Ford-Club Finland

Auto jolla tämä tivoli tuli käytyä läpi: (Ford Focus 5D -02 1.8 DuraTorg TDCi Intercooler. Aj.265Tkm)Tällainen työmatka tänä aamuna.Lähdin ajelemaan duuniin klo:06.30, ruuhkaan Helsingissä siis.Pääsin n.vajaan 2km päähän työpaikasta kun valoihin tullessa pedaali painui täysin pohjaan,ei siis mitään jarruvoimaa.Mitkään varoitus valot ei palaneet eikä SYTTYNEET edes,käsijarrukin oli muuttunut kivikovaksi ja nousi kaikin voimin repiessä kork.1,5-2cm muttei siitäkään mitään jarrutehoa saanut.Vaihteilla sain hidastettua ja lopuksi etten jonon viimeisen auton perään olisi tuupannut katkaisin virrat siten sain auton lopullisesti pysähtymään.
Katsoin jarrunestesäiliöön ja se oli tyhjä,hain huoltoasemalta jarrunestettä että saisin siten edes toisen piirin toimimaan pajalle ajoa varten ..Kaadoin säiliön täyteen, pumppailin noin 10 min,en saanut yhtään painetta.Jarrunestesäiliöstä ei ollut kaatamani neste lähtenyt etenemään pumppailun jälkeen milliäkään jarruihin-putkistoon.
Mitä tulee klubilaisten mieleen tästä? Mikä voi olla syynä ettei jarruneste etene pääsylinteristä putkistoon?
Ja mistähän tätä kannattaisi ruveta "purkamaan" tarkoitan diagnoosin hakemista..?Onko tässä pistoke vikakoodien hakemiselle?
Kun on ensimmäinen näin vanha Focus ja Focus ylipäänsä Mondeoita on kyllä ollut eikä niissä yhdessäkään ollut ikinä mitään jarruongelmia.
Nyt olisi hyvät neuvot,vinkit,linkit tarpeen..
Auttakaa uutta Focuksen hankkinutta Fordeista aina pitänyttä "hemmoa".....

Näkyykö vuotoa missään? Luultavasti pääsylinteri mennyt, ja nesteet tehostimessa?

Datsunista joskus meni jarruputki poikki, poljin painuu pohjaan mutta pumppaamalla ahkerasti sai jonkin verran hidastuvuutta.
Ja käsijarru toimi.

Joten ei samat oireet

Sehän tuossa outoa, ettei varoitusvalo syttynyt? Kyllähän sen jarrunesteen varoitusvalon pitäisi syttyä.

Toxox kirjoitti: ↑10 Kesä 2021 12:54 Näkyykö vuotoa missään? Luultavasti pääsylinteri mennyt, ja nesteet tehostimessa?

Ei minkäänlaista vuotoa maassa,koko auton pituudelta ei tipan tippaa.
Kyllä minulle kanssa ensimmäiseksi tuli mieleen että pääsylinteri on rikki,jotenkin tukossakin kun ei
saanut tosiaan pummppaamalla nestettä putkistoon yhtään..

Mites kytkin toimii? Samat nesteet molemmissa. Ja työsylinteri on painelaakerissa. Toivottavasti ei siinä vikaa...
Jalkatilassa ei näy vuotoa?

Toxox kirjoitti: ↑10 Kesä 2021 18:25 Mites kytkin toimii? Samat nesteet molemmissa. Ja työsylinteri on painelaakerissa. Toivottavasti ei siinä vikaa...
Jalkatilassa ei näy vuotoa?

Kytkin toimii täysin normaalisti joka on sinänsä myös minulle vähän outoa kun se juuri käyttää samaa hydraulinestettä
että outoa on kaiken kaikkiaan.

Kävin hakemassa uuden pääsylinteri ja aloitan sen vaihdolla kun oli tosi "halpa"
katsellaan muuttuuko mikään,koitetaan ilmata sitten samalla järjestelmää??
joo ja ei ole vuotoja auton sisällä eikä auton alla,on kyllä erikoista...

Jamppari kirjoitti: ↑10 Kesä 2021 18:51

Toxox kirjoitti: ↑10 Kesä 2021 18:25 Mites kytkin toimii? Samat nesteet molemmissa. Ja työsylinteri on painelaakerissa. Toivottavasti ei siinä vikaa...
Jalkatilassa ei näy vuotoa?

Kytkin toimii täysin normaalisti joka on sinänsä myös minulle vähän outoa kun se juuri käyttää samaa hydraulinestettä
että outoa on kaiken kaikkiaan.

Kävin hakemassa uuden pääsylinteri ja aloitan sen vaihdolla kun oli tosi "halpa"
katsellaan muuttuuko mikään,koitetaan ilmata sitten samalla järjestelmää??
joo ja ei ole vuotoja auton sisällä eikä auton alla,on kyllä erikoista...

Ai työsyl.on painelaakerissa? toivottavasti ei tarttisi purkaa sieltä auki.

https://www.trodo.fi/blogi/yleisimmat-o ... estelmassa.

