Ford-Club Finland

Transitissa nyt mittarissa 235tkm ja alkanut täristämään ja luistamaan laatikko. Välillä päästä momentinmuuntimen pidemmäksi aikaa täysin lukittumattomaan tilaan ja antaa vikaa muuntimen solenoidi jumissa. Eri vaihteilla lukitukset luistaa ja siitä tärinät varmaan. Onko kokemusta huuhtelun järkevyydestä tässä vaiheessa (öljyjä ei vaihdettu kertaakaan) vai onko ko vaihteisto tässä kohtaa tiensä päässä? Onko suomessa Ford vaihteistoille vihkiytynyttä korjaajaa?

Varmaan pitää ottaa vikakoodit laatikosta mikä siinä on vikana
Herää kysymys onko tällä laatikolla sitä öljyvaihtoväli suositusta kuten 60tkm/3v. Mutta jossain tapauksissa toi huuhtelu ja pesu auttaa jos vaikka joku venttiili on jumissa epäpuhtauksien takia joita likainen öljy aiheuttaa. Halvempi kun laatikon korjaus jos firma jonne viet kertoo kannattaako tehdä se vai onko laatikko viottunut niin että sisäpuolinen laatikon pesu ei kannata.
Tuossa juttua.
https://fi.fluidintelligence.fi/news/20 ... htelemalla.
Korjaamo ja eiköhän ne ammatilaiset korjaa laatikko kuin laatikko.
viewtopic.php?f=3&t=58345&sid=28b3b5460 ... cdbeffdfdf
Eikös toi Siekkinen ole siellä päin.
https://siekkinen.net/index.html

Jokos laatikko on kunnossa vai viellä vaiheessa.

Hei,

Lahden Öljypiste eli Oilpoint Finland pesi laatikon kierrätyssysteemillä ja sieltä laitteen silmästä näki että öljy oli tosi likaista. Alussa sinne laitetaan pesuainetta ja lopussa pelkkää uutta öljyä. Tässä vaihteistossa ei ole vaihdettavaa suodatinta eikä huolto-ohjelmassa öljynvaihtoa ollenkaan. Vikoja oki useita tosiaan ja kaikken pahinta tärinä joka johtui vaihdelukitusten luistosta. En olisi uskonut että tulee tuolla pesulla kuntoon mutta käytännössä yllätys oli suuri kun kaikki vaivat katosivat lukuunottamatta muutamaa usean tunnin ajamisen jälkeistä tärinää huuhtelupäivänä. Eilen oli täysi ajopäivä (kyseessä taksi) ja kaikki vaivat olivat nyt täysin poissa. Voin lämpimästi suositella tuota pesua Öljypisteellä. Tätä pesua suositteli Nelipyörän huoltoneuvoja mutta saman firman toinen huoltoneuvoja oli sitä mieltä että jos antaa jo vikakoodia ja on selvää vikaa niin pesu on hyödytön. Tässä nyt nähdään miten tärkeää oikea voitelu on ja uusien esim Mercedes Sprinterien 60tkm huoltoväli moottoriöljyn vaihdolle on aivan liian pitkä vaikka kuinka muuta väitetään niin suodatin ja öljyt uusiksi viimeistään 20tkm kohdalla.

Hyvä kun tuli.kuntoon laatikko. Ja noi valmistajan höpinät ikiöljyistä( öljyt kestää niin kauan kuin laatikko) voi laittaa Esson baarin juttuhin.
Paljon tämä öljynvaihto tuli maksamaan?