Ford-Club Finland

Ongelmia s-max 2.0 TDCI .. heittää engine malfunction tilaan pienen ajon jälkeen.. testerissä koodi p2236 .
Autoon uusittu akku, MAF , map, alipainemuunnin.ei vaikutusta.. päällisin puolin pillit ehjät.. rupeaa kyllästyttää..
En tiedä sekoitinko alipainemuuntimen letkut.. 2 letkua lähtee koneen edestäpäin katsottuna. Toisessa lukee vac ja toisessa Out.. toinen letku menee suoraan rintapellin alle johonkin.. toisessa ketjussa on haara heti kohta.. kumpi kumpaan..?

https://www.engine-codes.com/p2236.html

https://www.obd-codes.com/p2236

P2236 O2 anturisignaali piirisarja oikosulussa lämmitys piirisarjaan (muisti 2 anturi 3)

Onhan koodi varmasti tuo p2236, eikä p2263?

Sori.. p2263 on oikea

P2263 voi liittyä erilaisiin ongelmiin ahtopaineissa. Onko autoa tutkittu korjaamolla vai oletko itse vikaa etsinyt?
Mahdollisia syitä:
- Turbon säädin ei toimi - siivet jumittaa tai alipainetta ei tule säätimelle.
- MAP olikin jo vaihdettu
- Onko koko linja ahtimelta välijäähdyttimelle ja sieltä imusarjalle tarkastettu halkeamien ja huonojen liitosten varalta?
Myös moottorin alta?
- EGR jumissa auki?
Tarkemmalla diagnostiikalla voi tutkia ahtopaineiden, turbon säätimen, EGR:n jne. arvoja.
Myös foorumin hakuun kun laittaa tuon koodin, niin löytyy tarinoita.
Tsemppiä!