ikää 15 vuotta ja edelleen toimi.
Mutta 15v kohdalla voi jo uusia vaikka toimisikin...

Kyllä mekaanisen avaimen pitää toimia aina, siinä on todennäköisesti ollut voitelussa ja/tai kokeilukäytössä puutetta.

Itse turautan ehkä 2-4x vuodessa aseöljyä lukkoon, ja ajan sitä avaimella muutaman kerran edestakaisin.

Aseöljyä löytyy kyllä ponneaineettomanakin, kunhan etsii. Googlen kuvahakuun aseöljy, ja etsii kunnes löytää puristettavan pullon niin pääsee ponneaineistakin eroon.

Akulle voidaan tehdä rasitustesti, jonka pitäisi käsittääkseni (?) aukottomasti paljastaa heikkokuntoiset akut.

Joo nyt avaimella toimii kerrasta.
Mekaaninen lukko oli jumissa ja vaati öljyä ja aikaa paljon että alkoi avaussuuntaan toimimaan. Autohan koko ajan puhdas mutta lukkoa ei käytetty eikä öljytty tätä ennen...

Freeze kirjoitti: ↑29 Elo 2021 12:09
Itse turautan ehkä 2-4x vuodessa aseöljyä lukkoon, ja ajan sitä avaimella muutaman kerran edestakaisin.
Aseöljyä löytyy kyllä ponneaineettomanakin, kunhan etsii. Googlen kuvahakuun aseöljy, ja etsii kunnes löytää puristettavan pullon niin pääsee ponneaineistakin eroon.

Aseöljyillä on näköjään vain taipumus kuivettua sellaiseksi jäykäksi kalvoksi aikojen myötä. Huomasin vain piekkarin lukkoa purkaessani sellaisen jäykähkön ruskeahkon kalvon osissa, kun en ollut vuosiin sitä purkanut ja putsannut. Ja Anti-Corrolia vain olen käyttänyt. Mutta jos muistaa lotrata sitä riittävän tiheään, niin tuskin se ehtii auton lukoissa kuivettua?

En tiedä nykyajan lukoista mutta noihin vanhempiin -90 luku ja vanhemmat olen laitellu automaattiloota öljyä niin ei ole lukot jäätyny eikä jumittanu.
Ei ole kyllä enää akut meilläkään kestäny kun max sen 6v,voi olla että jollain kestää kun ajaa päivittäin,mulla saattaapi seistä viikonkin auto ja traktorit monta kuukautta ajamatta.

anticorrol on sellasta menneisyyden mönjää.
Nykyaikainen aseöljy pitää paikat puhtaana,liuottaa moskat pois eikä tahmaa...esim CLP.