Ford-Club Finland

Mk4 Mondeon kytkintä käyttäessä auto lähtee liikkumaan vasta kun kytkintä on nostanut ylhäälle paljon. Mistä tiedän että vaihtoaika olisi ovilla?
Ajettu 184tkm

Vanha viisaus kulunut kytkinlevy ottaa vasta ylhäältä kiinni. Kohtapuoliin varmaa alkaa luistaa. Normisti kytkin irroittaa ja ottaa kiinni polkimen ala-asennossa. Jos kaikki kunnossa kytkimen puolella. Onko auto ollut alusta lähtien teillä eikös se kytkin ottanut kiinn alempaa vai onko ollut samalainen. Jokainen auto tietenkin yksilö mutta normisti tämä mitä kerroin on käyntäntö. Noi kilometrin monesti ei ratkaise vaan kytkimen käyttö . Kytkin kyllä kestää aika paljon jos auton koko ja kytkin on mitoitettu oikein.

mtvr kirjoitti: ↑28 Huhti 2021 14:09 Mk4 Mondeon kytkintä käyttäessä auto lähtee liikkumaan vasta kun kytkintä on nostanut ylhäälle paljon. Mistä tiedän että vaihtoaika olisi ovilla?
Ajettu 184tkm

Vaihtoaika on kun alkaa luistamaan.

mtvr kirjoitti: ↑28 Huhti 2021 14:09 Mk4 Mondeon kytkintä käyttäessä auto lähtee liikkumaan vasta kun kytkintä on nostanut ylhäälle paljon. Mistä tiedän että vaihtoaika olisi ovilla?
Ajettu 184tkm

Siinä on todennäköisesti SAC-kytkin eli itsesäätyvä jolloin polkimen asennosta ei oikein voi päätellä mitään. Jos tyhjäkäynnillä kuuluu kolinaa tai naputusta, joka hiljenee kun koskee/painaa kytkintä, voi alkaa harkita kytkinremonttia.

Kuten yllä, luistaminen on myös hyvä merkki.

Ylhäällä se ottaa mullakin, mutta eipä luista tms. Ollut jo vuosia samanlainen.

Jos autossa on SAC-kytkin sehän on kehitetty että kytkinlevy kestää pitempään. Joten jos normi kytkinlevy kestää sanotaan yli 400tkm . Niin noilla kilsoilla mitä kysyjä kertoi ei pitäisi olla remppaa tiedossa. Jos remppaa pukkaa niin turha keksintö sitten on.
Jos rempataan niin alkuperäiset osat sitten.
Tässä surullinen tarina jos tuota asiaa ei noudateta.
https://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=199562
Omassa toi kytkinpoljin ottaa jo kiinni ennen puoltaväliä (30%) kytkinpolkimen liikkeestä.

Renee kirjoitti: ↑30 Huhti 2021 10:24 Jos autossa on SAC-kytkin sehän on kehitetty että kytkinlevy kestää pitempään. Joten jos normi kytkinlevy kestää sanotaan yli 400tkm . Niin noilla kilsoilla mitä kysyjä kertoi ei pitäisi olla remppaa tiedossa. Jos remppaa pukkaa niin turha keksintö sitten on.
Jos rempataan niin alkuperäiset osat sitten.
Tässä surullinen tarina jos tuota asiaa ei noudateta.
https://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=199562

Kytkinlevyn saa kulutettua vaikka yhden kilometrin aikana joten lupaukset kytkinlevyn kestävyydestä satoja tuhansia kilometrejä ei tee kukaan. Kytkinlevyn käyttöikään vaikuttaa se joka sitä kytkinpoljinta polkee.

Ja voipi sieltä hajota/kulua muutakin kun levy kulua,kokemusta on