Ford-Club Finland

vm.10 1.6 tdci Fiestassa on kiusallinen vika vai lie ominaisuus... Tasakaasulla kun ajelet ilmastointi päällä niin tuntuu selvä ikävä nykinä kuin tehot häviäisi. Ilman ilamstointia tätä ei tapahdu ja kyyti on tasaista. Pajalla tarkastettiin/huollettiin ilmastointi ja vaihdettiin uusi paineanturi kun antoi vikakoodin. Tämän jälkeen nykinä hieman helpottui, mutta ei poistunut kokonaan. Ja tuossa ajellessa laskin, että noin 10 sek. välein nykäys tuntuu ikäänkuin tehoja häviäisi reilusti ja taas noin 10 sek. kuluttua palautuu. Kuuluuko kompuran käynnistyä/sammua noin tiheästi ja koko ajan tasaisesti tuolla aikavälillä? Kompura oli pajan mielestä ihan kunnossa olevan tuntuinen... Pidemmän päälle ei kyllä jaksa tuota nytkytystä ja herkästi sormi meneekin AC kytkimelle ja ajelee ilman ilamstointia.

Kuules se ilmastointi vaatii jotain 5.0kw tehon toimiakseen(kompura). Ilmastointi huollettu kuivan myös vaihdettu. Eli systeemi on herkkä ei vaadi ylimääräistä tehoa autolta. Auton moottori kunnossa väänössä 9löytyy.Monessa pienemissä moottoreissa toi nykiminen ilmastointi päällä ei ole harvinaista. Joten mitä olet autolle tenhyt huoltoja että siellä ole ongelmia ja kaikki hepat kotona.
Huomaatko kun kompura kytkeytyy päälle pikku nykäys vai onko pelkkää nykimistä ja kylmäainetta on riittävästi järjestelmässä. Täyttömäärä on tärkä ylitäytto jolloin painettaa likaa katkoo silloin kompura ja samoin vajaa täyttö katkoo. Paljon sinne rjesyelmään laitettiin ainetta. Järjestelmä tyhjennettiin ja uudet aineet sisään paljon mittari näytti määräksi.
Koska vika alkoi ja paljon autolla ajettu.
Onko se kompuram mangeettikytkin katsottu että se toimii kunmolla kun noi irti kiinni välit on lyhkäiset. Toimiiko jäähdyttimen flefti kun laittaa ilmastoinin päälle

Noin 156tkm ajettu ja huollettu säännöllisesti. Immastointihuollossa tehtiin vain ”normaali” ilmastoinninhuolto. Eli aineet pois, tiiviys tarkastus ja uudet aineet sisälle. Olikohan 570g se mitä sinne menee korjaamon mukaan ja siis vain muutamia kymmeniä grammoja oli vajunut edellisestä huollosta. Auto nytkähtää n. 10 sekunnin välein ja oletan että kompura silloin hyrähtää käyntiin/pois.

Paljon ne paineet järjetelmässä oli kun paineanturi vaihdettiin. Kuivainta ei vaihdettu.
Paineet pitäisi olla matalapaine n.1,5-2,5 bar ja korkeapaine n.12-14 bar . Onko havaintoa.

Ei ole havaintoa... kuivainta ei vaihdettu.

Renee kirjoitti: ↑12 Kesä 2021 08:11 Toimiiko jäähdyttimen flefti kun laittaa ilmastoinin päälle

Tämä oli myös tärkeä kysymys. Ja helppo tarkistaa.
Ilmastointi menee nopeasti pois päältä, jos flekti ei toimi. Sen pitäisi pyöriä koko ajan, kun ilmastointi päällä.

Kävin testaamassa, kyllä pyörii flekti koko ajan mutta huomasin että tyhjäkäynnillä pyöriessään ei kierrokset pompi ja kuulu naksahdus konehuoneesta 10 sekunnin välein (kompura päälle/pois?) Mutta kun nostat kierrokset esim. 2000rpm kohdalle niin tasaiseen tahtiin kierrokset heittelee konehuoneesta kuuluvan naksahduksen tahtiin. Kylmää puhaltaa koko ajan. Muistelin tuossa, että vikakoodi paineanturille oli ”alhainen jännite” jonka vuoksi siis anturi vaihdettiin.

Kuules raitilmasuodatin vaihdettiin kun systeemi huolettiin . Ettei pelkkä kylmäainemäärä vain tehty. Kunnon huolto niissä noi kuivaimet vaihtuu jos viellä alkuperäinen aika huonossa hapessa varmaan on kuivain. Missä asennossa pidät säätimet puhaltaako lasille vai vai jalkoihin ja suoraan ohjaamoon.. Sulla digilämpömittari katso paljon se lämpötila on kun se tulee ohjaamoon onko +7 (- + 2)