Tuossa noi ohjeet on on turhaa noitaa toistaa. Monesti se anturi voi ollaa jumissa siellä jarrunestesäiliössä tai muun syyn takia ei toimi.Siksi se säiliö on läpinäkyvä että kerran viikossa katsotaa ne nesteet autosta .Onko öljy tai jäähdytysnestee samalla menee jarruneste.Onhan noita jarrunesteitä vaihdeltu joskus onko havaintoa kun tuore tapaus teillä.Kytkin toimii normaalisti irroittaa ja muutenkin toimii. Jännä hommaa kun nestesäikiö on tyhjä.Kun pelkällä ilmalla sekään ei toimi.

Joku tollanen painelaakeri https://www.autonvaraosatpro.fi/ferodo-8225586 Mulla oli tollanen kuin tuossa paketissa 1.6 bensa
https://www.motointegrator.de/artikel/5 ... leo-834009

Empä ole moista kuullu että jarrut häviää kokonaan jopa käsijarrukin... niin ja tuo kun diesel niin eikös siellä tehostinta hoida joku alipainepumppu kait? tai entisaikaan hoiti näistä uusistahan en tiedä yhtään.
ei noin kyllä pitäisi päästä käymään,sen kyllä olen itekkin huomannu että jos toisen piirin putki poikki niin se kyllä yllättää liikenteessä kun saakin painella uudelleen ja uudelleen ja kovempaa ja pohjaa päin vaan menee,tiukassa paikassa voipi mennäkkin perään.
Mitenkäs näissä uudemmissa sitten ne ABS systeemit pelaa? voiko ne tehdä jotakin outoa? kysyn kun ei mulla tietoa ole.

Tessu200 kirjoitti: ↑11 Kesä 2021 00:08 Empä ole moista kuullu että jarrut häviää kokonaan jopa käsijarrukin... niin ja tuo kun diesel niin eikös siellä tehostinta hoida joku alipainepumppu kait? tai entisaikaan hoiti näistä uusistahan en tiedä yhtään.
ei noin kyllä pitäisi päästä käymään,sen kyllä olen itekkin huomannu että jos toisen piirin putki poikki niin se kyllä yllättää liikenteessä kun saakin painella uudelleen ja uudelleen ja kovempaa ja pohjaa päin vaan menee,tiukassa paikassa voipi mennäkkin perään.
Mitenkäs näissä uudemmissa sitten ne ABS systeemit pelaa? voiko ne tehdä jotakin outoa? kysyn kun ei mulla tietoa ole.

Siinä on näköjään toimittamassa tehostajan virkaa tosiaan alipainepumppu (https://www.topautoosat.fi/engitech-16883568.html).
Eilen katselin itsekin kun ei ruvennut normaalin näköistä tehostinta näkymään missään.
No, sain ensi Tiistaille hinaus auton varattua tutun pajalle viemistä varten, siellä selviää sitten mikä tai mitkä on pettänyt kun saadaan auto nosturille.
Laitan tänne "diagnoosin" heti kun selviää

Kiitos olisihan se kiva tietää mikä tuli,oli onni ettei käynyt onnettomuutta siitä saat olla hyvilläsi.

Tessu200 kirjoitti: ↑13 Kesä 2021 05:45 Kiitos olisihan se kiva tietää mikä tuli,oli onni ettei käynyt onnettomuutta siitä saat olla hyvilläsi.

Jep selvisi tämäkin jarru ongelma ja syynä oli niinkin yksinkertainen ja yleinen syy kuin jarruputkien melkeinpä täydellinen ruostuminen.
Autoon olisi pitänyt vaihtaa niin paljon uutta putkea että samantein ne olisi kannattanut vaihtaa kaikki uusiin johon en jobbarina ryhtynyt.
Se miksi ei näkynyt auton alla jarrunesteitä säiliön täydentämisien ja pumppailujen jälkeen oli se että ne kohdat missä oli ne pahimmat vuotokohdat,ne putket oli rikki sellaisista kohdista että nesteet suihkusi ylöspäin ja juuri kohdalla oleviin "pohjan lokeroihin eikä ne sieltä valuneet heti asfaltille parkkipaikalla vaan siinä kesti n.pari päivää.
Kuten tuossa mainitsit oli iso onni minulla silloin matkassa ettei peräänajoa tai pahempaa tapahtunut.
Mieleni tekisi kertoa myyjäliikkeen nimi mutta olkoon nyt kun mitään onnettomuutta ei tapahtunut,sillä he ovat katsoneet 99%:sti auton alle nosturia käyttäen.Syyksi polkimen normaalia syvempään painumista selittivät ilmalla jarruissa ja jarrut käyttäytyivät juuri niin.
Sanotaan että jobbareita on moneen junaan ja se pitää kyllä 100%:sti kutinsa.On rehellisiä ja on täysin edesvastuuttomia mulkkuja jotka pilaavat monen muun luotettavuuden...