Ford-Club Finland

Auto vuotaa öljyä keulasta ja siellä ilmeisesti on öljyn jäähdytin, mutta missä tarkalleenottaen ja onko hankala vaihtaa? Kone 1.8tdci vuodelta 2010.

Kun löydät öljynsuodattimen, niin se öljynlauhdutin on samassa jalassa kiinni, sellainen nyrkin kokoinen rivoitettu osa, kaksi letkuliitosta. Muutaman kympin maksaa tarvikkeena. En ole itse vaihtanut, mutta ei ainakaan kuvassa näytä pahalta rastilta. Uuden tiivisteen vaatinee kiinnityspintaan.

Onko öljyt ja nesteet sekaisin?

Ei ole öljyt ja nesteet sekaisin vaan vuotaa öljyä. Tässä ilmeisesti öljynjäähdytin missä ei ole suodatinta samassa.

https://aeromotors.fi/kataloog/ford/s-m ... 708;s10208

Juu, tuo on se osa. Se kiinnittyy suurempaan laippaan tai "jalkaan", johon kierretään myös öljynsuodatin.

Nyt hokasin, olin kirjoittanut epäselvästi. Tarkoitin siis sitä, että kun paikallistat öljynsuodattimen autosta, niin se lauhdutin on siinä lähellä.

rauta_kanki kirjoitti: ↑25 Kesä 2021 14:34 Auto vuotaa öljyä keulasta ja siellä ilmeisesti on öljyn jäähdytin, mutta missä tarkalleenottaen ja onko hankala vaihtaa? Kone 1.8tdci vuodelta 2010.

Harvoin öljynlauhdutin ulos päin vuotaa. Nämä koneet on yleensä melko öljyssä joka puolelta. Pohjamuovi pois ja katella mistä päin näkyy tippoja/tuoretta vuotoa.

rauta_kanki kirjoitti: ↑25 Kesä 2021 14:34 Auto vuotaa öljyä keulasta ja siellä ilmeisesti on öljyn jäähdytin, mutta missä tarkalleenottaen ja onko hankala vaihtaa? Kone 1.8tdci vuodelta 2010.

Suoraan edestä vaiko oikealta puolelta?

Korkeapainepumppu sijaitsee oikealla edessä, samoin kampiakselin etupään tiiviste mutta sen kyllä paikallistaa helposti.

Sieltä tulee tippoja missä on auton jäähdyttimet eli ihan keulasta takaa katsottuna oikealta. Jakopäähän liittyvät tiivisteet on kaikki uusia, kun jakopää remonttikin tehtiin.

Yksi mahdollisuus on välijäähdyttimen letku, jos sinne on kertynyt öljyä, kuten usein on, se voi tiputella letkun liitoksesta.

Ei satu tehostaja vuotamaan? Se on ollut noiden voortin dieselien ongelma ainakin 2000 luvun puolessavälissä. Öljyä tulee vähän mustä sattuun kun hihnalle leviää.

Ei pitäs tehostajankaan vuotaa tai ainakaan ei nesteet vähene
Oisko se sitte tuo välijäähdytin mikä vuotaa. Täytyy tutkailla.